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Analyse de cas étrangers

Campus et clusters mondiaux : un détour par l'ailleurs . Note rapide Economie, n° 607

Novembre 2012

Depuis 2010, l’IAU île-de-France conduit des études comparatives internationales sur les Science Cities. Ces études de cas pratiques étrangers riches d’enseignement...

Veille sur les transports à Berlin . Année 2011 à mi 2012

Novembre 2012

La crise du S-Bahn n'est toujours pas terminée L'année 2012, comme depuis 2009, est marquée dans les transports à Berlin par des perturbations majeures de l’offre sur le réseau S-Bahn. Celui-ci n’a jamais ...

Veille sur les transports à Madrid . Année 2011 à mi 2012

Août 2012

La crise économique qui secoue aujourd’hui l’Espagne oblige l’ensemble des administrations à réduire leur budget, ce qui a pour conséquence la diminution des moyens consacrés aux services publics. L'État ap...

L'articulation aménagement / transport à Londres .

Juillet 2012

En combinant planification stratégique et négociation, l'articulation entre aménagement et transport procède au Royaume-Uni et à Londres d'une approche différente de celle de la France et de l'Île-de-France. Le cadrage se fait à travers des documents de pl...

Veille sur les transports à Londres . Année 2011 à mi 2012

Juillet 2012

Cette étude s'inscrit dans un contexte particulier : période préparatoire pour les Jeux olympiques, campagne et élections du maire de Londres, avancée des grands projets d'infrastructures en cours, dont CrossRail. ...

La Méditerranée, à l’aube d’une métamorphose . Note rapide Économie, n° 594

Juin 2012

Le bassin méditerranéen est un « espace de projets ». Chaque territoire qui le borde est conscient des enjeux, notamment les grandes métropoles des rives sud et est. S...

Science Cities : Campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Séoul : Digital Media City & Songdo New City

Décembre 2011

L’aménagement de campus scientifiques et technologiques est un enjeu majeur p...

IBA Hambourg 2013 : cinquante projets pour fabriquer la métropole . Note rapide Territoires, n° 578

Octobre 2011

Cinquante projets pour penser le futur d’une métropole : telle est l’ambition portée par l’exposition internationale d...

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Gouvernance(s) et ingénieries métropolitaines . Cahiers n° 160

Octobre 2011

Comprendre Réfléchir à la gouvernance métropolitaine, c’est s’affranchir d’une lecture territoriale institutionnelle pour considérer, avec un œil nouveau, l’émergence de la société civile et les nouvell...

L'accessibilité terrestre aux grands aéroports européens . Note rapide Mobilité, n° 570

Septembre 2011

Bénéficiant tous d'une bonne accessibilité routière, les grands aéroports européens se distinguent par une desserte en transport en commun plus ou moins adaptée à l...

Veille sur les transports à Madrid .

Septembre 2011

La crise économique qui touche l’Espagne conduit à une réduction des moyens budgétaires de la Communauté autonome de Madrid (CAM). Peu de kilomètres de métro ont été programmés : une douzaine seulement contre une cinquantaine pour les plans précédent...

Veille sur les transports à Londres .

Septembre 2011

L'échec des contrats Public Private Partnerships (PPP) initiaux pour la mise à niveau du métro coûtera 310 millions de livres à Transport for London (TfL). Recherche d’efficacité budgétaire pour TfL Environ un tiers du budget de TfL provient d’un...

Veille sur les transports à Berlin .

Septembre 2011

Une année principalement marquée par une défaillance forte de l’offre S-Bahn L’année 2010, comme l’année 2009, a été marquée dans les transports Berlinois par la crise du S-Bahn : une maintenance insuffisante et les intempéries entraînent depuis d...

Adaptation au changement climatique et aux désastres naturels des villes côtières d’Afrique du Nord .

Juin 2011

Cette étude s’inscrit dans le cadre d’une évaluation de la vulnérabilité des villes côtières d’Afrique du N...

La nature en ville . Exemples français et étrangers

Janvier 2011

Les agglomérations qui se développent de plus en plus tentent d'intégrer les espaces naturels dans leur environnement. La volonté d’intégrer la nature au sein de la ville Dans un quartier défavorisé de Montréal,...

Science City et Zurich-Ouest, les deux piliers du Wissenshub zurichois . Note rapide Économie, n° 514

Juillet 2010

Dans une série de monographies regroupées sous le titre générique de Science Cities, l’IAU îdF s’attache à comprendre comment les campus s’insèrent physiquemen...

Helsinki, entre ville-nature et living lab city . Note rapide Économie, n° 513

Juillet 2010

Dans une série de monographies regroupées sous le titre générique de Science Cities, l’IAU îdF s’attache à comprendre comment les campus s’insèrent, physiquement, dans leur quartier et, économiquement, dans...

Science Cities : campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Note rapide Économie, n° 512

Juillet 2010

L’aménagement de campus scientifiques est un enjeu majeur pour les métropoles cherchant à attirer et fixer sur leur te...

» En stock : 30 €

Le Maroc s'ouvre au 21e siècle . Cahiers n° 154

Juillet 2010

Aspirer à la modernité en s’attachant à une forte identité propre est une tradition bien marocaine. À travers son histoire et sa situation géopolitique, le Maroc a su s’adapter à l’évolution du contexte ré...

Exposition internationale d’architecture et d’urbanisme Emscher-Park . Laboratoire pour le futur des anciennes régions industrielles

Janvier 2010

Mémorandum sur le contenu et l’organisation L'Exposition internationale d'archi...

Science Cities : Campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Zurich : ETH Science City et Zurich Ouest

Janvier 2010

Le choix de Zurich se justifie par l’intérêt que présente le projet de dév...

Science Cities : Campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Helsinki : Otaniemi et Arabianranta

Décembre 2009

La société finlandaise dispose d’atouts pour constituer un milieu innovant :...

Quels grands projets urbains pour l’Île-de-France ? Expériences européennes . Actes du colloque international du 23/11/07

Décembre 2009

En cet automne 2009, les grands projets urbains sont, plus que jamais, au cœur ...

EcoPass : le péage urbain écologique de Milan .

Octobre 2009

Depuis le 2 janvier 2008, un péage écologique permet de limiter l’accès des véhicules les plus polluants au cœur historique de la ville de Milan. La zone s’étend sur l’équivalent des cinq premiers arrondissements de Paris Sous le nom d’Ecopass et ...

La place des bus dans les transports collectifs de Berlin et du Brandenburg .

Juillet 2009

La coupure présente à Paris entre un réseau de bus central et un réseau de bus périphérique en petite couronne n’existe pas à Berlin, où le réseau est unifié et les lignes desservant l’hyper centre le r...

Initier des projets métropolitains : l’IBA, une pratique féconde . Note rapide Territoires, n° 478

Juillet 2009

L’IBA -Internationale Bauausstellung-, c’est d’abord une méthode pour révéler des projets. Dans un temps limité, sur u...

Les taxis de Berlin et du Brandenburg .

Juin 2009

Cette étude s’inscrit dans un cycle d’études comparatives entre les métropoleseuropéennes de Londres, Madrid et Berlin en regard de la situation en Ile-de-France. Une organisation fédérale allemande qui induit des particularités Le territoire consid...

La place des bus dans les transports collectifs de Londres .

Avril 2009

Avec 6,5 millions de voyages effectués quotidiennement, l’autobus est le mode de transport collectif le plus utilisé dans le Grand Londres. Depuis 1996, sa fréquentation a augmenté de 50 %, tout particulièreme...

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Vers une mobilité durable en Europe . Cahiers n° 150

Mars 2009

Offrir un cadre favorable En 2000, l’IAU île-de-France consacrait deux numéros successifs de ses Cahiers (n° 127 et n° 128) aux « transports dans les grandes métropoles ». Feuilleter ces documents aujourd...

Les taxis madrilènes .

Mars 2009

Les taxis madrilènes réalisent un chiffre d’affaires de 665 millions d’euros avec un volume de 500 000 courses par an. L’organisation de l’activité taxi et remise à Madrid Historiquement, la Ville de Madrid a en charge l’organisation de la profession des taxis de la zone centrale. Des communes p...

Les taxis londoniens .

Mars 2009

L’offre dans le Grand Londres Sur le périmètre du Grand Londres, l’offre se répartit entre les taxis ou black cabs, emblématiques du paysage londonien et les véhicules de remise dits mini cabs ou private hire vehicles. Les véhicules de taxis sont environ de 22 000, tandis que les mini cabs atteignent...

Les enjeux de la planification urbaine du Grand Londres . Note rapide Terriroires, n° 460

Décembre 2008

Durant ses deux mandatures, de 2000 à 2008, Ken Livingstone a dirigé la planification urbaine du Grand Londres.Logement, trans...

Les investissements de transport collectif dans les métropoles européennes . Le cas des extensions à Madrid

Novembre 2008

La Comunidad autónoma de Madrid (communauté autonome de Madrid ou CAM) dispose...

La place des bus dans les transports collectifs de Madrid .

Octobre 2008

Cette étude a pour objet d'apprécier la part du bus dans l'offre globale et la demande de transports en commun dans la région madrilène, et d'apporter un éclairage sur la place des bus en Île-de-France. L'autor...

Le péage urbain de Londres .

Mai 2008

Un péage urbain dit «de congestion» par ses promoteurs a été mis en place à Londres en février 2003. Il couvrait alors une zone de 21 km2 dans laquelle se trouvait plus du quart des emplois londoniens (27 %) mais seulement 2,4 % de sa population. L’analys...

Les investissements de transport collectif dans les métropoles européennes . Les investissements d'extension à Londres

Avril 2008

Depuis une vingtaine d’années, le Grand Londres développe de grands projets ...

Le péage urbain de Stockholm . Bilan d'une expérimentation réussie

Février 2008

Le 1er août 2007,  Stockholm a mis définitivement en place un péage urbainaprès un vote favorable (51,3 %) au référendum du 17 septembre 2006 qui faisait suite à u...

Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . Troisième volet. Quatre exemples et terminaux fluviaux intérieurs : Liège, Bruxelles, Meerhout, Willebroek

Décembre 2007

L'Île-de-France est une des destination...

Livre blanc du développement et de l'aménagement de Phnom Penh . Diagnostic économique, social et environnemental. Tendances, prospective et orientations

Octobre 2007

Phnom Penh : ville capitale La ville de Phnom Penh s’est développée sur un sit...

Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Berlin

Octobre 2007

Comment les grandes métropoles européennes font-elles face aux déplacements de banlieue ? À Berlin, des réalisations récentes ont apporté une amélioration sensible...

Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Londres

Avril 2007

La croissance de la population et des emplois dans le Grand Londres, constante depuis 1993, a conduit la municipalité londonienne (Greater London Authority créée en 2000...

La nature dans la ville . Les projets réalisés sur les espaces ouverts de cinq grandes villes nord-américaines

Février 2007

Les grandes agglomérations américaines ont pris conscience des atouts de la nature. Elles en tirent parti en les intégrant au coeur de leurs centres villes, contrairement à l'...

Madrid, une région en forte croissance . Aménagement et planification. Compte-rendu de visite (3-5 mai 2006)

Décembre 2006

Moins médiatique que Barcelone ou Bilbao, Madrid connaît depuis dix ans une croissance urbaine et économique accélérée. Pen...

Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . La plate-forme portuaire de Zeebrugge

Novembre 2006

Avec 5,9 millions de tonnes de marchandises échangées avec l'Île-de-France en 2004, la Belgique est devenue le premier parten...

Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . La plate-forme portuaire d'Anvers

Novembre 2006

Premier pôle générateur de flux en Belgique, Anvers est une plaque tournante des échanges européens et mondiaux sur les pla...

Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Madrid

Octobre 2006

Dans la plupart des métropoles, l'étalement urbain et les délocalisations d'emplois vers la périphérie ont créé le besoin de nouvelles lignes de transports en commun...

La stratégie d'aménagement et de développement économique de la Randstad-Hollande . Note de synthèse

Juin 2006

Entre 2001 et 2003, l'économie des Pays-Bas a brutalement chuté : compétitivité en baisse, effondrement des exportation...

Entre développement high-tech et croissance démographique, Cambridge est à la recherche d'un avenir durable . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 416

Avril 2006

Cambridge Futures est une déma...

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Liban, retour sur expérience . Cahiers n° 144

Mars 2006

Ce cahier marque un double anniversaire : celui de quarante années de présence de l’IAU île-de-France au Liban, celui aussi de quinze années de paix civile et de reconstruction réussie. Résolument tourné vers l...

Que peut apporter le Visioning à la planification régionale ? . Une analyse des expériences de Southern California Compass et Cambridge Futures

Janvier 2006

Un nouvel outil de démocratie participative Le terme “Visioning”, apparu aux ...

Schéma directeur de Phnom Penh . Paysage, composition urbaine. Plan « Vert et Bleu »

Mars 2005

Objectifs des missions Dans le cadre du projet d’assistance française à la maîtrise d’ouvrage auprès de la municipalité ...

Thames Gateway, le grand projet du maire de Londres . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 373

Janvier 2005

Depuis plus de vingt ans, l'économie londonienne a profondément évolué marquant ainsi le tissu social et urbain de la régio...

Compass, un programme visionnaire face à l'étalement de Los Angeles . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 372

Janvier 2005

Que faire face à l'étalement urbain que connaît depuis longtemps l'Amérique, et qui touche aujourd'hui l'Asie et l'Europe ? ...

Le London Plan. Objectifs, contenu et processus d'élaboration . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 317

Janvier 2003

La Greater London Authority (GLA), est le nouveau gouvernement métropolitain du Grand Londres, créé en 2000. Son acte fondate...

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Espaces publics . Cahiers n° 133-134

Juillet 2002

L’évolution de notre société tend à faire de l’espace public un espace de conflits Bien qu’il soit rarement évoqué en tant que tel, l’espace public est au cœur des préoccupations. De plus en plus, l’évolution de notre société tend à en faire un...

Démocratie participative et aménagement régional . Une méthode de participation dynamique et ses applications aux projets de renouvellement urbain.Compte-rendu de la réu...

Juillet 2001

...

Démocratie participative et aménagement régional . Actes de la table-ronde du 28 novembre 2000. Volet 3

Mars 2001

«Construire un projet de territoire : quelles méthodes et quels outils pour impliquer tous les acteurs ?». Cette deuxième ta...

L'ambition londonienne : planification et redéveloppement urbain . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 272

Septembre 2000

En Europe, le Grand Londres partage avec l'Île-de-France l'exclusivité d'une population de plus de dix millions d'habitants r...

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Les transports dans les grandes métropoles - Tome 2 . Cahiers n° 128

Septembre 2000

Ce numéro des Cahiers consacré aux transports dans les grandes métropoles qui complète le n° 127, se veut le reflet des orientations actuelles de leurs politiques. L...

Démocratie participative et aménagement régional . Actes de la table-ronde du 27 avril 2000. Volet 2

Août 2000

L’IAURIF a organisé le 27 avril 2000 une première table-ronde centrée sur les démarches de concertation. Quel est l’obj...

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Les transports dans les grandes métropoles - Tome 1 . Cahiers n° 127

Juin 2000

Les transports sont un des éléments clé du dynamisme et de la qualité de vie des randes métropoles et nécessitent des investissements permanents pour renforcer l'attr...

Démocratie participative et aménagement régional . Points de vue croisés sur trois expériences. Volet 1

Avril 2000

Les pratiques de concertation sont encore insuffisantes La participation des citoyens à l’aménagement de leur cadre de vie ...

Le nouveau Shanghai . Tendances du développement en 2000

Février 2000

Le « cap au large » de Shanghai qu’annonçait l’Institut en 1993 est aujourd’hui devenu une réalité, et ceci à une échelle dont on connaît peu d’équivalents ailleurs dans le monde. La métropole de Shanghai ...