La pyramide des âges au 1er janvier 2010- Source : Insee, estimations de population

Les principaux produits échangés en 2010- Source : Direction interrégionale des douanes d’Île-de-France

La répartition des implantations d’entreprises étrangères et des emplois créés ou maintenus par type d’implantation en 2010- Sources : AFII et ARD

La répartition des établissements selon la taille et le secteur au 1er janvier 2010- Source : Insee, CLAP (Connaissance locale de l’appareil productif) 2009, enquête sur les liaisons financières

L’évolution du prix des logements anciens entre 2000 et 2011- Source : Insee et Chambres des notaires

Mars 2012

Située au carrefour des échanges européens et mondiaux, l'Île-de-France est la première région économique française et l'une des premières au niveau européen. Composée de 8 départements et 1 281 communes, elle accueille une population de 11,9 millions d'habitants (estimation 2011), soit 19 % de la population française métropolitaine, plus jeune que la moyenne nationale.

Des atouts nombreux :

• son PIB représente environ 29 % de la richesse nationale et près de 4 % du PIB de l’Union européenne, devant la Lombardie et le Grand Londres. Sur la période 2006-2010, la région capitale se classe au troisième rang mondial pour le nombre total d’investissements internationaux derrière Shanghai et Londres(2) ;
• sa forte tradition industrielle se caractérise par un tissu dense de PME / PMI et un large éventail d’activités. Néanmoins, en terme d’emplois, 82 % de l’emploi salarié francilien se concentre dans les activités du tertiaire ;
• premier bassin d’emploi européen, sa main d’œuvre est hautement qualifiée : 37 % des cadres français et 37 % des effectifs nationaux employés dans la recherche et développement. L’Île-de-France rassemble 21 % des universités françaises et près du quart des écoles d’ingénieurs (hors universités) et des écoles de commerce, gestion et comptabilité ;
• pour renforcer son attractivité, la région s’est dotée d’infrastructures de premier plan. Le « hub » aérien de Paris est le premier d’Europe continentale : la plupart des grandes métropoles européennes sont accessibles en moins de 2 heures de vol. Avec 70 ports répartis sur 500 km de voies navigables, la région est également la deuxième plate-forme fluviale d’Europe. Les infrastructures ferroviaires d’Île-de-France ont bénéficié de 100 millions d’euros de travaux d’amélioration en 2009 et 2010 ;
• ses réseaux de communication à haut débit permettent aux entreprises de bénéficier de conditions technologiques très favorables à leur essor ;
• enfin, l’Île-de-France, et plus particulièrement Paris, ville d’art, d’histoire et de culture, restent très attractifs pour les touristes internationaux. Elle est, depuis plusieurs années, la première région touristique mondiale. En outre, avec plus de 600 000 m2 d’espaces d’exposition, Paris se situe au premier rang européen pour le nombre d’exposants accueillis et au deuxième, derrière Milan, pour le nombre de visiteurs sur les salons.