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Infrastructures

L'accessibilité terrestre aux grands aéroports européens . Note rapide Mobilité, n° 570

Septembre 2011

Bénéficiant tous d'une bonne accessibilité routière, les grands aéroports européens se distinguent par une desserte en transport en commun plus ou moins adaptée à la demande. Cela se traduit par une large plage d...

Veille sur les transports à Madrid .

Septembre 2011

La crise économique qui touche l’Espagne conduit à une réduction des moyens budgétaires de la Communauté autonome de Madrid (CAM). Peu de kilomètres de métro ont été programmés : une douzaine seulement contre une cinquantaine pour les plans précédents. D’une part, le réseau métropolitain a de plus en ...

Veille sur les transports à Londres .

Septembre 2011

L'échec des contrats Public Private Partnerships (PPP) initiaux pour la mise à niveau du métro coûtera 310 millions de livres à Transport for London (TfL). Recherche d’efficacité budgétaire pour TfL Environ un tiers du budget de TfL provient d’une subvention directe du Department for Transport -m...

Veille sur les transports à Berlin .

Septembre 2011

Une année principalement marquée par une défaillance forte de l’offre S-Bahn L’année 2010, comme l’année 2009, a été marquée dans les transports Berlinois par la crise du S-Bahn : une maintenance insuffisante et les intempéries entraînent depuis deux ans des pannes et accidents, suivis de retraits de v...

Rôle et vocation des terminaux fluviaux à conteneurs franciliens . Note rapide Mobilité, n° 555

Juin 2011

En Île-de-France, l'ouverture progressive des terminaux à conteneurs favorise et accompagne la croissance du trafic des bassins fluviaux. Ainsi, celui de Seine-Oise, premier bassin de France au regard des trafics...

Évaluation de l’impact du T3 sur les prix de l’immobilier résidentiel .

Avril 2011

À la recherche de nouvelles sources de financement des grands projets de transports collectifs L’étude s’inscrit dans une série d’études de l’IAU île-de-France et de l’Institut français des sciences & technologies des transports, de l’aménagement et d...

Arc Express . Les enjeux urbains. Rapport de première phase

Janvier 2011

Arc Express, un outil majeur d'aménagement et de développement durable du territoire francilien Arc Express a été inscrit au projet de schéma directeur régional d’Île-de-France (Sdrif) adopté par la Région en 2008. Il s’agit d’une nouvelle rocade à établir autour...

La saga des rocades de métro au coeur de la région capitale . Note rapide Mobilité, n° 502

Mai 2010

Si Paris bénéficie d’une desserte fine, la banlieue souffre du faible maillage de ses réseaux ferrés. De nombreux projets de lignes de rocade ont été conçus depuis 1976, mais aucun n’a vu le jour. Depuis vingt an...

La sécurité dans les tunnels routiers en Île-de-France .

Décembre 2009

La sécurité dans les tunnels routiers est devenue aujourd’hui un enjeu national. La prise de conscience de cet enjeu de la part des pouvoirs publics et de l’opinion publique remonte au dramatique incendie dans le tunnel du Mont-Blanc qui a coûté la vie à 3...

Valorisation foncière et financement des infrastructures de transport . Note rapide Mobilité, n° 477

Juillet 2009

Le coût très élevé des infrastructures de transport exige la mobilisation de nouveaux financements. Que peut-on attendre de la taxation des plus-values des terrains constructibles et des opérations immobilières r...

L’Île-de-France, premier hinterland fluvial des conteneurs du port du Havre . Note rapide Mobilité, n° 456

Novembre 2008

Sept chargeurs issus de la grande distribution utilisent la voie d’eau pour transporter leurs conteneurs entre le port du Havre et les terminaux franciliens. Ils représentent 87 % du trafic fluvial de conteneurs ...

Les investissements de transport collectif dans les métropoles européennes . Les investissements d'extension à Londres

Avril 2008

Depuis une vingtaine d’années, le Grand Londres développe de grands projets d’aménagement à l’Est, en lien avec des investisseurs privés. C'est ainsi qu'a été mise en p...

La "deuxième vie" des voies ferrées désaffectées en Île-de-France . Note rapide sur les transports, n° 371

Janvier 2005

Lorsqu'une voie ferrée perd ses fonctions premières, desserte fret ou voyageurs, elle peut renaître à travers de multiples projets. Cela apparaît clairementà travers l'...

Réhabilitation des entrées de villes . Contribution méthodologique à une réhabilitation des « points noirs » du paysage périurbain à partir de trois cas d'entr...

Décembre 2001

La prégnance du périurbain en Île-de-France et des phénomènes de dégradation global...

Des routes bien dans leur site . Note rapide sur les transports, n° 283

Juillet 2001

Dans les grandes métropoles comme l'Île-de-France, les déplacements s'accroissent constamment, et davantage en zone périurbaine que dans le secteur central de l'agglomération. Dans l'intérêt général, les infrastruct...