La presse spécialisée et les médias grand public sollicitent régulièrement les directeurs et chargés d'études de l'IAU îdF. Au cœur de l'actualité, les projets Arc Express et Grand Paris n'ont pas échappé à cette règle.
Métropolitiques est un réseau international animé par des enseignants-chercheurs et des praticiens issus de la plupart des disciplines de l’urbain. La plume est donnée à Jean-Pierre Orfeuil, ingénieur des mines, docteur en statistiques et professeur à l'IUP, qui fait part de sa révolte à l'égard du projet de Métro du Grand Paris. Le titre de l'article « Grand Huit, grand pari, gros problème » donne le ton.
À l’heure où André Santini est désigné président du Conseil de surveillance de la société du Grand Paris, Antoine Marette, journaliste à France Culture, consacre un reportage sur le Grand Paris dans l’émission « Dossier du jour ». Il interviewe Gérard Lacoste, directeur général adjoint de l’IAU îdF, sur le projet de ligne de métro automatique de 130 km (« Grand huit ») et la création de plusieurs « clusters » en périphérie de l’agglomération parisienne.
Quelle rocade pour l'Île-de-France ? Alain Meyère, directeur du département Mobilité et transports de l'IAU îdF et Danièle Navarre, chargée d'études, sont interviewés sur l'histoire des rocades ferrées en Île-de-France et les projets en débat : Arc Express et Métro du Grand Paris. Cet entretien est organisé à l'occasion de la sortie de la Note rapide n° 502 « La saga des rocades de métro au cœur de l'île-de-France ».
Article disponible ci-dessous avec l'aimable autorisation de Ville Rail & Transports.
Gérard Lacoste, directeur général adjoint de l’IAU îdF, a participé à une présentation du projet de Grand Paris le 22 février à l'UIA (université inter-âges) de Versailles. Son point de vue d'expert est résumé dans un article des Nouvelles de Versailles.
Interview d'Anne-Marie Romera, directrice du département économique de l'IAU îdF, dans un article sur le projet du Grand Paris intitulé « L'État reprend Paris ».
Gérard Lacoste, directeur adjoint de l’IAU île-de-France, conteste, dans un article de Béatrice Jérôme, les projections chiffrées sur la population et l’emploi du projet de loi sur le Grand Paris.
L’IAU îdF remet en cause les créations d’emploi envisagées par Christian Blanc dans le cadre du « Grand Paris ». En effet, ces estimations seraient « très supérieures à toutes les hypothèses hautes de croissance des experts ».
Une étude de l’IAU îdF, présentée le 9 novembre 2009 à l’Assemblée nationale, explique que les déplacements travail-travail ne représentent que 3 % des flux, et que le plus important est de développer les déplacements travail-domicile. D’après Gérard Lacoste, directeur général adjoint de l’IAU îdF, le projet du métro de 130 km n’est peut-être pas pertinent si celui-ci ne génère pas plus de déplacements inter-entreprises.
Gérard LacosteDirecteur général adjoint de l'IAU îdF
Alain MeyèreDirecteur du département Mobilité et transports