IAU îdF> Débats & enjeux> Le Bassin parisien : un espace métropolitain ?> Séminaires scientifiques> Séminaire du 27 avril 2009

Lundi 27 avril, l'IAU îdF accueillait le second volet des séminaires qu'il consacre actuellement au Bassin parisien en partenariat avec Géographie-cités. Lors de la première séance (24 mars), économistes, géographes et aménageurs avaient esquissé les logiques qui ont actuellement cours sur ce territoire. Ce deuxième rendez-vous a mis la question économique au centre des débats.

Le Bassin parisien : une cohérence économique avérée

Dans quelle mesure le Bassin parisien constitue-t-il un ensemble économique cohérent ? Plusieurs spécialistes ont apporté des réponses à cette interrogation : Sandrine Berroir, Nadine Cattan, Thérèse Saint-Julien, Jean-Christophe François et Myriam Baron (géographes à l'UMR Géographie-cités, Université Denis-Diderot, co-organisateurs des séminaires), Frédéric Gilli (économiste, Science Po Paris), Nadine Massard (économiste, université Jean-Monnet), Francis Beaucire (géographe, Paris I), Antoine Frémont (chercheur à l'Inrets) et Philippe Duhamel (géographe, université d'Angers).
Première constatation : il existe une cohérence économique à l'échelle du Bassin parisien. Tout en étant marqué par des contrastes, les huit régions du Bassin (Basse-Normandie, Bourgogne, Champagne-Ardenne, Centre, Haute-Normandie, Île-de-France, Pays de la Loire, Picardie) présentent une dynamique structurante, ainsi que l'a rappelé Frédéric Gilli. Celle-ci se caractérise par la présence d'entreprises au centre de la zone et une périphérie marquée par la présence de nombreux pôles d'innovation. " Les deux aspects s'articulent l'un avec l'autre ", a rappelé Nadine Massard. De son côté, Myriam Baron a insisté sur la dynamique des universités, lesquelles multiplient depuis plusieurs années des formations professionnelles. Située dans les principales villes du Bassin parisien (hors Paris), cette offre structure l'ensemble de l'enseignement à vocation opérationnelle de la zone.

Des transports de personnes encore perfectibles

Les réseaux d'infrastructures soutiennent-ils, eux aussi, cette dynamique territoriale ? " Pour ce qui est du fret, il existe une bonne complémentarité entre les flux maritimes et la route ", a indiqué Antoine Frémont. Qualifié de " combiné ", ce mode de transport constitue un important levier d'intégration pour de nombreuses filières économiques.
Il en va de même du tourisme. Espace composite, le Bassin parisien accueille chaque année de nombreux touristes, principalement à Paris. Concentrée, l'activité économique générée peut, selon Philippe Duhamel, être améliorée par la création de nouvelles destinations. Le potentiel du Bassin parisien pourrait ainsi être exploité, surtout s'il pouvait être soutenu par le développement de transports rapides.
Abordant la question des transports de personnes, Francis Beaucire a, de son côté, tenu à poser le problème de l'accessibilité. Le géographe a ainsi expliqué que l'importance de certaines zones économiques majeures n'était pas assez considérée par les dessertes ferrées et aériennes. " Le Bassin parisien est "sauté" par le développement de moyens de transport tels que les lignes à grande vitesse, les navettes aériennes, les trains régionaux […], ce qui accroît l'utilisation de l'automobile ", a-t-il conclu.

Dans ce cadre, la planification des huit régions du Bassin parisien constitue une question stratégique majeure. C'est elle qui sera précisément débattue à l'occasion du troisième et dernier séminaire de l'IAU îdF, le 28 mai prochain.

27 avril 2009Des leviers pour une intégration territoriale...

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• Nadine Cattan
  UMR Géographie-cités
• Jean-Christophe François
  Maître de Conférences à l'Université Denis Diderot Paris 7
• Frédéric Gilli
  Chercheur à Sciences Po Paris et FNSP
• Nadine Massard
  Professeur à l'Université Jean-Monnet de Saint-Etienne
• Myriam Baron
  Maître de Conférences à l'Université Denis Diderot Paris 7
• Vincent Fouchier
  Directeur général adjoint de l'IAU îdF
• Sandrine Berroir
  Maître de Conférences à l'Université Denis Diderot Paris 7
• Francis Beaucire
  Professeur à l'Université Panthéon-Sorbonne Paris 1
• Antoine Frémont
  Directeur de recherche à l'Inrets
• Philippe Duhamel
  Professeur à l'Université d'Angers

La localisation des chaînes de valeur internationales dans le bassin parisienFrédéric Gilli, Sciences Po Paris
La production de connaissances apparaîtelle comme un moteur de l’intégration territoriale du Bassin parisien ?Nadine Massard, Université de Saint-Etienne
Les universités dans le Bassin parisien : quels leviers pour le développement local et régional ?Myriam Baron, Géographie-cités
Les mobilités et migrations de population dans l’intégration territoriale du Bassin parisienSandrine Berroir, Nadine Cattan, Thérèse Saint-Julien, Géographie-cités
Les réseaux de transports existants ou en projet anticipent-ils du devenir d’une région métropolitaine à l’échelon du Bassin parisien ?Francis Beaucire, Géographie-cités
Flux maritimes internationaux et desserte de l’Ile-de-France :un levier de l’intégration territoriale pour le Bassin parisien ?Antoine Frémont, Inrets
Le Bassin parisien : une destination touristique ?Philippe Duhamel, Université d'Angers