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Les transports franciliens de personnes face aux enjeux énergétiques

Atelier 3 : 26 janvier 2007

Ligne T3 du tramway parisien inaugurée le 16 décembre 2006. Photo : F. Dugeny/IAU-îdF
Ligne T3 du tramway parisien inaugurée le 16 décembre 2006. Photo : F. Dugeny/IAU-îdF

Les transports régionaux représentent plus du quart de la consommation d’énergie finale francilienne. À la différence des secteurs de l’habitat et du tertiaire, les transports sont quasiment totalement dépendants du pétrole et cette dépendance ne diminuera que lentement sauf en cas de rupture technologique non prévue à ce jour.
Un premier enjeu concerne donc les problèmes liés à la sécurité de l’approvisionnement du pétrole et à la limitation de sa production mondiale (pic pétrole).
Le deuxième enjeu, encore plus contraignant, est la réduction des émissions de gaz à effet de serre : les premières investigations au niveau national montrent qu’en tendance la seule technologie ne suffira pas à diviser par quatre, en 2050, les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports. Au niveau de l’Île-de-France, ces considérations plaident pour une nouvelle organisation des transports et des changements de comportements. Quelles actions peuvent être envisagées pour le futur ?