Transport et mobilité

Une jeune entreprise sur trois crée de l'emploi en Île-de-France . Note rapide Économie, n° 587

Janvier 2012

En 2009, un tiers des entreprises fondées en 2006 ont cessé leur activité. Néanmoins, le volume d'emploi de celles qui subsistent représente 89 % de celui de 2006. Si les services concentrent une majorité d'emplois, la construction, quant à elle, a deu...

Première baisse significative de la vacance en Île-de-France depuis plusieurs décennies . Note rapide Habitat, n° 586

Janvier 2012

Les logements vacants sont sensiblement moins nombreux en 2006 qu'en 1999. Leur nombre a baissé de 20 %, passant de 409 500 à 329 000. Ils restent concentrés dans l'agglomération parisienne et dans les pl...

Croissances du parc principal et de la propriété se confondent en Île-de-France . Note rapide Habitat, n° 585

Janvier 2012

La croissance du nombre de résidences principales se maintient depuis 1999 grâce à la baisse de la vacance et du renouvellement du parc. Elle s'accompagne d'une forte progression de la propriété au bénéfi...

Comment stimuler la construction de logements... par celle des bureaux . Note rapide Habitat, n° 584

Janvier 2012

Veiller à l'équilibre entre croissance démographique et économique est le mot d'ordre de l'État à l'adresse des territoires stratégiques du Grand Paris. Un dispositif mis en place en 1995 œuvre déjà pour l'impératif de mixité habitat-activité : les con...

L'éolien, relais de croissance pour les industries franciliennes ? . Note rapide Économie, n° 583

Janvier 2012

La demande croissante d'équipement dans le domaine des énergies renouvelables constitue une des voies possibles vers un renouveau industriel pour l'Île-de-France, dont plusieurs secteurs industriels phares bénéficient de fortes convergences technologiq...

Les polices municipales en 2011 : retour sur une année riche d'actualités . Note rapide Société, n° 582

Janvier 2012

Rapports officiels, débats parlementaires, mesures réglementaires, congrès national, relance de la commission consultative : l’année 2011 a été riche d'actualités pour les polices municipales. Retour sur les événements marquants et les enjeux de positi...

Une dynamique d'accession à la propriété : la « TVA Anru » . Note rapide Gestion locale, n° 581

Janvier 2012

La « TVA Anru » ou TVA à 5,5 %, s'applique aux territoires traités par l'Anru comme à leurs franges. Quel bilan de cette mesure qui, à partir de la crise immobilière de 2008, a largement bénéficié au logement...

Intégration urbaine des quartiers en rénovation : enquête dans trois territoires franciliens . Synthèse

Décembre 2011

L’intégration urbaine des quartiers en difficulté est un des objectifs affichés dans la loi de programmation et de rénovation urbaine du 1er août 2003, dans la convention signée entre l’Anru et la régi...

Intégration urbaine des quartiers en rénovation dans trois territoires franciliens . La Grande Borne et les Coteaux de l’Orge à Grigny et Viry-Châtillon (Essonne). Tome 2

Décembre 2011

L’intégration urbaine des quartiers en difficulté est un des objectifs affichés dans la loi de programmation et de ...

Intégration urbaine des quartiers en rénovation dans trois territoires franciliens . Le Chaperon vert et la Vache noire à Arcueil – Gentilly (Val-de-Marne). Tome 1

Décembre 2011

L’intégration urbaine des quartiers en difficulté est un des objectifs affichés dans la loi de programmation et de r...

Science Cities : Campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Séoul : Digital Media City & Songdo New City

Décembre 2011

L’aménagement de campus scientifiques et technologiques est un enjeu majeur pour toutes les métropoles qui cherchent à attirer et fixer sur leur territoire les ...

« La rue… on partage ! », une démarche ouverte pour révéler attentes et projets . Note rapide Mobilité, n° 580

Novembre 2011

La délégation régionale Île-de-France de Rue de l’Avenir a lancé, en septembre 2010, son concours « La rue… on partage ! », en collaboration avec l’association Vivacités île-de-France. Ce concours visait ...

La création d'internats de proximité dans les lycées franciliens . Une approche des besoins

Novembre 2011

La Région Île-de-France s’est fixé comme priorité d’« agir pour la réussite et l’égalité des lycéen-ne-s ». Parmi les outils dont elle dispose figure la création d’internats « de proximité », initiative régionale qui s’inscrit dans un contexte de revit...

Imaginer les espaces souterrains de la ville de demain . Note rapide Territoires, n° 579

Novembre 2011

Dans un objectif de ville durable, compacte et intense, le sous-sol constitue un véritable potentiel. Son aménagement, soumis à de nombreuses contraintes techniques, juridiques, patrimoniales ou sécuritaires,...

IBA Hambourg 2013 : cinquante projets pour fabriquer la métropole . Note rapide Territoires, n° 578

Octobre 2011

Cinquante projets pour penser le futur d’une métropole : telle est l’ambition portée par l’exposition internationale d’architecture (IBA) Hambourg 2013, véritable laboratoire urbain à ciel ouvert. Une démarch...

Comment décliner les objectifs de construction à l'échelle locale ? . Note rapide Habitat, n° 577

Octobre 2011

Si l’évolution démographique et le besoin de construction sont interdépendants, cette interaction s’exerce différemment selon les territoires. La loi du Grand Paris a fixé officiellement à 70 000 logements l’objectif de construction annuel pour l’Île-d...

La lutte contre l'habitat indigne et dégradé en Île-de-France . Note rapide Habitat, n° 576

Octobre 2011

L’habitat indigne est multiple en Île-de-France : à côté de l’habitat ancien dégradé émergent de nouvelles réalités (dégradation de copropriétés récentes, division pavillonnaire, occupation de locaux impropres à l’habitation). Quelles sont les politiqu...

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Gouvernance(s) et ingénieries métropolitaines . Cahiers n° 160

Octobre 2011

Comprendre Réfléchir à la gouvernance métropolitaine, c’est s’affranchir d’une lecture territoriale institutionnelle pour considérer, avec un œil nouveau, l’émergence de la société civile et les nouvelles formes d’actions collectives qui l’accompagnent. Comme toutes les grandes régions métropolitai...

Suppression de la taxe professionnelle : où en sommes-nous ? . Note rapide Gestion locale, n° 575

Octobre 2011

La loi de finances pour 2010 institue la suppression de la taxe professionnelle (TP) et l'instauration de la contribution économique territoriale (CET). Les enjeux sur l'évolution des ressources économiques d...

600 000 ménages seraient utilisateurs des services à la personne en 2030 . Note rapide Économie, n° 574

Octobre 2011

En 2006, 508 000 ménages ont recours aux services à la personne en Île-de-France. Ils seraient 18 % de plus à l’horizon 2030. Paris, les Yvelines et les Hauts-de-Seine concentrent cette demande croissante. En raison du vieillissement de la population, ...

La diversité des emplois créatifs : une richesse pour l’Île-de-France . Note rapide Économie, n° 573

Septembre 2011

Avec 45 % des emplois nationaux, les industries créatives constituent un secteur stratégique et emblématique de l’Île-de-France et contribuent fortement à son attractivité internationale. Organisées autour d’un marché du travail atypique, ces activités...

Faciliter l'évolutivité de la ville . Note rapide Habitat, n° 572

Septembre 2011

Les politiques s’en saisissent rarement, pourtant l’évolutivité des tissus urbains est un axe essentiel du développement durable. Mais qu’entend-on par évolutivité ? Comment l'urbanisme, pour être durable, doit-il anticiper les transformations de la ville pour mieux les faciliter ?Un regard historiq...

Un emploi métropolitain sur deux est occupé par un cadre dans l'aire urbaine de Paris . Note rapide Économie, n° 571

Septembre 2011

L'aire urbaine de Paris concentre 44 % des emplois stratégiques du pays. Même si, entre 1982 et 2007, le nombre de cadres des fonctions métropolitaines y a augmenté moins vite que dans les autres agglomér...

L'accessibilité terrestre aux grands aéroports européens . Note rapide Mobilité, n° 570

Septembre 2011

Bénéficiant tous d'une bonne accessibilité routière, les grands aéroports européens se distinguent par une desserte en transport en commun plus ou moins adaptée à la demande. Cela se traduit par une large plage de variation du taux d'utilisation de ce ...

Visiau Risques : pour une connaissance partagée des risques majeurs en Île-de-France . Note rapide Outils/méthodes, n° 569

Septembre 2011

Naturels ou technologiques, les risques majeurs peuvent entraîner des événements mettant en cause la sécurité collective et provoquer des dommages sur les biens...

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Le paysage, du projet à la réalité . Cahiers n° 159

Septembre 2011

Comprendre La compréhension du paysage en tant qu’objet a considérablement progressé depuis vingt à trente ans. Il ne s’agit donc pas ici de revenir sur cette connaissance, mais de dégager les nouvelles questions qu’elle pose et les enjeux qu’elle fait apparaître. Quels sont les nouveaux regards, l...

Tarification de la restauration dans les lycées : les revenus pris en compte . Note rapide Société, n° 568

Septembre 2011

En charge de la tarification de la demi-pension dans les lycées publics, le conseil régional d’Île-de-France souhaite harmoniser les tarifs et les rendre plus équitables. Les revenus des familles, très va...

Surveiller à distance . Une ethnographie des opérateurs municipaux de vidéosurveillance

Septembre 2011

Aujourd’hui, plus de 1 000 communes sont équipées d’un système de vidéosurveillance des espaces publics en France. Il s’agit aussi bien de grandes villes comme Marseille, Nice, Lyon, Strasbourg, que des villes moyennes comme Évry, Meaux voire de petites commun...

Processus et politiques de densification de l’habitat en Île-de-France . Note rapide Habitat, n° 567

Septembre 2011

Depuis le milieu des années 1990, les mesures législatives et réglementaires se sont multipliées en faveur de la densification. Par quels processus sous-jacents cette densification de l’habitat s’est-elle traduite en Île-de-France ?Différentes mesures ...

Résidences secondaires : progression en France, diminution en Île-de-France . Note rapide Habitat, n° 566

Septembre 2011

Les résidences secondaires et les logements occasionnels augmentent en France, mais diminuent en Île-de-France. Les principaux bénéficiaires de la hausse nationale de ce parc entre 1999 et 2007 sont les façades atlantique et méditerranéenne ainsi que l...

Le parc HLM francilien renforce sa fonction sociale . Note rapide Habitat, n° 565

Septembre 2011

Le parc HLM est avant tout destiné aux familles modestes. Ces dernières attendent cependant plus longtemps le logement adapté à leur taille. Depuis vingt ans, ce parc a perdu une partie de sa fonction d’étape dans le parcours résidentiel, et devient un...

Emploi peu qualifié : femmes et immigrés en première ligne . Note rapide Économie, n° 564

Septembre 2011

Plus de six millions d’actifs exercent des professions peu qualifiées en France, 940 000 habitent en Île-de-France, la plupart en Seine-Saint-Denis, mais aussi à Paris. Cette population peu diplômée, souvent immigrée, plus féminisée et plus jeune que l...

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Et demain ? . Cahiers n° 158

Septembre 2011

Comprendre, agir, anticiper... Ces trois termes définissent bien les missions de notre institut, qu’il soit IAURP (1960-1976), Iaurif (1976-2008) ou IAU île-de-France (depuis 2008) : analyser, diagnostiquer, proposer des politiques et des actions, produire de la connaissance, se projeter dans l’avenir, interpeller, informer, en sont autant de déc...

Veille sur les transports à Madrid .

Septembre 2011

La crise économique qui touche l’Espagne conduit à une réduction des moyens budgétaires de la Communauté autonome de Madrid (CAM). Peu de kilomètres de métro ont été programmés : une douzaine seulement contre une cinquantaine pour les plans précédents. D’une part, le réseau métropolitain a de plus en plus besoin d’opérations de maintenance,...

Veille sur les transports à Londres .

Septembre 2011

L'échec des contrats Public Private Partnerships (PPP) initiaux pour la mise à niveau du métro coûtera 310 millions de livres à Transport for London (TfL). Recherche d’efficacité budgétaire pour TfL Environ un tiers du budget de TfL provient d’une subvention directe du Department for Transport -ministère des Transports-. D’ici 2015, un...

Veille sur les transports à Berlin .

Septembre 2011

Une année principalement marquée par une défaillance forte de l’offre S-Bahn L’année 2010, comme l’année 2009, a été marquée dans les transports Berlinois par la crise du S-Bahn : une maintenance insuffisante et les intempéries entraînent depuis deux ans des pannes et accidents, suivis de retraits de véhicules du service, et de ce fait des p...

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Comment prendre en compte le fonctionnement des espaces ouverts ? . Les carnets pratiques n° 5

Septembre 2011

Le numéro 5 des Carnets pratiques aborde la nécessité de garantir la cohérence des espaces ouverts, ainsi que les continuités indispensables à leur fonctionnement et aux activités dont ils sont le support. Les espaces ouverts : de quoi parle-t-on ? ...

La mesure de l'accessibilité aux médecins de premier recours en Île-de-France . Phase 1

Septembre 2011

Quelle est l'accessibilité des Franciliens à un « bouquet » de médecins de premiers recours : généralistes, dentistes, gynécologues, pédiatres et ophtalmologues libéraux, et centres de santé ? La méthodo...

Le rythme des départs d’Île-de-France reste constant pour les plus de 60 ans . Note rapide Société, n° 563

Août 2011

Les personnes âgées de plus de 60 ans sont plus nombreuses à quitter la région qu’à venir s’y installer, mais elles n’en partent pas plus souvent qu’auparavant. Les jeunes retraités partent vers les régio...

L’emploi, moteur des arrivées en Île-de-France pour les 30-59 ans . Note rapide Société, n° 562

Août 2011

Les 30-59 ans quittent plus souvent l'Île-de-France qu'ils ne s'y installent. Ils s'en vont vers les régions voisines pour devenir propriétaire, fonder un foyer ou vers les autres régions pour changer d'environnement ou retourner dans leur région d'ori...

L’Île-de-France reste la région la plus attractive pour les 18-29 ans . Note rapide Société, n° 561

Août 2011

Qu'ils viennent pour achever leurs études ou pour commencer leur carrière, les jeunes arrivants sont plus diplômés que les autres jeunes Franciliens. Étudiants ou cadres, ils s'installent en priorité à Paris et dans les Hauts-de-Seine. Les jeunes arriv...

La demi-pension dans les lycées publics d'Île-de-France . Vers une politique tarifaire régionale modulée selon le quotient familial

Août 2011

Depuis 1996, la région Île-de-France apporte une aide à la demi-pension des lycéens, et depuis 2006, elle est responsable de l’encadrement des tarifs appliqués. Une...

ULTISIM . Vers un modèle intégré transport-urbanisme européen. Première phase

Août 2011

À la suite de l’appel à propositions du Predit en février 2009, le projet ULTISIM, qui signifie Urban Land Transport Integrated micro-SIMulation model a été retenu. Son objectif est de mettre au point un modèle de simulation de l’interaction « urbanisme  ...

La mixité fonctionnelle . Un objectif à définir et négocier au cas par cas

Juillet 2011

Dans son appel à projet « Nouveaux Quartiers urbains », la région Île-de-France a inscrit l’objectif de mixité fonctionnelle comme une exigence centrale. Une mixité urbaine souvent limitée à la juxtaposition d’ensembles monofonctionnels Qu’il s’agisse du contenu des dossiers de candidature ou des dis...

Île-de-France : une mobilité forte pour les jeunes, faible dans le parc locatif . Note rapide Société, n° 560

Juillet 2011

Parmi les ménages vivant en Île-de-France en 2006, 38 % habitaient dans un autre logement cinq ans plus tôt. Cette mobilité résidentielle élevée tient à la jeunesse de la population et à l’importance du p...

La mobilité des ménages accélère le changement social en Île-de-France . Note rapide Société, n° 559

Juillet 2011

Les déménagements des Franciliens à l’intérieur de la région, leurs départs vers la province et les entrées de personnes venant du reste de l’Hexagone ou de l’étranger accentuent les contrastes sociaux dans l’espace francilien et renforcent l’implantat...

Deux jeunes entreprises franciliennes sur trois passent le cap des trois ans . Note rapide Économie, n° 558

Juillet 2011

En 2009, malgré la crise, 63 % des entreprises franciliennes survivaient après trois ans d’activité. Le profil du créateur, ainsi que les caractéristiques du projet, dont le département d'implantation et ...

Urbanisation et zones inondables : les risques encourus . Note rapide Territoires, n° 557

Juillet 2011

Les zones exposées aux inondations couvrent moins de 4 % du territoire francilien. Ces terrains souvent bien situés, convoités par des promoteurs, des architectes, des entrepreneurs et certains décideurs, son...

Le logement des jeunes en Île-de-France . Note rapide Habitat, n° 556

Juillet 2011

Les opportunités du marché du travail et l’offre d’enseignement supérieur rendent l’Île-de-France attractive pour les jeunes. En 2006, ils sont près de 2 millions âgés de 18 à 29 ans. Mais l’insuffisance de logements abordables les pénalise. Un jeune Francilien sur deux vit au domicile parental.La p...

Rôle et vocation des terminaux fluviaux à conteneurs franciliens . Note rapide Mobilité, n° 555

Juin 2011

En Île-de-France, l'ouverture progressive des terminaux à conteneurs favorise et accompagne la croissance du trafic des bassins fluviaux. Ainsi, celui de Seine-Oise, premier bassin de France au regard des trafics de conteneurs. Quelles sont les vocatio...

Les industries des ENR en Île-de-France : quel potentiel de développement ? . L’industrie éolienne

Juin 2011

L’industrie éolienne est en Europe et dans le monde une des industries liées aux énergies renouvelables qui a connu la plus forte croissance et a généré les plus fortes créations d’emploi. 500 000 emplois dans le monde en 2010 Pour chaque MW de machi...

Près d'un emploi sur cinq est peu qualifié en Île-de-France . Note rapide Économie, n° 554

Juin 2011

Les emplois peu qualifiés représentent 18 % de l’emploi francilien, part inférieure à celles des autres régions. Les employés peu qualifiés travaillent plus particulièrement là où les densités d’emploi et de population sont fortes. Les emplois d’ouvrie...

Inter-Scot : nouvelles échelles, nouvelles démarches . Actes de la journée nationale d’échanges des inter-Scot du 5 novembre 2010

Juin 2011

Le 5 novembre 2010 se tenait la première journée nationale d’échanges des inter-Scot organisée par l’IAU île-de-France et la Fédération nationale des Scot (Schéma d...

Tableau de bord des zones franches urbaines en Île-de-France . Rapport d’activité 2010

Juin 2011

Dès 1997, l’IAU île-de-France a suivi la mise en œuvre du dispositif des zones franches urbaines (ZFU) en Île-de-France à la demande du conseil régional et de la Préfecture. L’observation des 26 ZFU franciliennes s’est progressivement orientée vers la ...

Limitation de la consommation d’espace et densification: les nouveaux outils . Note rapide Outils/méthodes, n° 553

Juin 2011

Le cadre législatif a connu ces derniers mois des évolutions qui modifient significativement la boîte à outils disponible pour limiter la consommation des espac...

Les immigrés et leur famille en Île-de-France . Note rapide Société, n° 552

Juin 2011

Près de 2 millions de Franciliens sont immigrés. Cette population s’accroît, se féminise et vieillit. La monoparentalité progresse. Les enfants, davantage que les adultes, sont de plus en plus concentrés dans les espaces pauvres. Face à ce phénomène, le parc social constitue une issue possible.Le pr...

Niveaux de vie des Franciliens en 2008 : les disparités territoriales se creusent . Note rapide Société, n° 551

Juin 2011

Les écarts de revenu continuent à croître entre territoires. L’embellie profite aux communes riches, et les retournements frappent surtout les plus pauvres. Depuis 2001, la rénovation urbaine semble avoir...

Niveaux de vie des Franciliens en 2008 : situation régionale et départementale . Note rapide Société, n° 550

Juin 2011

En Île-de-France, le département le plus riche de France (Paris) avoisine l’un des plus pauvres (la Seine-Saint-Denis). Alors que les disparités s’atténuent entre la région et la province, elles s’accentu...

Adaptation au changement climatique et aux désastres naturels des villes côtières d’Afrique du Nord .

Juin 2011

Cette étude s’inscrit dans le cadre d’une évaluation de la vulnérabilité des villes côtières d’Afrique du Nord face aux changements climatiques et aux catastrophes naturelles. Elle est une synthèse de plusieurs monographies relatives à l’évalua...

Troisièmes assises regionales du logement . L’habitat en Île-de-France. État des lieux et enjeux

Juin 2011

À l'occasion de la tenue des assises régionales du logement : « Un enjeu régional, une priorité politique » organisées par le Conseil régional le 31 mai 2011, l'IAU îdF a publié une série de Note rapide sur le nombre de demandeurs de logements sociaux en ...

Emploi : extension des fonctions métropolitaines au sud-ouest de Paris . Note rapide Économie, n° 549

Juin 2011

La localisation des emplois liés aux fonctions métropolitaines (prestations intellectuelles, conception-recherche, commerce interentreprises, gestion, culture et loisirs) s’est étendue au sud-ouest de Paris. Depuis 1982, la progression de ces emplois a...

La demande de logements locatifs sociaux en Île-de-France en 2010 .

Juin 2011

Depuis 2000, l’IAU îdF réalise régulièrement des études sur la demande locative sociale. Une nouvelle estimation du nombre de demandeurs en Île-de-France Contrairement aux études de 2006 et 2000, cette troisième publication se limite à une estimation du nombre de demandeurs de logements soci...

L’habitat indigne en Île-de-France : processus et enjeux . Note rapide Habitat, n° 548

Juin 2011

Le manque de logements accessibles et l’engorgement du parc social font le lit d’un sous-marché endémique de l’habitat. Venant s’ajouter à la dégradation du parc ancien, des spirales de paupérisation touchent des copropriétés récentes, et l’on peine à ...

Paris Rouen Le Havre Axe Seine : les données essentielles . Coopération des agences d'urbanisme

Juin 2011

Ce document est le fruit d'un travail partenarial entre les six agences d'urbanisme du territoire Paris Seine Normandie : Apur (Paris), Aucame (Caen), Audas (Seine aval), Aurbse (Rouen), Aurh (Le Havre) et l'...

Le logement social intermédiaire en Île-de-France . Note rapide Habitat, n° 547

Mai 2011

À l’heure où les difficultés de logement affectent également les classes moyennes, bloquées dans leur projet d’accession ou de simple mobilité, le développement du parc social intermédiaire est souvent présenté comme une solution. Qu’en est-il aujourd’hui ?Tout d’abord, qu’entend-on par logement int...

L’accessibilité terrestre aux grands aéroports européens . Quelle desserte pour un bon usage des transports collectifs ?

Mai 2011

Les aéroports internationaux sont de gros générateurs de flux La desserte des aéroports est une question récurrente qui se pose à bon nombre d’autorités aéroportua...

Île-de-France : 406 000 demandeurs de logements sociaux en 2010 . Note rapide Habitat, n° 546

Mai 2011

En dépit d’un parc social qui a plus que doublé en près de quarante ans, le volume de logements mis à la disposition des demandeurs, par rotation ou production, a atteint en 2009 un niveau historiquement bas (75 000).Entre avril et juillet 2010, l’Inst...

Les minorités visibles les plus exposées aux discriminations . Note rapide Société, n° 545

Mai 2011

En 2008, 18 % des Franciliens âgés de 18 à 50 ans déclarent avoir subi une discrimination et trois sur dix avoir été victimes de racisme. Les plus exposés sont les « minorités visibles », le plus souvent en raison de leur origine ou leur couleur de pea...

Services à la personne en Île-de-France : des emplois précaires peu rémunérés . Note rapide Économie, n° 544

Mai 2011

En 2006, parmi les 225 000 salariés des services à la personne, 80 % sont employés directement par des particuliers. Les emplois proposés sont peu rémunérés et précaires. Ainsi, malgré des résultats satis...

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L'environnement en Île-de-France . Mémento 2011

Mai 2011

Le Mémento de l'environnement réunit une somme d'informations, des chiffres et des cartes sur l'Île-de-France. Il est destiné à faire partager le plus largement possible un socle de connaissances sur l'environnement et contribue ainsi au projet d'éco-région. L'édition 2011 s'est enrichie de...

Des exemples de Plans de déplacements d’entreprises (PDE) à travers l’Europe .

Mai 2011

L’augmentation constante de la congestion automobile dans les zones urbaines et la prise de conscience récente des enjeux environnementaux ont accéléré l’émergence des plans de déplacements d’entreprises (PDE) et des autres outils de management de ...

Les villes face à l’insécurité . Actes de la table ronde, 25 novembre 2010

Mai 2011

Le 25 novembre 2010, à l'occasion de la sortie du numéro 155 des Cahiers « Les villes face à l’insécurité », l’IAU îdF a réuni différents acteurs : institution policière, chercheurs, représentants des collectivités, des bailleurs et des transporteurs pour...

Évaluation de l’impact du T3 sur les prix de l’immobilier résidentiel .

Avril 2011

À la recherche de nouvelles sources de financement des grands projets de transports collectifs L’étude s’inscrit dans une série d’études de l’IAU île-de-France et de l’Institut français des sciences & technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR, anciennement Inrets...

Politique de la ville : la montée en charge inachevée des intercommunalités . Note rapide Gestion locale, n° 543

Avril 2011

Quels sont les apports, les limites et les leviers de l’implication des communautés d’agglomération franciliennes dans les volets sociaux et urbains de la politique de la ville ? Focus sur le rôle des interco...

Les Franciliens utilisent autant les transports en commun que la voiture pour se rendre au travail . Note rapide Mobilité, n° 542

Avril 2011

Les Franciliens utilisent autant la voiture que les transports en commun pour aller travailler. Les cadres et les employés franciliens sont plus nombreux à utiliser les transports en commun que les autres...

Politique de la ville : quatre postures pour les communautés d’agglomération . Note rapide Gestion locale, n° 541

Avril 2011

En 2010, l’IAU îdF publiait une étude sur les missions qu’exercent les communautés d’agglomération franciliennes au titre de la politique de la ville. La prolon...

Orsa : reconstruire l’identité socioculturelle du territoire . Note rapide Territoires, n° 540

Avril 2011

Orly-Rungis-Seine amont, qui dispose d’atouts majeurs et d’un fort potentiel foncier, est appelé à jouer un rôle important dans le développement régional. Afin de construire une identité à ce territoire fragm...

La communication publique, levier de la démocratie locale ? . Note rapide Gestion locale, n° 539

Mars 2011

La réforme des collectivités locales votée le 16 décembre 2010 devrait permettre à l’intercommunalité d’émerger en tant que telle dans le débat citoyen. Quel rôle la communication publique jouera-t-elle dans ...

Paroles d'habitants sur les espaces ouverts publics . Quelle prise en compte par l'IAU îdF ?

Mars 2011

Partant du constat que la consultation des habitants est très peu prise en compte lors des études d'aménagement du territoire, cette note a pour objectif d'avoir une idée plus précise de la façon dont les usa...

Chiffres-clés 2011 .

Mars 2011

Située au carrefour des échanges européens et mondiaux, l’Île-de-France est la première région économique française et l’une des premières au niveau européen. Composée de 8 départements et 1 281 communes, elle accueille une population de 11,8 millions d’habitants (19 % de la population française métropolitaine), plus jeune que la moyenne nationale. Des atouts nombreux son PIB représente ...

La délinquance : entre statistiques de police et enquêtes de victimation . Note rapide Société, n° 538

Mars 2011

Les enquêtes « Victimation et sentiment d’insécurité en Île-de-France » offrent un autre regard sur la réalité de la délinquance que celui véhiculé par les chiffres institutionnels, en apportant un éclairage précieux sur l’insécurité qui touc...

Les femmes en Île-de-France - Édition 2011 . Regards sur l'égalité entre les femmes et les hommes

Mars 2011

L’inégalité entre les hommes et les femmes est ancrée dans les mentalités collectives. Elle ne s’effacera qu’au prix d’un effort collectif.C’est le sens du partenariat autour de cette publication entre le Conseil régional d’Île-de-France, la Préfecture de...

Aide à la parentalité . Étude sur la politique régionale de soutien aux structures porteuses de projet (2000-2010)

Mars 2011

Dans le cadre de sa politique de prévention/sécurité et d’animation sociale des quartiers, la région Île-de-France subventionne depuis 2000 « des actions d’aide à la parentalité et aux mesures d’accompagnement visant à restaurer l’autorité parentale ». Cette é...

L’habitat dégradé et indigne en Île-de-France . Enjeux et politiques

Février 2011

Le nombre de logements indignes est particulièrement élevé en Île-de-France. Potentiellement 174 600 logements privés (4,7 % du parc privé) sont concernés. Devant l'acuité de cette problématique, le conseil régional a confié à l'IAU îdF la mission de dresser un panorama des enjeux en matière d'...

Le recul des espaces ruraux se poursuit, malgré la faible construction de logements . Note rapide Territoires, n° 537

Février 2011

L’exploitation du Mos 2008 (Mode d’occupation du sol) montre que, malgré le faible rythme de construction de logements, la disparition des espaces ruraux ne s’e...

Les Franciliennes : de réelles avancées, des discriminations persistantes . Note rapide Économie, n° 536

Février 2011

L’activité des femmes s’est fortement généralisée. Mais tandis que la mixité progresse dans certains secteurs qualifiés, l’emploi féminin se polarise sur les métiers les moins qualifiés. Plus contraintes que les hommes dans la conciliation des temps de...

Nourrir 12 millions de Franciliens : un défi au quotidien . Note rapide Société, n° 535

Février 2011

Nourrir 12 millions de Franciliens est un défi. Changement climatique, politique agricole mondialisée, crises énergétique et financière, complexité du système alimentaire... Les enjeux d’un approvisionnement durable doivent être cernés. Et certaines id...

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Équipements et services : la métropole au quotidien . Cahiers n° 157

Février 2011

Comprendre La qualité de vie des habitants d’un territoire repose sur de nombreux éléments, en partie subjectifs. L’accès à des équipements et services, qu’ils soient de proximité ou de rayonnement plus important, en est une composante importante. Cet...

Économie francilienne : quelle robustesse face à une inondation majeure ? . Note rapide Économie, n° 534

Février 2011

Une inondation majeure, en Île-de-France, aurait des répercussions économiques considérables. La vulnérabilité de l’économie régionale, liée à l’importance et la concentration des activités dans la zone inondable, appelle la mobilisation de tous les ac...

Les logements sociaux intermédiaires . Groupe bailleurs de l’Observatoire du logement social. Rapport d’activité 2010

Février 2011

Dans le cadre de l’Observatoire du logement social (OLS), l’IAU île-de-France anime avec l’appui de l’Union sociale pour l’habitat d’Île-de-France (Aorif) et de la Direction régionale et interdépartementale de l...

Histoire et identité socio-culturelle du territoire d’Orsa .

Janvier 2011

L’IAU île-de-France a été chargé par convention signée le 5 mai 2009 avec l’établissement public d'aménagement du territoire Orly-Rungis-Seine Amont (EPA ORSA) de réaliser une étude sur l’approche historique et l'identité socio-culturelle de ce territoire classé en opération d'intérêt natio...

Le modèle familial dominant bousculé par la hausse de la monoparentalité . Note rapide Société, n° 532

Janvier 2011

La forte poussée des familles monoparentales vient bousculer le modèle familial dominant du couple avec enfants. En 2006, près d’une famille sur quatre est monoparentale et un enfant sur cinq vit au quotidien avec un seul de ses parents.En 2006, 3 262 ...

Les descendants d’immigrés vivant en Île-de-France . Note rapide Société, n° 531

Janvier 2011

En Île-de-France, 18 % des adultes de 18 à 50 ans sont nés en France de parents immigrés. Parmi eux, six sur dix ont deux parents immigrés. Dans un cas sur deux, au moins l’un des parents est né en Afrique. Les plus jeunes sont d’origines plus diversifiées et plus lointaines.Métropole mondiale, l’Îl...

Arc Express . Les enjeux urbains. Rapport de première phase

Janvier 2011

Arc Express, un outil majeur d'aménagement et de développement durable du territoire francilien Arc Express a été inscrit au projet de schéma directeur régional d’Île-de-France (Sdrif) adopté par la Région en 2008. Il s’agit d’une nouvelle rocade à établir autour de Paris, en grande partie souterraine,...

Les îlots de chaleur urbains . Répertoire de fiches connaissance

Janvier 2011

En complément de l'étude sur l'adaptation de la ville aux chaleurs urbaines, ce répertoire de fiches de connaissances réunit, sous un format clair et pédagogique, quatre thèmes reliés à la problématique des îlots de chaleur urbains : « Chaleur et ph...

Les îlots de chaleur urbains . L’adaptation de la ville aux chaleurs urbaines

Janvier 2011

L’effet d’îlot de chaleur urbain (ICU) est un phénomène physique climatique peu connu en comparaison à d’autres manifestations du même ordre comme notamment l’effet de serre additionnel responsable du changement climatique. À l’échelle urbaine, il est pou...

» Épuisé

Comment concevoir des extensions urbaines denses ? . Les carnets pratiques n° 4

Décembre 2010

Ce numéro des Carnets pratiques donne à voir des exemples de nouveaux « morceaux de ville » : de nouveaux quartiers qui comportent l’essentiel des qualités de la ville, mixité, proximité des services, intensité urbaine... Il complète la notion d’intensification urbaine et enrichit les nouvelles déma...

Les collectivités locales et le fleuve en Île-de-France . Première enquête régionale

Décembre 2010

L’étude présente les résultats d’une enquête « Fleuve-Collectivités » menée entre 2007 et 2008, auprès des 245 communes riveraines de la Seine, de la Marne et de l’Oise (soit 1 200 km de cours d’eau en Île-de-France) pour connaître les actions et proje...

Étude d’opportunité et de faisabilité d’un parc naturel régional de la Brie et des deux Morin .

Décembre 2010

Par délibération du 27 juin 2007, le conseil régional d’Île-de-France décidait la mise à l’étude du projet de Parc naturel régional (PNR) de la Brie et des deux Morin. Un territoire rural remarquable et à forte identité Le nom du projet trouve s...

Logement : quelle offre pour les locataires franciliens à revenus moyens ? . Note rapide Habitat, n° 530

Décembre 2010

En 2010, l’offre de logements destinée aux ménages locataires franciliens à revenus moyens est insuffisante. Les capacités financières de la majorité d’entre eux ne leur permettent pas de louer à plus de 11 €/m² ou d’acheter un appartement à plus 4 000...

L’enclavement et la fermeture des ensembles d’habitat individuel . Première approche à partir des aspects morphologiques en Île-de-France

Décembre 2010

On s’interroge aujourd’hui en France sur le développement des figures urbaines que sont les gated communities, ces ensembles résidentiels fermés et sécurisés pour p...

L’étude de sécurité publique dans les projets urbains . Note rapide Société, n° 529

Décembre 2010

Depuis 2007, la loi rend obligatoire la réalisation d’une étude préalable sur la sécurité publique pour certains projets de construction et d’aménagement. En 2010, ce dispositif législatif a été généralisé aux opérations de rénovation urbaine et devrai...

Atlas régional de l'Île-de-France . Les milieux humides selon Ecomos 2000

Décembre 2010

Les milieux humides couvrent environ 2 % du territoire de l'Île-de-France. L'importance de leurs fonctions (biologiques, hydrologiques et climatiques) et de leurs services rendus (économiques, sociaux, culturels...), nécessite de pouvoir les identifier, l...

Actualisation et « régionalisation » de l’indicateur de développement humain . Note rapide Outils/méthodes, n° 528

Décembre 2010

Depuis 2007, à la demande de la Mipes, l’IAU îdF travaille à la régionalisation des indicateurs du Programme des Nations unies pour le développement. Ces travau...

Mise en œuvre de la dimension fleuve du Sdrif sur le territoire de la Seine-Aval .

Novembre 2010

Pour la première fois, le Schéma directeur de la région Île-de-France (Sdrif) aborde le fleuve (la Seine) comme un élément fédérateur du projet spatial global. Le contexte est nouveau et marqué par deux grandes caractéristiques : la volonté de fair...

Quelles perspectives pour l’intercommunalité francilienne ? . Note rapide Gestion locale, n° 527

Novembre 2010

Le développement des intercommunalités à fiscalité propre a repris en Île-de-France, pour atteindre 75 % des communes au 1er janvier 2010. L’objectif de couverture complète du territoire d’ici 2013 pourrait a...

Un indicateur de santé sociale pour l’Île-de-France . Note rapide Outils/méthodes, n° 526

Novembre 2010

La Mission d’information sur la pauvreté et l’exclusion sociale en Île-de-France (Mipes) s’est dotée d’un indicateur de santé sociale régionale (ISSR) pour s’assurer que le développement de la région profite ...

Vers une industrie photovoltaïque en Île-de-France ? . Note rapide Économie, n° 525

Novembre 2010

L’Île-de-France abrite un tissu d’acteurs dotés de moyens de recherche et développement (R&D) de pointe dans le domaine photovoltaïque. La région Île-de-France dispose de nombreux atouts qui la mettent en situation de contribuer à la structuration ...

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L'économie en mode actif . Cahiers n° 156

Novembre 2010

Comprendre Les grandes ruptures comme la mondialisation, l’apport des technologies, les défis énergétique et climatique, l’explosion des mobilités interrogent le modèle des économies contemporaines. La crise actuelle nous rappelle que le régime de croissance intensive paraît de moins en moins soutenable. Des modèles d’économie plus durable, plus...

Les démarches inter-Scot : des expériences qui se multiplient . Note rapide Territoires, n° 524

Novembre 2010

Les inter-Scot sont des démarches interterritoriales qui visent la coordination de Scot dans leur phase d’élaboration comme de mise en œuvre. La plupart des inter-Scot concerne de grandes agglomérations et pe...

Créativité et développement économique : une synergie prometteuse . Note rapide Économie, n° 523

Novembre 2010

Secteur phare en Île-de-France, les industries créatives constituent un moteur de la croissance économique et de l’attractivité régionale. Concentrés dans le cœur de l’agglomération, les emplois créatifs se sont propagés, au cours de la dernière décenn...

L’indice de santé sociale d’Île-de-France 2010 .

Octobre 2010

La Mission d’information sur la pauvreté et l’exclusion sociale en Île-de-France (Mipes) s’est dotée d’un indicateur de santé sociale régionale (ISSR) pour s’assurer que le développement de la région profite à tous les Franciliens. Conçu comme un indicateur d’alerte, il rassemble, en un indice unique, un faisceau d’indicateurs sociaux témoign...

La mixité fonctionnelle dans les projets de rénovation urbaine . Note rapide Territoires, n° 522

Octobre 2010

La mixité fonctionnelle est un objectif affiché dans le projet de schéma directeur de la région Île-de-France. Derrière ce terme consensuel se cache une notion que l’IAU île-de-France a souhaité analyser. Que...

Arrivées de l'étranger : l'Île-de-France attire des jeunes qualifiés . Note rapide Société, n° 521

Octobre 2010

Les trois quarts des personnes arrivées de l’étranger depuis cinq ans sont immigrées. Ce sont surtout de jeunes adultes, actifs ou étudiants. Ils sont plus diplômés que les immigrés déjà installés, mais toujours confrontés à des difficultés d’insertion...

Doctorants, post-doctorants d’Île-de-France: quelle insertion professionnelle ? . Note rapide Économie, n° 520

Octobre 2010

Après huit années d’études, les jeunes docteurs rencontrent des difficultés d’insertion dans l’univers entrepreneurial. Certains sont attirés par l’étranger. Dans ce contexte, structurer et intensifier la...

Lez (Low Emission Zone) ou zone à faibles émissions polluantes . Note rapide Mobilité, n° 519

Octobre 2010

En Europe, dix pays ont mis en place des mesures visant à restreindre ou interdire l’accès des véhicules les plus polluants dans certaines agglomérations. La France s’apprête à lancer une expérimentation similaire avec la création de zones prioritaires...

Actions des intercommunalités en faveur de l’enseignement supérieur . Note rapide Gestion locale, n° 518

Octobre 2010

Une douzaine d’intercommunalités d’Île-de-France mènent des actions en faveur de l’enseignement supérieur. Elles ont été interrogées sur leurs objectifs, sur leurs modalités d’intervention et les enjeux de go...

Mutations et inertie du parc automobile francilien . Note rapide Mobilité, n° 517

Septembre 2010

Si les voitures d’aujourd’hui n’ont plus grand chose à voir avec celles d’hier, il faudra longtemps pour effacer l’empreinte des générations précédentes. Après des années de progression des véhicules diesel, un nouveau cycle d’évolution du parc semble s’amorcer.Selon les données officielles issues d...

Zones inondables : des enjeux toujours plus importants en Île-de-France . Note rapide Environnement, n° 516

Septembre 2010

Sommes-nous prêts à affronter une crue centennale ? Alors que l’on commémore, cette année, le centenaire de celle de la Seine en 1910, dont l’ampleur avait profondément affecté la vie des Franciliens, l’explo...

Les polices municipales : points de repère . Note rapide Société, n° 515

Septembre 2010

Dans de nombreuses villes, les polices municipales jouent un rôle de premier plan en matière de sécurité quotidienne. Si leurs compétences sont fixées au niveau national, leurs types d’interventions varient sensiblement d’une commune à l’autre. Petit éclairage sur la troisième force de police du pay...

Quelle place pour le parc social dans la mobilité résidentielle des ménages franciliens ? . Les actes du colloque de l'Observatoire du logement social en Île-de-France (OLS)

Septembre 2010

Troisième rendez-vous en dix ans d’existence de l’OLS, le colloque 2010 s’est appuyé sur ses récents travaux. Deux t...

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Les villes face à l'insécurité . Cahiers n° 155

Août 2010

Comprendre Le débat sur l’insécurité n’est pas un fait nouveau, mais revêt aujourd’hui une acuité toute particulière dans la société française, notamment en Île-de-France. Il s’est installé sur le devant de la scène politique et médiatique, durablement inscrit sur les agendas nationaux et locaux.&n...

L’amélioration énergétique du parc résidentiel francilien . Les enjeux socio-économiques

Août 2010

Réduire les consommations d’énergie du parc existant d’au moins 38 % d’ici à 2020 La loi de programmation du 3 août 2009 relative à la mise en œuvre du Grenelle de l’environnement souligne que « le secteur du bâtiment, qui consomme plus de 40 % de l’é...

Les effets de la crise . L’industrie automobile, le marché des bureaux, le transport de marchandises et l’immobilier résidentiel

Août 2010

Afin de mieux cerner les effets de la crise financière et économique, l’IAU îdF a mis en place un groupe de travail interne composé d’économistes, d’urbanistes, d’experts des transports, du logement...En parallèle au...

Science City et Zurich-Ouest, les deux piliers du Wissenshub zurichois . Note rapide Économie, n° 514

Juillet 2010

Dans une série de monographies regroupées sous le titre générique de Science Cities, l’IAU îdF s’attache à comprendre comment les campus s’insèrent physiquement dans leur quartier et, économiquement, dans l’écosystème industriel de leur métro pole. Le ...

Helsinki, entre ville-nature et living lab city . Note rapide Économie, n° 513

Juillet 2010

Dans une série de monographies regroupées sous le titre générique de Science Cities, l’IAU îdF s’attache à comprendre comment les campus s’insèrent, physiquement, dans leur quartier et, économiquement, dans l’écosystème industriel de leur métropole. Le cas d’Helsinki en constitue le premier volet. ...

Science Cities : campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Note rapide Économie, n° 512

Juillet 2010

L’aménagement de campus scientifiques est un enjeu majeur pour les métropoles cherchant à attirer et fixer sur leur territoire les activités de recherche et développement innovantes, fondées sur l’échange...

Autopartage et covoiturage à Londres, Berlin et Madrid . Quelle offre et quel rôle des pouvoirs publics ?

Juillet 2010

L’autopartage et le covoiturage comme alternatives à l’usage de la voiture en conducteur solo L’autopartage est un service de mise à disposition d’un véhicule sur réservation et pour une courte durée. Le pr...

Club des aménageurs franciliens Verbatim n° 5 . La durabilité au cœur de la conception

Juillet 2010

L’État et la Région viennent d’impliquer une soixantaine de projets franciliens dans les premiers dispositifs incitatifs pour des quartiers urbains durables. L’eau et l’énergie, nouveaux enjeux de durabilité en Île-de-France De par son peuplement et son...

Unités paysagères de la région d’Île-de-France . Méthodologie, notice d’utilisation de la base de données et atlas

Juillet 2010

La base de données des unités paysagères de la région d’Île-de-France s’inscrit dans la lignée des travaux visant à identifier et décrire les paysages. Une première version a été publiée sous le nom d’entités fo...

Le logement. Pistes de travail pour la commission logement et outils mobilisables . Un champ d'étude et d'action pour Paris Métropole

Juillet 2010

Au terme du diagnostic sur la situation du logement en Île-de-France et sur les PLH franciliens, ainsi que des débats qui ont jalonné la réalisation de ce trava...

Le logement. Les PLH, un chantier d’actualité en Île-de-France . Un champ d'étude et d'action pour Paris Métropole

Juillet 2010

Les programmes locaux de l’habitat (PLH) constituent un chantier d’actualité en Île-de-France. En effet, la loi de Mobilisation pour le logement et la lutte contre l’exclusion du 25 mars 2009 a étendu à de no...

Le logement. État des lieux . Un champ d'étude et d'action pour Paris Métropole

Juillet 2010

L’IAU Île-de-France a réalisé un diagnostic de la situation du logement en Île-de-France destiné à fournir à l’ensemble des membres du syndicat mixte d'études Paris Métropole un socle commun de connaissances sur l’habitat francilien. Cet état des lieux pr...

Un nouveau sens pour la planification: métropoles et développement durable . Actes du colloque international Metrex du 15 mai 2009

Juillet 2010

L’IAU île-de-France est membre du réseau Metrex, Réseau des Régions et des Aires Métropolitaines d'Europe, qui regroupe 50 métropoles. Le colloque Metrex du printemps 2009 s’est tenu à Paris, organisé par l...

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Le Maroc s'ouvre au 21e siècle . Cahiers n° 154

Juillet 2010

Aspirer à la modernité en s’attachant à une forte identité propre est une tradition bien marocaine. À travers son histoire et sa situation géopolitique, le Maroc a su s’adapter à l’évolution du contexte régional et international pour se positionner sur l’échiquier mondial en jouant souvent un rôle d...

Le tourisme en Île-de-France, un élément majeur de l’aménagement du territoire . Note rapide Société, n° 511

Juin 2010

60,6 millions de visiteurs en 2008, une consommation touristique de 16,7 milliards d’euros, 600 000 emplois directs, indirects ou induits… Par son poids, le tourisme est aujourd’hui l’un des vecteurs maje...

Bassin parisien et interrégionalité dans les documents régionaux de planification .

Juin 2010

La conférence des présidents des huit régions du Bassin parisien (C8) a décidé, le 23 janvier 2008, d’élaborer un cadre de référence stratégique du Bassin parisien.Dans cette perspective, les documents régionaux de planification ont été analysés au...

Les industries des ENR en Île-de-France : quel potentiel de développement ? . L’industrie photovoltaïque

Juin 2010

À l’urgence climatique qui impose des changements en profondeur de notre mode de développement, s’ajoute un contexte plus conjoncturel de crise face auquel le potentiel économique et le gisement d’emplois que représentent les énergies nouvelles et reno...

La Défense dans son territoire . Contribution au groupe de travail de Paris-Métropole « Métropolisons la Défense »

Juin 2010

La puissance du quartier d’affaires de la Défense est mondialement reconnue mais cette fonction n’a de sens et ne peut être durable que grâce à son ancrage dans la métropole francilienne. La Défense, un pôle é...

Intercommunalités et politique de la ville en Île-de-France . Tome 2 : monographies

Juin 2010

Ce second tome regroupe vingt-cinq fiches qui analysent le cas des intercommunalités franciliennes. Cette étude porte sur la façon dont les intercommunalités définissent, en lien avec les communes, leurs prérogatives en matière de politique de la vi...

Stimuler la création d’entreprises dans les quartiers en difficulté franciliens . Note rapide Territoires, n° 510

Juin 2010

L’action publique en faveur des quartiers en difficulté s’est concentrée au départ sur l’habitat et les enjeux sociaux. Elle s’est élargie à l’économie et ne ce...

Intercommunalités et politique de la ville en Île-de-France . Tome 1 : synthèse régionale

Juin 2010

Ce premier tome présente une synthèse transversale des intercommunalités franciliennes. Cette étude porte sur la façon dont les intercommunalités définissent, en lien avec les communes, leurs prérogatives en matière de politique de la ville. Dans ce...

Aménagement et développement touristique . Contribution au schéma régional de développement du tourisme et des loisirs en Île-de-France 2010-2020

Juin 2010

L’Île-de-France est la première destination touristique mondiale, avec ses 60 millions de visiteurs annuels, étrangers ou Français. Le tourisme un facteur important ...

Capitalisation des savoirs sur le Bassin parisien . Volume 3 : acquis des séminaires scientifiques de 2009

Juin 2010

L'IAU île-de-France travaille depuis de nombreuses années sur le Bassin parisien, dans divers champs de compétences. Un réinvestissement plus global à l'échelle de ce territoire a été opéré depuis 2009. Les ouvrages regroupés sous le titre « Capitalisati...

Tableau de bord des zones franches urbaines (ZFU) . Rapport d’activité 2009

Juin 2010

Au fur et à mesure des années, la dynamique économique en zone franche urbaine (ZFU) se poursuit. En 2008, 13 014 établissements composent le stock dans les 26 ZFU d’Île-de-France. Les territoires ZFU préservent leur tissu économique existant Les dynamiques économiques ne semblent pas s’émousser ...

Atlas des Franciliens . Édition 2011

Mai 2010

L'IAU îdF prépare une nouvelle édition de l'Atlas des Franciliens à paraître fin 2011. Des Note rapide sont publiées en amont, elles constituent des planches de ce futur atlas. Certaines d'entre elles sont réalisées dans le cadre de conventions avec l'Insee. Un emploi métropolitain sur deux est occupé par un cadre dans l'aire urbaine de Paris N...

Débordement modéré de la population francilienne sur les départements limitrophes . Note rapide Société, n° 509

Mai 2010

Le déficit migratoire de l’Île-de-France avec ses départements limitrophes a peu augmenté. Il est cependant prononcé pour les actifs occupés. Parmi ces migrants franciliens, un sur deux travaille toujours...

L’Île-de-France, de plus en plus une étape dans les parcours résidentiels . Note rapide Société, n° 508

Mai 2010

Bien que de plus en plus déficitaires, les échanges migratoires avec les autres régions métropolitaines contribuent au dynamisme démographique et économique de l’Île-de-France : les arrivants sont jeunes, actifs et diplômés, les partants plus âgés et m...

Dix ans d’aménagement cyclable : vers un réseau régional . Note rapide Mobilité, n° 507

Mai 2010

Au-delà de sa fonction de loisir, le vélo a trouvé sa place parmi les modes de déplacements urbains. La mise en oeuvre d’un réseau cyclable structurant, à l’échelle de l’Île-de-France, permettrait d’inscrire durablement sa pratique dans les territoires...

Un parc vacant généré avant tout par la mobilité résidentielle des ménages . Note rapide Habitat, n° 506

Mai 2010

Pour l’essentiel, le parc vacant résulte de la mobilité résidentielle des ménages. Ce n’est donc pas un parc « gelé » qui pourrait augmenter l’offre de logements afin de satisfaire les besoins des ménages franciliens. En 2006, selon le dernier recense...

Le parc social francilien, un parc d’installation de plus en plus durable . Note rapide Habitat, n° 505

Mai 2010

Depuis 1999, la mobilité résidentielle des familles modestes vivant dans le parc social avec de jeunes enfants devient plus difficile. Faute d’offre nouvelle suffisante, la mise en place des nouveaux dispositifs d’attribution de la loi sur le Droit au ...

Panne de la construction : la mobilité résidentielle et professionnelle pénalisée . Note rapide Habitat, n° 504

Mai 2010

Chaque année, près de 500 000 ménages franciliens changent de logement, nombre qui va diminuant depuis près de dix ans. Dans une économie largement ouverte, caractérisée par une mobilité professionnelle c...

La population doctorale en Île-de-France . sous l’angle de l’emploi et de l’insertion professionnelle

Mai 2010

Après huit années d’études, les jeunes docteurs sont confrontés à une insertion professionnelle difficile, en particulier dans l’univers entrepreneurial, et sont parfois attirés par l’étranger. Dans ce contexte, structurer et intensifier la relation en...

Tendances et dynamiques économiques en Île-de-France . Synthèse cartographique 2010

Mai 2010

Depuis 2004, l’IAU île-de-France réalise des cartes économiques de synthèse. Ces cartes proposent une représentation spatiale de l’économie sous des angles renouvelés, sur la base de travaux récents et d’échanges en atelier. Une vision globale sur l’...

Les deux-roues motorisés face aux enjeux de sécurité routière . Note rapide Mobilité, n° 503

Mai 2010

Efficacité dans les embouteillages, faibles contraintes de stationnement, législation assouplie et modèles performants font le succès des deux-roues motorisés en ville. Mais le phénomène soulève des problèmes, particulièrement en matière de sécurité ro...

La saga des rocades de métro au coeur de la région capitale . Note rapide Mobilité, n° 502

Mai 2010

Si Paris bénéficie d’une desserte fine, la banlieue souffre du faible maillage de ses réseaux ferrés. De nombreux projets de lignes de rocade ont été conçus depuis 1976, mais aucun n’a vu le jour. Depuis vingt ans, deux notions continuent de s’opposer ...

Environ 300 000 actifs franciliens de plus à l’horizon 2030 . Note rapide Société, n° 501

Mai 2010

En supposant le maintien des tendances démographiques et des comportements d’activité observés ces quinze dernières années, en 2030, l’Île-de-France compterait 318 000 actifs supplémentaires par rapport à 2006. La population active francilienne attein...

Les Franciliens consacrent 1 h 20 par jour à leurs déplacements .

Avril 2010

Avec 3,4 déplacements par jour, les Franciliens se déplacent moins que les provinciaux. Cependant, ils y consacrent plus de temps. Ainsi, les Franciliens mettent-ils plus d’une demi-heure pour aller travailler, contre 17 minutes en province. Comme en province, les habitants de la grande couronne...

Les investissements dans les technologies de l’information et de la communication par les entreprises de service multisi... . Développement, impacts et perspectives

Avril 2010

L’étude analyse les résultats d’une enquête menée sur un échantillon d’entreprises de service possédant au moins...

Les démarches inter-Scot en France . État des lieux en 2009 et perspectives

Avril 2010

En 2009, seize démarches inter-Scot, dont quatre en projet, peuvent être recensées sur le territoire national. Ces démarches interterritoriales visent la coordination de Scot dans leur phase d'élaboration ou de mise en œuvre et concernent une centaine de...

1960-2010 : l'IAU île-de-France au cœur du débat métropolitain . Note rapide Outils/méthodes, n° 500

Avril 2010

L’IAU île-de-France est reconnu depuis cinquante ans pour la qualité et la pertinence de son expertise. Partie prenante du débat lors de la révision du Sdrif dont il a été maître d’œuvre, il contribue au futu...

L’analyse fonctionnelle des espaces ouverts : un outil pour les territoires . Note rapide Outils/méthodes, n° 499

Avril 2010

Les espaces agricoles, forestiers et naturels sont essentiels à l’équilibre de la métropole. Ils subissent néanmoins des pressions qui nuisent à leur bon fonctionnement. Pour préserver leur potentiel, un nouv...

Produits phytosanitaires . Risques pour l’environnement et la santé

Mars 2010

Avec plus de 80 000 tonnes de matières actives commercialisées en 2007, la France est le premier consommateur européen et le quatrième consommateur mondial de pesticides derrière les États-Unis, le Brésil et le Japon. Un utilisation accrue au cours des dernières décennies Le terme pesticide désigne l...

La domiciliation administrative des Franciliens sans domicile fixe . Note rapide Habitat, n° 498

Mars 2010

Grâce à un travail auprès des structures franciliennes qui domicilient les sans domicile fixe, un décompte et une analyse des conditions de logement de ces populations ont été réalisés par l'IAU îdF en 2009. Une première dans la région. En raison d’ac...

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Comment traiter les fronts urbains ? . Les carnets pratiques n° 3

Mars 2010

Ce numéro des Carnets pratiques traite des liens physiques et paysagers à nouer entre la ville et la campagne, entre les espaces bâtis et les espaces ouverts. Il aborde la manière de marquer ou de fondre les transitions, lesquelles représentent quelque 13 000 km de linéaire à gérer en Île-de-France....

Les usages et les usagers des services PAM . Analyse comparative de PAM 75, Filival et PAM 78 (lot Sud)

Mars 2010

Un service PAM « Pour Aider à la Mobilité » est une offre de transport collectif à la demande pour les personnes à mobilité réduite qui ne peuvent utiliser les transports en commun réguliers du fait d’une incapacité physique, sensorielle ou mentale. L’étu...

Évolutivité des tissus urbains . L’impact de la trame urbaine et de la forme architecturale

Mars 2010

La ville se transforme en permanence. Cette transformation est non seulement inévitable mais surtout souhaitable. C’est pourquoi l’urbanisme, s’il veut être durable, doit intégrer en amont ces transformations futures pour les faciliter. Cela nécessite de ...

Les industries créatives en Île-de-France . Un nouveau regard sur la métropole

Mars 2010

L’étude aborde pour la première fois la question de l’économie des industries créatives, leurs dynamiques et leurs localisations en Île-de-France. Elle fait suite à l’étude sur l’impact économique des industries culturelles en élargissant le champ d’analy...

Chiffres-clés 2010 .

Mars 2010

Située au carrefour des échanges européens et mondiaux, l’Île-de-France est la première région économique française et l’une des premières au niveau européen.Composée de 8 départements et 1 281 communes, elle accueille une population de 11,7 millions d’habitants1 (19 % de la population française métropolitaine), plus jeune que la moyenne nationale. Des atouts nombreux son PIB représente ...

Groupe bailleurs de l’Observatoire du logement social . Rapport d’activité 2009

Mars 2010

En 2009, le groupe bailleurs s’est réuni une première fois sur la question de la satisfaction des locataires. Le thème retenu portait sur la loi de mobilisation pour le logement et la lutte contre l’exclusion et ses incidences pour le logement social e...

L’emploi du temps des actifs franciliens et leurs moyens de transport .

Mars 2010

Réalisée à partir des données de l'Enquête Globale Transports en Île-de-France de 2000/2001, la présente étude a pour objet les modes principaux de déplacements des actifs franciliens en relation avec leurs programmes d'activités. Au moment où deux enquêtes récentes vont bientôt permettre d'acc...

Les jeunes issus de l’immigration . Politiques et bonnes pratiques en matière de formation et d’insertion

Mars 2010

Les jeunes issus de l’immigration sont plus fréquemment confrontés à des difficultés scolaires et d’insertion sur le marché du travail et sont sur-représentés dans les quartiers pauvres. Ils bénéficient, comme l...

L’insécurité dans les quartiers d’habitat social : quelles réalités ? . Note rapide Société, n° 497

Mars 2010

« Chauds », « difficiles » ou « sensibles », ces adjectifs sont souvent employés pour qualifier certains quartiers franciliens. Mais, au-delà des représentations sociales, des images stigmatisantes et des discours inquiétants, qu’en est-il vraiment de ...

L’emploi des femmes : plus qualifié, plus contrasté . Note rapide Économie, n° 496

Mars 2010

Actives et diplômées, les Franciliennes occupent de plus en plus de postes de cadres. Elles ont bénéficié, ces dix dernières années, d’importants gains d’emplois dans les activités de conseils aux entreprises. Toutefois, en termes de diversification et...

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Le Bassin parisien, une méga-région ? . Cahiers n° 153

Février 2010

Le Bassin parisien existe ! Il ne s’agit pas seulement d’un espace géographique ou géologique, ou d’une nouvelle couronne concentrique autour de Paris, mais bien d’un ensemble métropolitain en réseau. Partager une stratégie commune Des experts comme Saskia Sassen, qui ont conceptualisé les « ville...

Près d’un million de ménages franciliens en plus à l’horizon 2030 . Note rapide Société, n° 495

Février 2010

Tendanciellement, le nombre de ménages résidant en Île-de-France progresserait de 41 000 à 45 000 par an entre 2006 et 2030, des personnes vivant seules dans leur logement pour l’essentiel. Les deux tiers de ces ménages supplémentaires auraie...

Les pressions foncières en milieux agricoles et naturels . Analyse du marché foncier observé par la SAFER Île-de-France (1994-2008)

Février 2010

En Île-de-France, la périurbanisation se traduit par un étalement urbain, un mitage de l’espace agricole et naturel et par une mutation des terres agricoles et natu...

La domiciliation administrative des personnes sans domicile fixe en Île-de-France en 2009 .

Janvier 2010

En raison d’accidents de la vie, de moyens financiers trop faibles, d’un mode de vie itinérant ou d’un exil, certains individus ne bénéficient pas ou plus d’un domicile ou d’un endroit permanent pour vivre. Les personnes sans domicile fixe dans l...

Géographie de l’emploi 2006 en Île-de-France .

Janvier 2010

Cette étude a pour objet de réaliser une cartographie de l’emploi salarié francilien, privé et public, au 31 décembre 2006. Les résultats présentés sont déclinés par secteur d’activité ou par sphère économique. Les secteurs de l’industrie présents sur le territoire régional, les services à la production ou aux personnes et la fonction publiq...

Exposition internationale d’architecture et d’urbanisme Emscher-Park . Laboratoire pour le futur des anciennes régions industrielles

Janvier 2010

Mémorandum sur le contenu et l’organisation L'Exposition internationale d'architecture et d'urbanisme (IBA) Emscher-Park a été un moteur de la revitalisation quali...

Actions locales pour les emplois et les actifs peu qualifiés en Île-de-France .

Janvier 2010

Dans le prolongement de l'étude réalisée en 2006 qui abordait la place des peu qualifiés en Île-de-France dans l'économie régionale et au niveau des territoires, l'IAU île-de-France se penche sur les actions menées au niveau local en direction des...

Science Cities : Campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Zurich : ETH Science City et Zurich Ouest

Janvier 2010

Le choix de Zurich se justifie par l’intérêt que présente le projet de développement et d’aménagement du campus de l’Ecole polytechnique fédérale (ETH), à Höngg...

Centres hospitaliers et déplacements . Accessibilité, attraction et desserte

Décembre 2009

Les établissements hospitaliers répondent à des missions fondamentales de santé publique. Pour notre société, il est donc indispensable que l’accès à leurs services de soins soit possible et facilité pour l’ensemble de la population. Des besoins spécifiq...

La sécurité dans les tunnels routiers en Île-de-France .

Décembre 2009

La sécurité dans les tunnels routiers est devenue aujourd’hui un enjeu national. La prise de conscience de cet enjeu de la part des pouvoirs publics et de l’opinion publique remonte au dramatique incendie dans le tunnel du Mont-Blanc qui a coûté la vie à 39 personnes en 1999. Une législation re...

Science Cities : Campus scientifiques et clusters dans les métropoles du XXIe siècle . Helsinki : Otaniemi et Arabianranta

Décembre 2009

La société finlandaise dispose d’atouts pour constituer un milieu innovant : grande ouverture aux technologies ; pragmatisme dans la résolution des problèmes ; ...

Tableau de bord des 26 zones franches urbaines . Rapport d’activités 2008

Décembre 2009

Depuis 2003, l’État travaille à une refonte de son action en politique de la ville. Presque la totalité des vingt-six zones franches urbaines d’Île-de-France a aujourd’hui un projet de rénovation urbaine Elle se caractérise tout particulièrement par une concentration des moyens financiers vers la...

La mobilité internationale des étudiants franciliens en 2006 . Note rapide Société, n° 494

Décembre 2009

Les étudiants inscrits en Île-de-France séjournent plus à l’étranger que ceux des autres régions. En partie parce qu’ils poursuivent de longues études, et qu’ils sont plus aisés. Cependant, comme ailleurs, la mobilité étudiante stagne depuis quelques a...

Quels grands projets urbains pour l’Île-de-France ? Expériences européennes . Actes du colloque international du 23/11/07

Décembre 2009

En cet automne 2009, les grands projets urbains sont, plus que jamais, au cœur des débats sur le devenir de la métropole parisienne. Un croisement fertile de points de vue d’acteurs de l’aménagement de l’Île...

Club des aménageurs franciliens. Verbatim n° 4 . PME, PMI en zone dense métropolitaine

Décembre 2009

En 2007, on compte 60 000 PME-PMI franciliennes qui représentent 37 % de l’emploi régional. Les choix d’implantation des PME sont guidés par un arbitrage entre proximité des donneurs d’ordre, desserte, coût, besoin d’espace, environnement propice. L...

Charte pour un territoire durable autour du prolongement de ligne de métro n° 11 .

Décembre 2009

Développer des tissus urbains mixtes et denses propices à l’utilisation des transports collectifs Pour répondre à l’impérieuse nécessité de construction des logements, l’arrivée programmée d’un réseau de transports en commun structurant doit être ...

Les personnes âgées face à l’insécurité . Note rapide Société, n° 493

Novembre 2009

Si, au regard de l’ensemble de la population française, les Franciliens sont « jeunes », la part des personnes âgées n’est pas négligeable : 12 % ont 65 ans et plus. On mesure là toute l’importance de s’intéresser aux spécificités de cette catégorie de la population, notamment en matière d’insécurit...

Des indicateurs sociaux pour l’Île-de-France .

Novembre 2009

La publication d’un indicateur de développement humain par le PNUD en 1990, le sommet de Rio en 1992 ou encore, plus récemment, le rapport de la commission Stiglitz sont trois évènements qui attestent de la volonté de ne plus penser le progrès dans les seuls termes économiques. Un indicateur régional de situation sociale : l'ISSR Le Co...

Les pratiques énergétiques des ménages du périurbain . Note rapide Habitat, n° 492

Novembre 2009

Parce qu’ils sont logés en maison individuelle et qu’ils utilisent davantage leur voiture, les ménages des espaces périurbains allouent une part importante de leur budget aux dépenses énergétiques. Une récente enquête permet d’évaluer leur capacité d’a...

« Très haut débit », un enjeu majeur pour l’Île-de-France . Note rapide Économie, n° 491

Novembre 2009

Le déploiement des réseaux en fibre optique est un enjeu central pour la région capitale. Malgré le retard actuel, il est probable que, à terme, les opérateurs desservent spontanément les zones denses. La question d’une intervention publique se pose po...

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Comment maîtriser le développement des bourgs, villages et hameaux ? . Les carnets pratiques n° 2

Novembre 2009

Le carnet « Comment maîtriser le développement des bourgs, villages et hameaux ? » aborde les enjeux, nombreux et souvent contradictoires, de ces territoires : une attractivité souvent difficilement conciliable avec la préservation d’un carac...

Construction de bureaux : proche du métro, loin de l’objectif polycentrique . Note rapide Économie, n° 490

Novembre 2009

D’importants programmes de bureaux initiés avant la crise vont être livrés dans les prochains mois.Ils annoncent un nouvel afflux d’emplois en proche périphérie de Paris et préfigurent des développements tertiaires de grande ampleur aux portes de la ca...

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Composer avec l'environnement . Cahiers n° 152

Novembre 2009

Comprendre L’Île-de-France se positionne comme la première éco-région d’Europe, avec une certaine légitimité. Le projet de loi « Grenelle 2 » porte en germe de nouveaux plans environnementaux (schémas de cohérence écologique ; plans du climat, de l’air et de l’énergie), faisant suite à une première...

Réaliser une analyse fonctionnelle des espaces ouverts . Méthodologie pour prendre en compte le fonctionnement des espaces agricoles, forestiers et naturels dans l’aménagement d...

Octobre 2009

Un des défis des grandes régions urbaines, notamment de l’Île-de-France, est...

EcoPass : le péage urbain écologique de Milan .

Octobre 2009

Depuis le 2 janvier 2008, un péage écologique permet de limiter l’accès des véhicules les plus polluants au cœur historique de la ville de Milan. La zone s’étend sur l’équivalent des cinq premiers arrondissements de Paris Sous le nom d’Ecopass et avec le slogan « moins de trafic et plus d’air pur », il sera testé pendant 2 ans. Le système d...

La mixité fonctionnelle dans les quartiers en rénovation urbaine . Tome 1. Synthèse

Octobre 2009

Pour le compte du Comité d’évaluation et de suivi de l’ANRU, l'IAU île-de-France a réalisé une étude en deux tomes sur sur la mixité fonctionnelle dans les opérations de rénovation urbaine.Il s'agit de décrire la nature des interventions conc...

La mixité fonctionnelle dans les quartiers en rénovation urbaine . Tome 2. Fiches sur la mixité fonctionnelle dans les dix sites

Octobre 2009

Pour le compte du Comité d’évaluation et de suivi de l’ANRU, l'IAU île-de-France a réalisé une étude en deux tomes sur sur la mixité fonctionnelle dans le...

Perspectives Bassin parisien . 7 engagements des Régions pour un Bassin parisien attractif, durable et solidaire

Octobre 2009

L'objet de ce cadre de référence « Perspectives Bassin Parisien », est de fonder une dynamique ambitieuse pour le Bassin parisien, qui s'inscrive à l'échelle européenne et qui respecte l'équilibre des territoire...

Projections de la population francilienne à l’horizon 2030 . Note rapide Société, n° 489

Octobre 2009

Au 1er janvier 2030, en supposant que les tendances démographiques de ces quinze dernières années se maintiennent, l’Île-de-France compterait 12,78 millions d’habitants, soit 1,25 million de plus qu’en 2006. Sur ces 1,25 million de personnes, les trois...

Les conditions de logement en Île-de-France en 2006 . Édition 2009

Octobre 2009

Dans un contexte où la « crise du logement » est régulièrement évoquée, il est important d’avoir une connaissance précise des conditions actuelles de logement des Franciliens et des évolutions survenues ces dernières années. Tel est l’objectif des enqu...

Les étudiants boursiers d’après l’enquête « Conditions de vie » 2006 . Note rapide Société, n° 488

Septembre 2009

Les bourses attribuées sur critères sociaux par le ministère chargé de l’Enseignement supérieur ont pour objectif d’encourager la poursuite d’études des jeunes issus de familles peu favorisées. Les étudiants franciliens sont relativement peu nombreux à...

Le travail des étudiants d’après l’enquête « Conditions de vie » 2006 . Note rapide Société, n° 487

Septembre 2009

L’exercice d’activités rémunérées par les étudiants est plus courant en Île-de-France que dans les autres régions. Ceux qui travaillent beaucoup gagnent en autonomie, mais le temps qu’ils consacrent à leurs activités professionnelles pèse sur la réussi...

Victimation et sentiment d'insécurité en Île-de-France : le point en 2009 . Note rapide Société, n° 486

Septembre 2009

L’enquête 2009 donnera lieu à une série d’articles. Ce premier volet porte sur les résultats, avec, pour élément saillant, une insécurité globalement moins forte qu’avant. Une nouveauté à souligner : le point de vue des Franciliens sur la vidéo-surveil...

La facture énergétique des ménages franciliens . Note rapide Habitat, n° 485

Septembre 2009

En 2006, les ménages franciliens acquittent une facture énergétique moyenne de 1 260 € par an pour leur usage domestique. Le statut d’occupation, le type de logement, sa superficie, l’époque de construction, le mode de chauffage, le revenu des ménages et leurs comportements sont autant d’éléments qu...

Baisse de population dans les Zus d’Île-de-France en 2006 . Note rapide Société, n° 484

Septembre 2009

Au 1er janvier 2006, 1 273 703 Franciliens vivent dans une zone urbaine sensible (Zus), soit 11 % de la population régionale. Malgré un contexte de hausse démographique national et régional, la population des zones urbaines sensibles tend à diminuer. P...

Densité . Opérations de logements et quartiers urbains

Août 2009

Pour être durable, le développement de l’Île-de-France doit répondre à trois défis : celui de l’attractivité économique, celui de la solidarité sociale et territoriale et celui de la préservation de la qualité environnementale et des ressources. Des exemples d’opérations de logements et de quartiers ur...

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Comment encourager l'intensification urbaine ? . Les carnets pratiques n° 1

Août 2009

Le carnet « Comment encourager l’intensification urbaine ? » illustre la notion de compacité urbaine, parfois difficile à faire accepter localement. Ce thème est abordé de manière transversale, avec pour objectif de faire connaître des expériences récentes grâce à une présentation synthétique, illus...

La « loi Boutin », quelles incidences pour l’Île-de-France ? . Note rapide Habitat, n° 483

Juillet 2009

La loi de mobilisation pour le logement et la lutte contre l’exclusion a été adoptée le 25 mars 2009. Parmi les nombreux sujets abordés, les programmes locaux de l’habitat (PLH), les quartiers anciens dégradés et l’accès au logement social intéressent ...

La place des bus dans les transports collectifs de Berlin et du Brandenburg .

Juillet 2009

La coupure présente à Paris entre un réseau de bus central et un réseau de bus périphérique en petite couronne n’existe pas à Berlin, où le réseau est unifié et les lignes desservant l’hyper centre le relient à l’ensemble des quartiers. Le réseau de bus de Berlin est un réseau hiérarchisé Fin ...

Base de plein air et de loisirs de la Corniche des Forts . Démarche d’appui à la maîtrise d’ouvrage sur le thème de la sécurité–tranquillité. Note technique

Juillet 2009

En Île-de-France, onze bases de plein air et de loisirs (BPAL) existent actuellement et couvrent 3 000 ha au total. C’es...

Modes d’accueil des enfants de moins de 3 ans: l’hétérogénéité francilienne . Note rapide Société, n° 482

Juillet 2009

L’Île-de-France compte 98 000 places d’accueil en crèche collective ou familiale pour les enfants âgés de moins de 3 ans. La répartition territoriale de cette offre est très inégale, Paris et les Hauts-de-Seine concentrant 44% des places et seulem...

Le logement des ménages immigrés à travers l’enquête Logement de 2006 . Note rapide Habitat, n° 481

Juillet 2009

Les ménages immigrés, plus modestes que la moyenne des ménages, se caractérisent par des conditions de logement moins favorables. Cette situation est aggravée par la pénurie de logements bon marché. Elle résulte aussi de contraintes ou de choix, comme ...

Les polices municipales en Île-de-France : première enquête . Note rapide Société, n° 480

Juillet 2009

Nombreuses, visibles dans les espaces publics de nos villes, les polices municipales restent pourtant peu et mal connues. Pour mieux cerner leur place dans la production de la sécurité dans les villes franciliennes, l’IAU île-de-France a mené une enquê...

La moitié des Franciliens vit dans des espaces mixtes en termes de revenus . Note rapide Société, n° 479

Juillet 2009

L’Île-de-France se caractérise par des inégalités territoriales plus importantes qu’en province. Mais la région ne se résume pas à ses extrêmes. La moitié des ménages habite dans des communes où les revenus sont très disparates, signe d’une plus grande...

Initier des projets métropolitains : l’IBA, une pratique féconde . Note rapide Territoires, n° 478

Juillet 2009

L’IBA -Internationale Bauausstellung-, c’est d’abord une méthode pour révéler des projets. Dans un temps limité, sur un territoire identifié, il s’agit d’inventer le futur d’une métropole. Une approche intére...

Valorisation foncière et financement des infrastructures de transport . Note rapide Mobilité, n° 477

Juillet 2009

Le coût très élevé des infrastructures de transport exige la mobilisation de nouveaux financements. Que peut-on attendre de la taxation des plus-values des terrains constructibles et des opérations immobilières réalisées à proximité de ces infrastructu...

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Stratégies métropolitaines . Cahiers n° 151

Juin 2009

Comprendre « Décrypteur de langage » : c’est ainsi que se décrivait Paul Delouvrier, grand commis de l’État, concepteur du schéma directeur de la région parisienne dans les années 1960, porteur d’une puissante stratégie visant à modeler ce territoire. Il voyait son rôle au carrefour des spécialités...

La mobilité résidentielle des ménages franciliens entre 1984 et 2006 .

Juin 2009

Tout au long de leur existence, de nombreux ménages sont amenés à changer de logement pour des motifs divers et variés. Cela constitue le parcours résidentiel. Le choix du logement reflète deux grandes catégories de ménages Selon l’enquête Logement de 2006, 1 538 000 ménages avaient changé d...

Les taxis de Berlin et du Brandenburg .

Juin 2009

Cette étude s’inscrit dans un cycle d’études comparatives entre les métropoleseuropéennes de Londres, Madrid et Berlin en regard de la situation en Ile-de-France. Une organisation fédérale allemande qui induit des particularités Le territoire considéré comprend la Ville-Land de Berlin, et le Land du Brandenburg, composé de districts et de...

Enquête « victimation & sentiment d’insécurité en Île-de-France » 2009 . Les premiers résultats

Juin 2009

Les enquêtes « victimation et sentiment d’insécurité en Île-de-France » complètent les statistiques officielles de la délinquance Depuis 2001, la Région Île-de-France finance une enquête tous les deux ans visant à mesurer le sentiment d’insécurité et...

Sécurité routière et usage des deux-roues motorisés en Île-de-France .

Juin 2009

Face à la diversité des deux-roues motorisés, à l’adaptation de ces véhicules à des motifs de déplacements très variés, le modèle d’un type unique d’usager, « le motard », ne tient plus. Les immatriculations et le parc de deux-roues motorisés Au niveau national, les immatriculations de motocy...

La question énergétique dans l’habitat privé : le profil déterminant des ménages . Note rapide Habitat, n° 476

Juin 2009

La loi de programme du 13 juillet 2005 exige de diviser par quatre les émissions de CO2 dans le secteur du bâtiment d’ici 2050. Cet objectif réclame un effort important de réhabilitation du stock de logem...

Les ménages franciliens plus satisfaits de leur logement en 2006 qu’en 1984 . Note rapide Habitat, n° 475

Juin 2009

En vingt ans, la satisfaction des Franciliens vis-à-vis de leur logement a augmenté. Néanmoins, les ménages locataires modestes manifestent toujours une insatisfaction, notamment les familles. La conjoncture actuelle du marché immobilier pourrait modif...

Le logement social étudiant en Île-de-France . Note rapide Habitat, n° 474

Juin 2009

Le développement des résidences étudiantes du parc social est au cœur des préoccupations du futur schéma régional du logement étudiant. Ces résidences étudiantes proposent en effet aux étudiants des loyers abordables et une ambiance souvent appréciée. Le logement social étudiant regroupe les réside...

L’excédent naturel s’accroît en Île-de-France entre 1999 et 2006 . Note rapide Société, n° 473

Juin 2009

Au 1er janvier 2006, 11 532 398 habitants ont été recensés en Île-de-France. Ils étaient 10 951 136 en 1999. Cette croissance est le résultat d’une dynamique naturelle qui s’est maintenue – hausse de la fécondité et baisse de la mortalité –, combinée à...

Indice de situation sociale régional ISSR .

Juin 2009

C’est une mise en commun de regards et d’attentes diverses qui a fait la richesse de la réflexion menée. Ainsi, malgré les difficultés inhérentes à la création d’un indicateur synthétique, nous sommes parvenus à construire un indice synthétique de situation sociale régional simple et accessible, qui remplit son rôle de veille. Pour ce faire, ...

La desserte en espaces verts . Un outil de suivi de la trame verte d'agglomération

Juin 2009

La connaissance et le suivi de l’évolution de la desserte en espaces verts ont déjà évolué par l’amélioration des rayons d’action des espaces verts linéaires lors de la mise à jour de la carte des dessertes issue de la BEV2001, réalisée en 2004. Une couc...

Le devenir du commerce de gros spécifique à Paris et Plaine Commune dans le quartier de la Porte d’Aubervilliers . Phase 3 : Benchmark sur les centres de la mode

Mai 2009

Confrontés à un développement important des activités du commerce de gros textile-habillement dans les quartiers...

Les étudiants franciliens en situation de précarité . Contribution au groupe de travail « étudiants pauvres » de la MIPES d’après les enquêtes de l’OVE

Mai 2009

Un groupe de travail consacré aux « étudiants pauvres » mis en place par la MIPES En avril 2008, un groupe de travail c...

Capitalisation des savoirs sur le Bassin parisien . Volume 1 : éléments bibliographiques

Mai 2009

Cette bibliographie rassemble un ensemble de références de travaux réalisés sur le Bassin parisien. Elle couvre une période s’étalant des années 1960 à aujourd’hui.Il s’agit à la fois de travaux universitaires, rapports de recherche commandités par des in...

Capitalisation des savoirs sur le Bassin parisien . Volume 2 : analyse synthétique

Mai 2009

Quel territoire semble se dégager de l’ensemble de ces travaux ayant pour trait commun de questionner le « Bassin parisien » ? Le Bassin parisien regroupe des territoires aux situations très variées Les limites de la zone d’étude varient selon les analyses. Si elles sont le plus souvent définies ...

Les commissions locales pour l’accessibilité aux personnes handicapées . Retour d’expériences

Avril 2009

La loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées apporte des réponses aux attentes des personnes handicapées en termes de droit à compensation avec la mise en p...

Les polices municipales en Île-de-France .

Avril 2009

Par leur présence dans les communes du cœur de l’agglomération francilienne et dans les territoires périurbains de grande couronne, par l’étendue de leurs missions, les polices municipales sont devenues des acteurs essentiels de la sécurité en Île-de-France. On dénombre 377 polices municipales (communales ou à caractère intercommunal) en ...

L’impact des sites logistiques en Île-de-France . Résultats des enquêtes et ratios

Avril 2009

Quel est l’impact de l’activité logistique en termes d’emplois, de circulation de camions et de volume ? Peut-on identifier leurs aires de marché ? Établir des ratios sur les flux entrant et sortant ? À partir des enquêtes menées dans quatre secteurs géo...

Victimation et sentiment d’insécurité en Île-de-France . Résultats de la quatrième enquête 2007

Avril 2009

L’amélioration des conditions de vie en Île-de-France passe par une meilleure connaissance de l’insécurité sur le territoire régional, afin de pouvoir adapter les politiques à mettre en place pour garantir la...

Les performances des transports en commun à Londres et à Paris . Offre de transport et régularité

Avril 2009

La définition de zones comparables Depuis plusieurs années, Londres et Paris font l’objet de comparaisons dans le domaine des transports, car ce sont des métropoles de même importance, dotées de réseaux de t...

Schéma régional des continuités écologiques : la trame humide . Note rapide Environnement, n° 472

Avril 2009

À l’interface entre l’aquatique et le terrestre, les zones humides ont, jusque récemment, souffert d’une mauvaise réputation et subi maints outrages : drainage, remblaiement, disparition, pollution. Or, elles...

Schéma régional des continuités écologiques : la trame grande faune . Note rapide Environnement, n° 471

Avril 2009

La grande faune véhicule, avec la forêt, l’image de la nature sauvage. Ces trente dernières années, cerfs, chevreuils et sangliers, ses principaux représentants, se sont multipliés en Île-de-France. Le cloiso...

Schéma régional des continuités écologiques : la trame aquatique . Note rapide Environnement, n° 470

Avril 2009

Le projet de loi Grenelle II instaure la notion de continuité écologique par la création d’une trame verte et bleue permettant la circulation des espèces animales et végétales sur le territoire. Les cours, le...

La place des bus dans les transports collectifs de Londres .

Avril 2009

Avec 6,5 millions de voyages effectués quotidiennement, l’autobus est le mode de transport collectif le plus utilisé dans le Grand Londres. Depuis 1996, sa fréquentation a augmenté de 50 %, tout particulièrement depuis la création de Transport for London (TfL) en 2000 et les mesures incitatives ...

Schéma régional des continuités écologiques : la trame boisée . Note rapide Environnement, n° 469

Avril 2009

Bien que près d’un quart de son territoire soit boisé, l’Île-de-France n’est pas une terre de bocage, mais d’openfield, constituée de grandes parcelles de cultures dénuées d’arbres et de haies. Les connexions...

Schéma régional des continuités écologiques : la trame herbacée . Note rapide Environnement, n° 468

Avril 2009

À l'instar de la trame verte et bleue voulue par le « Grenelle de l'environnement » et du réseau écologique paneuropéen requis par le Conseil de l'Europe, une trame verte régionale doit assurer des continuité...

Moins de friches industrielles en Île-de-France . Note rapide Économie, n° 467

Avril 2009

En dix ans, le phénomène des friches industrielles s’est nettement réduit. La pression du marché, mais aussi les besoins en logements poussent à la conversion des sites. En revanche, de nouvelles formes de friches apparaissent. La proche couronne de l’Île-de-France a connu, depuis deux décennies, u...

Île-de-France 2006 : 870 000 Franciliens de plus qu’en 1990 . Note rapide Société, n° 466

Avril 2009

Le recensement de 2006 dénombre 870 000 Franciliens de plus qu’en 1990, dont la moitié vit à moins de 20 km de Notre-Dame. La palme de la croissance revient au 19e arrondissement de Paris. Au 1er janvier 2006, 63 186 117 personnes vivent officielleme...

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Vers une mobilité durable en Europe . Cahiers n° 150

Mars 2009

Offrir un cadre favorable En 2000, l’IAU île-de-France consacrait deux numéros successifs de ses Cahiers (n° 127 et n° 128) aux « transports dans les grandes métropoles ». Feuilleter ces documents aujourd’hui, c’est prendre conscience des permanences de notre vision des choses, mais aussi de s...

Les taxis madrilènes .

Mars 2009

Les taxis madrilènes réalisent un chiffre d’affaires de 665 millions d’euros avec un volume de 500 000 courses par an. L’organisation de l’activité taxi et remise à Madrid Historiquement, la Ville de Madrid a en charge l’organisation de la profession des taxis de la zone centrale. Des communes périphériques ont été progressivement incorporées au périmètre. De la même façon que le périmèt...

Observatoire du logement social . Rapport d’activité 2008

Mars 2009

Depuis quelques années, et en lien avec la loi SRU, on observe une reprise de la production de logements pour étudiants, personnes âgées et autres résidences sociales. Ces logements participent au déroulement des parcours résidentiels et sont, pour les organismes HLM, une façon de produire « plus » ...

Les taxis londoniens .

Mars 2009

L’offre dans le Grand Londres Sur le périmètre du Grand Londres, l’offre se répartit entre les taxis ou black cabs, emblématiques du paysage londonien et les véhicules de remise dits mini cabs ou private hire vehicles. Les véhicules de taxis sont environ de 22 000, tandis que les mini cabs atteignent près de 50 000 véhicules.Les deux activités sont autorisées à travailler sur le péri...

Panorama financier des intercommunalités à fiscalité propre d’Île-de-France . Note rapide Gestion locale, n° 465

Mars 2009

Au terme du premier mandat municipal postérieur à la loi Chevènement ayant réformé l’intercommunalité, quelles sont les spécificités financières des intercommunalités franciliennes par rapport aux données nat...

Cartographies de synthèse des activités de Recherche et Développement et d’Innovation en Île-de-France . Focus sur le sud-ouest francilien

Mars 2009

Le positionnement de la région Île-de-France en matière de recherche et d’innovation L’Île-de-France compte par...

Emploi et territoires : la trajectoire de l’Île-de-France vers la spécialisation .

Mars 2009

Comme dans d’autres métropoles, l’économie de l’Île-de-France poursuit sa spécialisation vers les fonctions métropolitaines. Parmi les régions françaises, l’Île-de-France constitue un cas à part, dans les volumes en jeu, mais aussi dans ses caracté...

Liaisons vertes structurantes en ceinture verte d'Île-de-France .

Février 2009

Un schéma d’ensemble des liaisons vertes dans la région Île-de-France Les liaisons vertes, au sens large, permettent de former un réseau cohérent d’espaces linéaires et variés répondant à un grand nombre de fonctions. L’objet de cette étude est de dresser un schéma d’ensemble des liaisons verte...

La monopropriété en Île-de-France . selon l'ENL 2006

Février 2009

La monopropriété définit le cas des immeubles collectifs non scindés en copropriété, appartenant, donc, à un seul propriétaire, particulier ou personne morale. En majorité les monopropriétés appartiennent à des organismes HLM, certaines appartiennent à des personnes morales privées (compagnies d’ass...

Équipements et structuration du territoire francilien : quelle méthode d'analyse ? . Note rapide Outils/méthodes, n° 464

Février 2009

Établir une évaluation précise, globale et territorialisée des différences d'accès aux équipements et services est d'une grande complexité. Engagé dans une réfl...

Mobilité résidentielle des Franciliens : ralentissement entre 1984 et 2006 . Note rapide Habitat, n° 463

Janvier 2009

En vingt ans, le parc social semble avoir perdu sa fonction d'étape dans le parcours résidentiel des Franciliens. La baisse de la mobilité résidentielle est principalement due au manque d'offre, locative ou en accession, en direction des ménages modest...

Les copropriétés en Île-de-France .

Janvier 2009

L’étude dresse un portrait statistique de la copropriété en Île-de-France à partir de deux sources, l’ENL 2006 de l’INSEE et le fichier Filocom 2007 de la DGI qui fournissent des résultats parfois différents. La copropriété devient au fil des ans le statut quasiment banal de ce qui n’est ni la maison individuelle ni le logement locatif socia...

Observatoire du logement social . Rapport d'activité 2006-2007

Janvier 2009

À propos du groupe de travail bailleurs Dans le cadre de l’Observatoire du logement social (OLS), l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région Île-de-France (IAU îdF) anime, avec l’appui de l’Union sociale pour l’habitat d’Île-de-France (AORIF) et de la direction régionale de l’Équipement d...

Géographie sociale, habitat et mobilité en Île-de-France .

Janvier 2009

La géographie sociale n’est-elle que le reflet de la structuration du parc selon le statut d’occupation ? Les nouveaux emménagés contribuent-ils dans le contexte francilien, à appauvrir, enrichir ou maintenir le profil des ménages résidents ? Les processus àl’oeuvre dans chaque type de parc sont...

Chiffres-clés 2009 .

Janvier 2009

Située au carrefour des échanges européens et mondiaux, l’Île-de-France est la première région économique française et l’une des premières au niveau européen.Composée de 8 départements et 1 281 communes, elle accueille une population de 11,7 millions d’habitants (estimation 2008, soit 19 % de la population française), plus jeune que la moyenne nationale. Ses atouts : en 2007, son PIB a r...

Être et se sentir en sécurité : des disparités franciliennes . Note rapide Société, n° 462

Décembre 2008

L'insécurité ne touche pas de la même façon les départements d'Île-de-France, comme l'illustrent les résultats des enquêtes régionales de victimation. De telles disparités peuvent orienter les politiques locales à mettre en place. L'Institut réalise t...

Proposition d’un indice de situation sociale régional (ISSR) pour la région Île-de-France .

Décembre 2008

Le PIB, et plus généralement la comptabilité nationale, constitue une mesure de la croissance économique d’une assez grande lisibilité. Il s’est donc imposé comme un véritable outil de pilotage des politiques publiques dans le domaine économique. ...

Analyse des besoins. Entretiens individuels avec les partenaires du ROSE . Élaboration d'une maquette de SIG dédié à l'énergie et aux GES en Île-de-France dans le cadre du ROSE. Phase 1

Décembre 2008

Face aux prévisions d’épuisement inéluctable des ressources mondiales en énergie fossile (pétrole, gaz, charbon...), en ...

Répertoire bibliographique des sites Internet dédiés à l'énergie et aux gaz à effet de serre . Élaboration d'une maquette de SIG dédié à l'énergie et aux GES en Île-de-France dans le cadre du ROSE. Phase 2

Décembre 2008

Cette deuxième phase de l’élaboration d’un prototype de SIG dédié aux do...

Présentation du prototype SIG ROSE . Élaboration d'une maquette de SIG dédié à l'énergie et aux GES en Île-de-France dans le cadre du ROSE. Phase 3

Décembre 2008

La matérialisation du prototype de SIG ROSE présente de manière concrète l’aboutissement des réflexions engagées pendant les phases 1 et 2. Les exemples de premières ...

Le programme opérationnel Feder 2007-2013 en Île-de-France . Note rapide Territoires, n° 461

Décembre 2008

Pour 2007-2013, l’Île-de-France compte dix projets In’Europe issus du programme opérationnel Feder de l’Union européenne. La gestion de cette politique s’appuie sur un partenariat entre le conseil régional et...

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Envies de villes . Cahiers n° 149

Décembre 2008

Comprendre La qualité d’une ville est une notion subjective et relative.Dans le temps, un bref regard historique nous révèle que l’idée qu’une ville puisse être porteuse de qualité n’a pas toujours été évidente et que, selon les époques, cette qualité urbaine a pris différents sens, oscillant entre esthétisme et fonctionnalisme. Dans l’espace, e...

Les enjeux de la planification urbaine du Grand Londres . Note rapide Terriroires, n° 460

Décembre 2008

Durant ses deux mandatures, de 2000 à 2008, Ken Livingstone a dirigé la planification urbaine du Grand Londres.Logement, transports, tours et régénération urbaine : quel bilan dresser des politiques mises en ...

Les investissements de transport collectif dans les métropoles européennes . Le cas des extensions à Madrid

Novembre 2008

La Comunidad autónoma de Madrid (communauté autonome de Madrid ou CAM) dispose pour 2007 d’un budget de 18 milliards d’euros dont une large part correspond à des transferts de compétences. La contribution totale aux transports publics de la CAM atteind...

Les véloroutes, un outil pour le développement durable du tourisme . Note rapide Société, n° 458

Novembre 2008

Le tourisme à vélo est une filière touristique en croissance. Les acteurs publics et privés s’organisent pour accroître son développement et ses retombées économiques, en développant infrastructures dédiées et services spécifiques.

Un nouveau regard sur le développement humain . Note rapide Outils/méthode, n° 457

Novembre 2008

Les exigences actuelles du développement durable, les dommages causés à l’environnement amènent la société à questionner le concept de développement humain et de croissance économique d’après-guerre. Un nouveau regard s’impose, ainsi que de nouveaux outil...

Les créations d'entreprises en Ile-de-France .

Novembre 2008

Au 1er janvier 2004, l’Ile-de-France comptait 658 000 établissements regroupant 3,3 millions d’emplois salariés. Depuis 1993, 64 000 établissements franciliens sont créés ou réactivés en moyenne chaque année. Néanmoins, ces nouvelles unités ont souvent une durée de vie limitée. On note une fragilité au début de leur activité : alors que 79 ...

L’Île-de-France, premier hinterland fluvial des conteneurs du port du Havre . Note rapide Mobilité, n° 456

Novembre 2008

Sept chargeurs issus de la grande distribution utilisent la voie d’eau pour transporter leurs conteneurs entre le port du Havre et les terminaux franciliens. Ils représentent 87 % du trafic fluvial de conteneurs pleins entre Le Havre et Gennevilliers o...

170 millions de kilomètres par jour . Un autre regard sur la mobilité des Franciliens par une approche fondée sur les distances parcourues par les individus a...

Novembre 2008

C'est à partir des distances parcourues et non de la fréquence des déplacements que l'IAU île-de-France a traité dans cette...

Le logement étudiant à travers l'enquête « Conditions de vie » 2006 . Note rapide Habitat, n° 455

Octobre 2008

Proximité des établissements et difficultés d'accès à un logement autonome tendent à retarder l'émancipation des étudiants de l'enseignement public francilien. Près de la moitié d'entre eux résident chez leurs parents. Parmi les raisons, la relative ...

Le logement étudiant en Ile-de-France, éléments pour un schéma régional . Note rapide Habitat, n° 454

Octobre 2008

En 2006, l'Ile-de-France accueillait 594 100 étudiants, plus du quart des effectifs français. Ce poids de la population étudiante rend criante la pénurie de l'offre en résidence spécifique estimée à 8 places pour 100 étudiants, dans un marché marqué pa...

Sentiment d'insécurité en Île-de-France : entre représentations et vécus . Note rapide Société, n° 453

Octobre 2008

Contrairement aux représentations les plus souvent véhiculées, deux enquêtes de l'IAU île-de-France montrent que les habitants des zones urbaines sensibles n'ont pas plus peur dans leur quartier, le soir, que les autres Franciliens

La place des bus dans les transports collectifs de Madrid .

Octobre 2008

Cette étude a pour objet d'apprécier la part du bus dans l'offre globale et la demande de transports en commun dans la région madrilène, et d'apporter un éclairage sur la place des bus en Île-de-France. L'autorité organisatrice régionale des transports, le CRTM, développe depuis sa création en 1...

Vidéosurveillance et espaces publics . État des lieux des évaluations menées en France et à l’étranger

Octobre 2008

Principalement utilisées jusqu'ici dans des espaces privés (banques, résidences privées, centres commerciaux), les caméras de surveillance le sont aujourd'hui aussi dans nombre d'espaces publics ou à usage publi...

Les Franciliens sont-ils plus en sécurité qu'avant ? . Note rapide Société, n° 452

Septembre 2008

La quatrième enquête régionale portant sur la victimation et le sentiment d'insécurité a été réalisée en janvier 2007. Elle permet de mesurer l'évolution de la délinquance et de l'insécurité perçue auprès des Franciliens et de caractériser les victimes...

Territoires franciliens : une inégale exposition aux risques de mutations économiques . Note rapide Économie, n° 451

Septembre 2008

Les territoires ne disposent pas des mêmes atouts pour faire face aux mutations économiques. Une analyse des territories franciliens hors Paris, qui repose sur quatre facteurs de vulnérabilité, révèle glo...

Bassins de vie et déplacements .

Septembre 2008

En Île-de-France, les bassins de vie s’observent davantage en grande couronne et particulièrement aux franges de la région moins sensibles à l’attractivité de l’agglomération centrale. Ils sont difficiles à délimiter dans la zone dense où les flux s’entrecroisent et les espaces de vie se recouvrent. Au-delà de l’agglomération centrale, l’org...

Les étudiants franciliens inscrits en université : origine sociale, cursus et mode de vie . Exploitation régionale des enquêtes de l’Observatoire de la Vie Étudiante

Septembre 2008

Le public des universités en région Île-de-France se caractérise par de fortes proportions d’étudiants assez âgés, d...

Jeunes en danger et délinquance juvénile : panorama des politiques de prévention . Note de synthèse

Juillet 2008

En Île-de-France, le constat de nombreux faits de délinquance confirme la nécessité de renforcer et de développer une stratégie de prévention globale de la délinquance auprès des jeunes, à l'échelle de l...

Club des aménageurs franciliens. Verbatim n° 3. Séance du 22 janvier 2008 . Programmer les logements

Juillet 2008

Pourquoi un lieu d’échanges entre professionnels de l’aménagement ? La troisième rencontre du club des aménageurs franciliens s'est tenue le 22 janvier 2008 à l'IAU îdF. 47 spécialistes étaient réunis autour de la problématique du logement en Île-de-F...

Les grands établissements industriels en île-de-France 1994-2000 . Phase 1

Juillet 2008

Au cours des trente dernières années (1975-2005), l’Île-de-France a perdu la moitié de ses emplois industriels. Sur 1 200 000 emplois que comptait la région en 1975, 650 000 ont été détruits ou délocalisés, à raison de 20 à 25 000 emplois par an en moy...

Les grands établissements industriels en Île-de-France 2000-2006 . Phase 2

Juillet 2008

Un Francilien sur sept travaille dans l'industrie en 2006 (ils étaient un sur quatre au début des années 1980). La période 2000-2006 va permettre d’aller plus loin dans l’observation de la réorganisation spatiale des établissements. Les mou...

Les services franciliens de transport spécialisé .

Juillet 2008

Une organisation décentralisée Depuis une vingtaine d'années, la région Île-de-France soutient le développement des services de transports spécialisés afin que les personnes à mobilité réduite qui ne peuvent utiliser les transports en commun puissent se déplacer. Trois partenaires intitutionnels  (Région, Départments et STIF) financent...

Les conditions de logement en Île-de-France en 2006 . Note rapide Habitat, n° 450

Juillet 2008

Les ménages sont plus souvent locataires à Paris et en petite couronne, et propriétaires en grande couronne. Les logements sans confort sont devenus rares, mais ceux qui présentent au moins un défaut sont assez nombreux, l’humidité étant le problème ...

La construction en Île-de-France et dans trois régions de province .

Juillet 2008

Un niveau bas de construction pour la région capitale Entre 1996 et 2006, la production de logements neufs a progressé en Rhône-Alpes, en PACA, en Nord-Pas-de-Calais mais elle a régressé en Île-de-France (- 4%). Sur la même période, les ventes de logements neufs ont progressé de ...

SIMAURIF . Perfectionnement et valorisation

Juillet 2008

Le projet SIMAURIF signe un nouveau paradigme dans les études de modélisation de trafic. Ce sont trois nouvelles approches qui sont ainsi mises en pratique dans ce projet : l’approche intégrée : couplage entre un modèle de trafic et un modèle d’urbanisation. Mais il faut envisager l’intégration à un n...

Regain démographique en proche couronne . Note rapide Société, n° 449

Juin 2008

Le déficit migratoire s'est fortement réduit en proche couronne, notamment en Seine-Saint-Denis, et s'est mué en un très léger excédent dans les Hauts-de-Seine. Quant au solde naturel, il est partout orienté à la hausse.

Près de 11,6 millions de Franciliens au 1er janvier 2007 . Note rapide Société, n° 448

Juin 2008

Plus de naissances, moins de décès, un solde migratoire international vers l'Île-de-France à la hausse : la croissance démographique francilienne a été un peu plus soutenue depuis 1999 qu'entre 1990 et 1998.

La thermographie aérienne : un outil de sensibilisation à la maîtrise d'énergie . Note rapide Outils/méthodes, n° 447

Juin 2008

En déterminant le niveau de déperdition thermique des bâtiments, la thermographie aérienne permet de réaliser un diagnostic énergétique de l'habitat susceptible...

La place de l'Île-de-France dans l'hinterland du Havre : le maillon fluvial . Résultats des entretiens auprès des chargeurs et des opérateurs

Juin 2008

Une enquête réalisée auprès de 7 gros chargeurs implantés en Île-de-France indique que la voie d’eau assure 67 % du trafic terrestre de conteneurs importés via le p...

Tableau de bord des 26 zones franches urbaines (ZFU) en Ile-de-France . Les enjeux liés à l'emploi

Juin 2008

Un tissu économique vivant Les 12 000 établissements dénombrés, en 2006, au sein des 26 ZFU représentent un tissu économique en expansion malgré une réglementation ancienne et un début de sortie du dispositif d’entreprises installées dans les ZFU de p...

Démarche exploratoire pour une hiérarchisation des équipements en Île-de-France .

Juin 2008

Comment sont répartis les équipements en Île-de-France ? Sur quels critères identifier les polarités et comment les hiérarchiser ? Quels sont les territoires d'Île-de-France qui souffrent d'un déficit d'équipements ? Quel équipement "structura...

Le péage urbain de Londres .

Mai 2008

Un péage urbain dit «de congestion» par ses promoteurs a été mis en place à Londres en février 2003. Il couvrait alors une zone de 21 km2 dans laquelle se trouvait plus du quart des emplois londoniens (27 %) mais seulement 2,4 % de sa population. L’analyse porte sur la période de février 2005 à janvier 2006, avant extension de la zone sous pé...

Le tourisme fluvial en Île-de-France .

Mai 2008

Plaisance fluviale, loisirs nautiques,  tourisme à vélo le long des berges… le tourisme fluvial recouvre de nombreuses activités, très différentes.  Le Conseil régional  entend mettre en synergie ces diverses pratiques, à l'échelle régionale, pour donner à la voie d’eau sa place dans l'offre touristique francilienne. Le touris...

Diagnostic territorial du Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse . Révision de la Charte, sur un périmètre élargi à 77 communes

Avril 2008

À sa création en 1985, le Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse (PNR Chevreuse) comprenait dix-neuf communes sur un territoire de 25 000 ha. L’I...

Les enjeux de solidarité financière et fiscale en Île-de-France . Note rapide sur la gestion locale, n° 446

Avril 2008

Avec un potentiel financier de 615 € par habitant, les communes les plus pauvres disposent de quatre fois moins de ressources que celles qui sont le mieux dotées. Cela signifie pour leurs habitants des t...

Les investissements de transport collectif dans les métropoles européennes . Les investissements d'extension à Londres

Avril 2008

Depuis une vingtaine d’années, le Grand Londres développe de grands projets d’aménagement à l’Est, en lien avec des investisseurs privés. C'est ainsi qu'a été mise en place la procédure des Business Improveme...

Observation et évaluation de la politique de la ville en Île-de-France depuis 2003 . État des lieux et orientations

Avril 2008

Depuis 2003, la politique de la ville s'est transformée. L'observation des évolutions socio-économiques des quartiers s'est structurée avec la mise en place de l'Observatoire national des zones urbai...

Aérodromes d'affaires et d'aviation générale . Quels enjeux pour l'Île-de-France ?

Mars 2008

L’Île-de-France compte actuellement 25 aérodromes en activité. Seuls ceux de Paris-CDG et Paris-Orly sont ouverts au trafic commercial. Cependant les autres constituent le réseau d’aérodromes d’affaires et de loisirs le plus dense de France (voire d’Europ...

Les politiques éducatives de lutte contre les inégalités en Île-de-France . Note rapide sur l'éducation et la formation, n° 444

Mars 2008

En Île-de-France, le système éducatif connaît deux faiblesses : la très forte hétérogénéité sociale et scolaire des jeunes selon les territoires et des résultats relativement médiocres au regard de la composi...

Le péage urbain de Stockholm . Bilan d'une expérimentation réussie

Février 2008

Le 1er août 2007,  Stockholm a mis définitivement en place un péage urbainaprès un vote favorable (51,3 %) au référendum du 17 septembre 2006 qui faisait suite à une expérimentation de 7 mois (du 3 janvier au 31 juillet 2008) soumise à expertises et ...

Amélioration de la desserte des bases de loisirs .

Février 2008

Une mission de service public Poumons verts fréquentés par quelque 10 millions de visiteurs par an, les onze bases de plein air et de loisirs d’Île-de-France participent de la mission de service public de la Région. L'objectif des élus régionaux étant de renforcer leur attractivité et leur fréquentation, le projet de schéma directeur de la r...

Fécondité soutenue en Île-de-France . Note rapide Population et modes de vie, n° 443

Février 2008

Avec deux enfants par femme en 2005, l’Île-de-France conserve un taux de fécondité supérieur à la moyenne métropolitaine. Si les Franciliennes, encore plus fécondes qu’en 1999, le sont désormais à tous les âges, la hausse est particulièrement marquée chez...

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Contraintes énergétiques et mutations urbaines . Cahiers n° 147

Février 2008

Contrairement aux idées reçues, c’est le bâtiment (habitat et tertiaire confondus) qui représente la plus grosse part des consommations énergétiques en Île-de-France (hors trafic aérien), soit plus de 60 % : deux tiers pour l’habitat et un tiers pour le tertiaire. C’est également le secteur où la co...

Cadre de vie et sentiment d’insécurité en Île-de-France . Existe-t-il des spécificités chez les habitants des zones urbaines sensibles ?

Février 2008

Le sentiment d’insécurité est une peur personnelle fondée sur une perception subjective. Existe-t-il une spécificité du vécu de l’insécurité dans les zones urbaines...

Jeunes en danger et délinquance juvénile : panorama des politiques de prévention . Quels rôles pour la Région Île-de-France ?

Janvier 2008

Malgré la succession des plans d’urgence et des dispositifs sociaux ou répressifs, la récurrence, la diversification et l’aggravation de certaines formes de dé...

Chiffres-clés 2008 .

Janvier 2008

L'Île-de-France est la première région économique française et l’une des premières au niveau européen. Ses atouts  : en 2006, son PIB a représenté plus de 28 % de la richesse nationale et environ 4,5 % du PIB de l’Union européenne, grâce en particulier à la présence de nombreuses entreprises multinationales et à une forte densité de sièges sociaux (à Paris et à la Défense notamment)...

SUPPLEMENT HABITAT, n° 43 .

Janvier 2008

L’accession sociale à la propriété en Île-de-France Exploitation régionale de l’Observatoire permanent du financement du logement Anne-Claire DAVY Les accédants franciliens n’ont jamais été aussi nombreux que ces dernières années. Malgré des niveaux de prix records, près de 164 000 ménages ont ainsi acquis une résidence principale à crédit en Île-de-France en 2005. Comment les m...

Clusters mondiaux . Regards croisés sur la théorie et la réalité des clusters, identification et cartographie des principaux clusters intern...

Janvier 2008

À la croisée du sectoriel et du spatial, les clusters sont considérés comme un élément clé de la compétitivité des régions dans un contexte de mondialisation accrue.Or, la ...

Les sièges sociaux de grands groupes en Île-de-France . Note rapide sur l'économie, n° 442

Janvier 2008

Les sièges sociaux d’entreprise se concentrent dans les grandes métropoles. Reflet de l’attractivité régionale, leur présence emblématique détermine la localisation d’autres activités, avec des conséquences f...

Les constructions de logements en diffus dans le tissu urbain existant . Références quantitatives et étude des processus et des facteurs favorables à partir de l’analyse des constructions dans ...

Décembre 2007

L’intensification et la compacité urbaine sont parmi les orientations priori...

Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . Troisième volet. Quatre exemples et terminaux fluviaux intérieurs : Liège, Bruxelles, Meerhout, Willebroek

Décembre 2007

L'Île-de-France est une des destinations terminales de marchandises arrivées aux ports d'Anvers et de Zeebrugge. Pour au...

Synthèse territoriale. Partie centrale de l'agglomération .

Décembre 2007

La concertation menée avec les élus locaux La Région Île-de-France a décidé de mettre en révision son schéma directeur (SDRIF) et en a voté le projet arrêté le 15 février 2007. L’IAU île-de-France a nettement pris part aux travaux permettant la concertation voulue par la Région. Une premiè...

Le tourisme fluvial en Île-de-France : une image à valoriser . Note rapide Population et modes de vie, n° 441

Décembre 2007

L’Île-de-France dispose de 700 km de voies navigables et se situe au carrefour des grandes voies de transit touristiques fluviales. De ce fait, le fleuve apparaît dans le schéma régional du tourisme et des lo...

Appréhender la densité. À l'échelle de l'îlot . Note rapide sur l'occupation du sol, n° 440

Décembre 2007

Comment construire plus et assurer une haute qualité de l’offre ? Comment encourager la compacité urbaine en associant densité et mixité dans les projets d’aménagement et de renouvellement urbain ? L’analyse d’une sélection de petites opérations récente...

Les aspects sociaux du système éducatif en Île-de-France .

Décembre 2007

L'Île-de-France : une région de forts contrastes L'Île-de-France enregistre des performances scolaires équivalentes, voire inférieures aux autres régions, alors qu'elle est socialement plus favorisée. Ces faibles performances peuvent s'expliquer notamment par des conditions de scolarisation mo...

Les indicateurs du développement durable . Note rapide sur le développement durable, n° 439

Décembre 2007

Mesurer la qualité de vie des Franciliens Mieux comprendre les impacts des actions d’aménagement sur les problématiques environnementales, sociales et économiques permet de dégager de nouvelles orientations, indispensables à la durabilité de notre déve...

La redevance pour la création de bureaux .

Décembre 2007

Une taxe spécifique à l’Île-de-France Inadéquation des périmètres de perception et des tarifs pratiqués aujourd’hui en matière de redevance, par rapport à la réalité du marché des bureaux en Île-de-France et aux objectifs du projet de schéma directeur régional. Instituée en 1960 dans le cadre des politiques de décentralisation, la redevan...

La réorganisation des sièges sociaux et des activités tertiaires centrales des grandes entreprises . Principes et pratiques, conséquences sur l’évolution spatiale en Île-de-France

Décembre 2007

Éclatement, regroupement et relocalisation de certaines fonctions Alors qu'un tiers des 500 plus grands sites mondi...

Habiter ou travailler près d'une gare de banlieue . Quels effets sur les comportements de mobilité ?

Novembre 2007

Habiter ou travailler près d'une gare incite-t-il à moins utiliser sa voiture au profit des transports en commun ? Ce choix est-il dû à la seule proximité de la gare, aux meilleurs niveaux d'équipement en services et commerces qui caractérisent les quar...

La situation du logement dans six pays d'Europe . Allemagne, Espagne, France, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni

Novembre 2007

L'IAU île-de-France a conduit une étude comparative sur la situation du logement dans six pays d'Europe. Les données sont présentées, le plus souvent, à l’échelon national mais le cas des villes capitales est systématiquement présenté. Première cons...

Bilan carbone de la région Île-de-France . Opération expérimentale, volets Territoire et Patrimoine

Novembre 2007

Les « émissions des Franciliens » s'élèveraient à près de 25 millions de tonnes équivalent carbone soit 64 % du bilan global territorial. Le bilan carbone imputable aux émissions de GES directement émises en Île-de-France représente un total de près de 19...

Les continuités écologiques . Note rapide sur l'environnement, n° 438

Novembre 2007

Les recherches récentes ont montré l'importance, pour les populations animales ou végétales, d'échanger des gènes entre elles et de pouvoir quitter ou conquérir de nouveaux territoires, au gré des évolutions de leurs habitats. L'ensemble formé par ces é...

Indicateurs stratégiques de développement durable . Un indice de qualité de vie et bien-être pour la région Île-de-France

Novembre 2007

Des indicateurs de l'activité humaine Pour affronter les défis du développement durable, l'Union européenne, les États et les collectivités locales développent des campagnes de sensibilisation et cherchent à se...

Livre blanc du développement et de l'aménagement de Phnom Penh . Diagnostic économique, social et environnemental. Tendances, prospective et orientations

Octobre 2007

Phnom Penh : ville capitale La ville de Phnom Penh s’est développée sur un site de confluence majeur, Chaktomu « les Quatre-Bras », où le Mékong, à sa confluence a...

Club des aménageurs franciliens. Verbatim n° 2. Séance du 21 juin 2007 . Quartiers de gare

Octobre 2007

Les quartiers de gare au coeur des ambitions régionales Les transports en commun et la structuration du territoire régional par une densification modulée sont deux ambitions majeures du schéma régional de la région d’Île-de-France (Sdrif). Les quartie...

Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Berlin

Octobre 2007

Comment les grandes métropoles européennes font-elles face aux déplacements de banlieue ? À Berlin, des réalisations récentes ont apporté une amélioration sensible aux déplacements par transport collectif à destination, à l'origine ou au sein des quar...

L'accession à la propriété en Île-de-France . Exploitation régionale de l'Observatoire permanent du financement du logement (OFL) de 1996 à 2005

Octobre 2007

Les flux du marché francilien... Un niveau record, avec, en 2005, près de 164 000 ménages ayant acquis une résidence principale, à crédit. Ce volume de transactions e...

La vidéosurveillance dans les lycées en Île-de-France . Note rapide Sécurité et comportements, n° 437

Octobre 2007

Usages et impacts Quels sont les usages de la vidéosurveillance dans les lycées ? S’agit-il de se protéger des intrusions ou de discipliner les comportements ? Quel impact a-t-elle sur la délinquance o...

L'intercommunalité à fiscalité propre en Île-de-France . Note rapide sur la gestion locale, n° 436

Septembre 2007

État des lieux au 1er janvier 2007 et perspectives Au 1er janvier 2007, 61 % de la population francilienne (hors Paris) est couverte par une intercommunalité à fiscalité propre, pour un taux de 87 % au nivea...

Disparités spatiales de l'offre de soins en Île-de-France . Note rapide Population et modes de vie, n° 435

Septembre 2007

Si l’Île-de-France dispose d’une offre de soins riche et de qualité, cette dernière est inégalement répartie sur le territoire. Les zones centrales, denses et aisées sont mieux pourvues que les autres. Les co...

Aspects sociaux du système éducatif en Île-de-France . Note rapide sur l'éducation et la formation, n° 434

Juillet 2007

Bien que socialement plus favorisés que dans d'autres régions de France, les jeunes franciliens ont des performances scolaires relativement plus faibles. De moins bonnes conditions de scolarisation peuvent êt...

Tableau d’indicateurs du développement durable en Île-de-France .

Juillet 2007

Pour répondre aux besoins d'une population mondiale en forte croissance tout en protégeant l’environnement, l’Union européenne, les États et les collectivités locales sont à la recherche d'outils d’évaluation du développement. C’est là tout l’enjeu des indicateurs du développement...

Les bus propres et économes en Île-de-France . Bilan des technologies

Juillet 2007

Depuis 10 ans, la lutte contre la pollution produite par les autobus a marqué des points, mais à des rythmes différents selon le type de moteur utilisé : diesel, gaz naturel véhicule (GNV) et gaz de pétrole liquéfié (GPL). Grâce aux progrès notables qu’il a connus, le moteur diesel a désormais des p...

Le financement des infrastructures de transport avec des PPP . Le partenariat public privé

Juillet 2007

Pourquoi et dans quel contexte se sont développées les différentes formes contractuelles faisant intervenir le secteur privé pour financer et entretenir des équipements de transport public ? Aujourd'hui, tous les pays font face à des besoins en infras...

Politiques des départements en faveur des berges du "Fleuve" en Île-de-France .

Juillet 2007

Des schémas d'aménagement durable Depuis une dizaine d'années, les départements franciliens ont engagé des actions «berges». Au-delà d’actions ponctuelles déjà engagées et associées à d’autres politiques de type espaces naturels sensibles (ENS), ...

Victimation et sentiment d'insécurité en Île-de-France . Les premiers résultats de la quatrième enquête (2007)

Juillet 2007

La lutte contre la délinquance n’est plus la priorité des Franciliens. L’insécurité sociale prend le pas sur l’insécurité civile (emploi, chômage).   L’enquête 2007 touche  920 communes francilien...

Les pressions foncières dans les milieux naturels et agricoles de 1994 à 2006 . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 433

Juillet 2007

Depuis 2004, le marché foncier rural est marqué par le recul des acteurs agricoles, exploitants ou bailleurs, signe que le marché est aujourd’hui en grande part...

Quatre immigrés sur dix s'installent en Île-de-France . Note rapide Population et modes de vie, n° 432

Juillet 2007

Lieu de mixage et de diversité, les grandes métropoles, de par leur ouverture sur le monde, sont les portes d’entrée des immigrants étrangers. Ainsi, en France, quatre immigrés permanents sur dix s’installent...

SUPPLEMENT HABITAT, n° 42 .

Juillet 2007

L’accession sociale à la propriété en Île-de-France. Panorama des principaux enjeux, dispositifs et résultats Hélène JOINET On recense en France une large palette d’aides en faveur de l’accession sociale à la propriété. Mais celles-ci ne sont pas toujours adaptées au marché francilien, particulièrement sélectif à l’égard des ménages disposant de revenus modestes et des primo-accédants...

La vidéosurveillance dans les lycées en Île-de-France . Usages et impacts

Juillet 2007

En France, contrairement à d'autres pays européens, les études évaluatives sur la vidéosurveillance sont rares. Pourtant, cette technologie de sécurité connaît, sous l'impulsion des industriels de la sécurité, un développement rapide aussi bien dans le...

L’environnement en Île-de-France . Mémento 2006

Juin 2007

Cette édition présente les principaux acteurs de l’environnement en Île-de-France, et aborde de nouvelles thématiques : le transport fluvial des marchandises, les parcs et jardins dignes d’intérêt, les gaz à effet de serre, l’empreinte écologique... Des concitoyens de plus en plus préoccupés par l...

Les ménages immigrés franciliens et leurs conditions de logement .

Juin 2007

Les ménages immigrés représentent 18,3 % des ménages franciliens. Selon l'enquête nationale logement 2002. Ils représentent aussi quatre ménages « mal logés » sur dix : pas d’eau courante, ou seulement l’eau froide, installations sanitaires, à l’extérieur, immeubles insalubres, chauffage in...

Portraits des Franciliens en mouvement . Une typologie des comportements de mobilité quotidienne en lien avec les caractéristiques socio-économiques des individu...

Juin 2007

Près de 5,5 millions de franciliens effectuent quotidiennement des déplacements de banlieue à banlieue (54 %) Préalable à ...

Transferts de compétences en Île-de-France et recettes au titre de la taxe intérieure sur les produits pétroliers . Note rapide sur les finances locales, n° 431

Juin 2007

La taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers arrive au quatrième rang des recettes fiscales de...

Forte reprise de l'activité des commissions d'équipement commercial franciliennes en 2004 et 2005 . Note rapide sur l'économie, n° 430

Juin 2007

Controversée par les instances européennes, la réglementation française de l’urbanisme commercial est en débat. Dans ce contexte de réforme annoncée, l’activité...

Entre projets et stratégies . Le pari économique de six métropoles européennes

Juin 2007

Les métropoles européennes sont au coeur des transformations économiques, sociales et politiques des sociétés modernes.  L'IAU île-de-France a  lancé en 2005-2006 un séminaire sur "les modalités de mise en oeuvre des stratégies de dév...

L'emploi peu qualifié en Île-de-France . Note rapide sur l'économie, n° 429

Mai 2007

2. Localisation et spécificités locales Pour les 900 000 emplois peu qualifiés que compte l’Île-de-France, le coeur de l’agglomération, notamment Paris, reste le principal lieu d’emploi. Néanmoins, l’emploi peu qualifié est sous-représenté, en proportio...

L'emploi peu qualifié en Île-de-France . Note rapide sur l'Économie, n° 428

Mai 2007

1. Place dans l'économie régionale, caractéristiques des actifs Les emplois peu qualifiés, loin d'avoir disparu, se maintiennent en Île-de-France. Indispensables au fonctionnement de l'économie régionale et à celui de la métropole, les travailleurs peu q...

Les industries culturelles : un levier de développement stratégique pour l'Île-de-France . Note rapide sur l'économie, n° 427

Mai 2007

La région Île-de-France occupe une place remarquable sur la scène mondiale des industries culturelles, au même titre que New York ou Londres. En France, elle co...

État de l'art en matière de transport spécialisé . Enquête sur les services de transports adaptés des grandes agglomérations françaises

Mai 2007

Depuis une trentaine d’années, les services de transport spécialisé facilitent la mobilité des personnes qui sont dans l’incapacité d’utiliser les transports en commun réguliers. Une activité en progressi...

Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Londres

Avril 2007

La croissance de la population et des emplois dans le Grand Londres, constante depuis 1993, a conduit la municipalité londonienne (Greater London Authority créée en 2000), à définir une stratégie de développement : le London Plan qui vise une croissanc...

La politique de la ville en Île-de-France . Les principales orientations de l'État, de la Région et de l'Europe depuis 2003

Avril 2007

Le Programme national de rénovation urbaine (PNRU), défini par la loi du 1er août 2003 opère un changement d’échelle par rapport aux actions menées antérieurement en matière de renouvellement urbain. La création...

Le nouveau découpage morphologique . Note aux utilisateurs

Avril 2007

Des attentes nouvelles Plusieurs découpages sont utilisés en fonction des besoins d’études. Chaque découpage se doit de répondre à un objectif précis et d’être complémentaire d'autres, sans se substituer à eux. Les plus fréquents sont : les découpages administratifs (communes, intercommunalités, c...

Disparités de richesse fiscale en Île-de-France : bilan et perspectives . Note rapide sur la gestion locale, n° 426

Avril 2007

La richesse fiscale est très inégalement répartie entre les communes franciliennes. Elle varie de 440 € à 2 235 € par habitant en 2005, soit un écart de 1 à 5. Les dix communes les plus «pauvres» et les dix c...

SUPPLEMENT HABITAT, n° hors série . Ségrégation urbaine et politiques publiques en Europe. Actes du colloque du 7 avril 2006.

Avril 2007

État des lieux, tendances et politiques publiques   Génératrices de richesses, mais aussi de disparités de revenus, lieux d'innovation, de compétition mais aussi d'accueil de populations étrangères qui vi...

Les indices synthétiques du PNUD : IDH, IPH, IPF en région Île-de-France .

Mars 2007

Les indicateurs du PNUD peu adaptés à l'échelle régionale Le niveau de vie des habitants d'une région capitale est difficile à mesurer : d'une part, le Produit Intérieur Brut (PIB) régional reflète moins le niveau de vie que la forte concentration de sièges sociaux et d’entreprises ;d'autre pa...

La demande de logements locatifs sociaux en Île-de-France en 2006 . Une demande toujours difficile à satisfaire

Mars 2007

La pénurie de logement social frappe les plus démunis 374 000 demandes de logements sociaux ont été recensées pour l'année 2005, chiffre quatre fois plus élevé que celui des emménagements annuels moyens effe...

Les migrations alternantes internes à l'Île-de-France . Note rapide sur les transports, n° 425

Mars 2007

L’armature urbaine de l’Île-de-France ne cesse d’évoluer. Paris perd des emplois, le poids économique de la proche banlieue Ouest se renforce, le pôle de Roissy et les villes nouvelles s’affirment. Ces mu...

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Grands projets urbains en Europe . Cahiers n° 146

Mars 2007

Les projets urbains d’envergure sont l’un des outils de mise en oeuvre des stratégies d’aménagement et de développement des grandes métropoles. Ambitieux et innovants, ces projets symbolisent le dynamisme des villes qui s’adaptent à un monde en perpétuelle évolution. Ce sont aussi des leviers puissa...

La localisation des activités de haute technologie en Île-de-France . Note rapide sur l'économie, n° 422

Février 2007

Les activités de haute technologie sont appelées à jouer un rôle moteur dans l'économie des grandes métropoles. La place de premier rang qu'elles occupent mérite de s'interroger sur leur logique d'ancrage ter...

Club des aménageurs franciliens. Verbatim n° 1. Séance du 14 février 2007 . Les nouveaux quartiers urbains

Février 2007

Des enjeux régionaux nouveaux et convergents Les nouveaux quartiers urbains s’inscrivent dans les grands objectifs du schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF), dont ils pourraient être une application exemplaire : contribuer à l’effo...

L'évolution sociale à la périphérie de l'Île-de-France . Note rapide Population et modes de vie, n° 423

Février 2007

La faiblesse des prix de l'immobilier dans les cantons du Bassin parisien proches de l'Île-de-France a attiré, depuis un quart de siècle, des ménages franciliens modestes désirant accéder à la propriété. Si l...

Rapports entre forme et fond dans les documents de planification à différents échelons territoriaux . Analyse comparative entre l'Allemagne et les Pays-Bas. Land de Baden-Wurtemberg et Stuttgart, Pays-Bas et Amsterdam

Février 2007

Planification : des traditions différentes Les États membres de l’Union...

L'accession sociale à la propriété en Ile-de-France . Panorama des principaux enjeux, dispositifs et résultats

Février 2007

Les prix élevés du marché immobilier francilien expliquent le faible niveau d'accession sociale à la propriété en Île-de-France. Quels sont les prêts qui permettent l'accession à la propriété ? Quelle place o...

L'enclavement résidentiel en Île-de-France .

Février 2007

Des villes nouvelles et des banlieues pavillonnaires des années 1970 aux « gated communities » d'aujourd'hui Très répandues aux États-Unis et dans de nombreuses métropoles des pays en voie de développement, les zones résidentielles fermées et sécurisées constituent encore un phénomène marginal en France. C’est moins vrai en Île-de-...

Regards croisés sur les métiers et formations sanitaires et sociaux en Île-de-France . Note rapide Population et modes de vie, n° 424

Février 2007

Les métiers sanitaires et sociaux représentent 6 % de l'emploi francilien. Dans la région, l'offre de formation correspondante est assez fournie pour les niveau...

L'emploi peu qualifié en Île-de-France .

Février 2007

Une analyse quantitative et spatiale des emplois peu qualifiés dans le système productif francilien Près de 900 000 emplois ouvriers et employés sont peu qualifiés, soit deux emplois sur dix en Île-de-France. Un chiffre qui peut surprendre de la part d'une catégorie que l'on croit, à tort, en déclin, compte tenu de la montée des qualificatio...

La nature dans la ville . Les projets réalisés sur les espaces ouverts de cinq grandes villes nord-américaines

Février 2007

Les grandes agglomérations américaines ont pris conscience des atouts de la nature. Elles en tirent parti en les intégrant au coeur de leurs centres villes, contrairement à l'Île-de-France qui, globalement, garde ses espaces naturels en périphérie. Cette&nbs...

Quel est le chiffre noir de la délinquance en Île-de-France ? . Comparaison des résultats des enquêtes régionales « victimation et insécurité en Île-de-France » avec les chiffres de la...

Janvier 2007

Six fois plus d'aggressions dans les enquêtes de victimation que dans les ch...

Zones de calme et aménagement . Étude exploratoire sur la notion de "zone de calme". Les enseignements pour l'Île-de-France

Décembre 2006

La notion de calme recouvre des réalités diverses et subjectives. Définir une "zone de calme" est un exercice difficile. Selon les exigences des personnes in...

Madrid, une région en forte croissance . Aménagement et planification. Compte-rendu de visite (3-5 mai 2006)

Décembre 2006

Moins médiatique que Barcelone ou Bilbao, Madrid connaît depuis dix ans une croissance urbaine et économique accélérée. Pendant la dernière décennie, le territoire de la Communauté Autonome de Madrid a gagné p...

Système tarifaire des transports collectifs : éléments de réflexion . 2. Relations entre tarification spatiale et morphologie urbaine

Décembre 2006

Quelle tarification pour quel territoire ? Dans les agglomérations étendues, il est courant que la tarification des transports collectifs tienne compte de la dista...

Système tarifaire des transports collectifs : éléments de réflexion . 3. Effet de la mobilité résidentielle sur les budgets transport et logement des ménages franciliens

Décembre 2006

Les déplacements : une charge lourde pour les ménages de grande couronne Le montant des dépenses consacrées en moyenne,...

Vers des projets de rénovation urbaine pérennes ? . Note rapide sur la gestion urbaine, n° 421

Décembre 2006

L'apport des démarches de gestion urbaine de proximité L'ampleur des investissements annoncés dans le cadre du programme national de rénovation urbaine et les bilans mitigés d'opérations antérieures conduisent les villes, les bailleurs sociaux et leurs ...

Système tarifaire des transports collectifs : éléments de réflexion . 1. Analyse de la composition socio-démographique des zones carte orange

Décembre 2006

Sept Franciliens sur dix vivent dans les quatre premières zones tarifaires de la carte orange. Cette concentration est encore plus forte pour les populations en di...

Synthèse régionale de l'offre commerciale existante et en projet en Île-de-France . État à la fin du premier semestre 2006

Décembre 2006

L'offre commerciale : une organisation inégale Le poids de Paris pour les commerces traditionnels et les grands magasins est exceptionnel : 40 % des surfaces d...

Les cahiers de l'Enquête Globale de Transport, n° 8 . Les déplacements de fin de semaine

Décembre 2006

La fin de semaine est un temps particulier et la mobilité du samedi et du dimanche se différencie assez nettement de celle observée les autres jours de la semaine. Ces différences s’établissent à plusieurs ni...

Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . La plate-forme portuaire de Zeebrugge

Novembre 2006

Avec 5,9 millions de tonnes de marchandises échangées avec l'Île-de-France en 2004, la Belgique est devenue le premier partenaire européen de la région en matière de flux de transport. L'IAU île-de-France&nbs...

Les portes d'entrée marchandises de l'Île-de-France . La plate-forme portuaire d'Anvers

Novembre 2006

Premier pôle générateur de flux en Belgique, Anvers est une plaque tournante des échanges européens et mondiaux sur les plans maritime et terrestre. Son rôle majeur est conditionné par la mise en réseau des...

Préparation des schémas des formations sanitaires et sociales . Diagnostic quantitatif partagé

Novembre 2006

 A réduire manque d'éléments La formation aux métiers sanitaires et sociaux est-elle suffisante  et adaptée à l’Ile-de France ? La concentration de personnes défavorisées, la forte natalité et le vieillissement de la population vont augmen...

Les finances locales en Europe . Allemagne, Espagne, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni

Novembre 2006

Au cours des deux dernières décennies, des réformes de « décentralisation », élargissant le domaine de compétences des collectivités locales et régionales, ont été mises en place dans la majorité des pays étudiés (Allemagne, Espagne, Italie, Pays-Bas et&n...

Les activités de recherche et développement en Île-de-France . Note rapide sur l'économie, n° 420

Novembre 2006

L’Île-de-France compte parmi les leaders européens et mondiaux de la recherche. Ce potentiel témoigne d’une capacité de création et d’innovation essentielle à la compétitivité internationale. Au-delà de la pr...

Les villes nouvelles, bassins de vie : l'exemple de Marne-la-Vallée . Note rapide Population et modes de vie, n° 419

Novembre 2006

Les villes nouvelles ont largement contribué à renouveler la configuration socio-spatiale de l’Île-de-France. Mais sont-elles devenues pour autant des bassins de vie ? Cette question, appréhendée à partir des...

Étude de cas étrangers de transports collectifs de banlieue . Madrid

Octobre 2006

Dans la plupart des métropoles, l'étalement urbain et les délocalisations d'emplois vers la périphérie ont créé le besoin de nouvelles lignes de transports en commun entre secteurs plus ou moins éloignés du coeur de l'agglomération. Ces lignes sont&nbs...

Les contrats départementaux de sécurité dans les transports en commun d'Île-de-France . Note rapide Sécurité et comportements, n° 418

Octobre 2006

Bilan des actions et retours d'expériences Les contrats départementaux de sécurité dans les transports sont un cadre institutionnel pour le développement de p...

SUPPLEMENT HABITAT, n° 41 .

Octobre 2006

Les prix des logements en Île-de-France : poursuite de la hausse, écarts croissants entre communes Gérard LACOSTE Malgré une hausse des prix continue depuis sept ans, le volume des transactions de l'immobilier francilien ne cesse d'augmenter, avec une progression nettement plus marquée en banlieue qu'à Paris. Si les écarts de prix entre communes s'accentuent, les marchés locaux sont d...

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Immobilier d'entreprise . Cahiers n° 145

Octobre 2006

L'apparition de nouvelles stratégies liées aux recompositions économiques, à la financiarisation du marché immobilier et à la montée en puissance de nouveaux acteurs institutionnels a modifié les rapports des entreprises à leur immobilier et au territoire qui les accueille. Ces changements ne sont pas sans conséquences sur l'espace et sur l'urbai...

Les pressions foncières dans les milieux agricole et naturel . Analyse du marché foncier observé par la SAFER Île-de-France (1994-2004)

Septembre 2006

Entre 1994 et 2004, le marché des terres agricoles et naturelles est resté stable en surface de transactions, alors que le nombre de ventes a augmenté et que le vol...

Le fleuve, élément incontournable pour un développement régional durable .

Septembre 2006

Un enjeu d'aménagement et de développement majeur Le territoire du fleuve, entendu comme celui de la Seine, de ses canaux et de ses principaux affluents, est un enjeu majeur de l’aménagement de l’Île-de-France. L’IAU île-de-France a mené une réflexion approfondie sur ce territoire d...

Sécurité et rénovation urbaine . Pour une intégration des qualités d'usage au projet urbain

Septembre 2006

La démarche sécurité apporte une plus-value architecturale et urbaine qui confère au quartier rénové une attractivité véritable. Elle oeuvre à un mieux être de l’ensemble de la population résidente.   Comment intégrer une démarche sécurité à u...

Transports et Énergie en Île-de-France . Rapport de synthèse. Contribution du sous-groupe "Energie" du groupe "Mobilité et Transports"

Août 2006

Les transports franciliens ont à répondre à deux enjeux majeurs : la réduction de leur dépendance au pétrole et la baisse de leurs émissions de gaz carbonique. Contra...

Les trajectoires géographiques des Franciliens de 50 à 70 ans . Note rapide Population et modes de vie, n° 376/I

Juillet 2006

Au cours des cinquante dernières années, la région Île-de-France a connu de profonds changements urbains. L'étude des parcours géographiques des Franciliens aujourd'hui âgés de 50 à 70 ans indique deux tendan...

Trajectoires résidentielles des Franciliens de 50 à 70 ans . Note rapide Population et modes de vie, n° 376/H

Juillet 2006

La France a connu une mutation urbaine extraordinaire depuis la Seconde Guerre mondiale avec l’amélioration sans précédent des conditions de confort et la montée de l’accession à la propriété : en 1954, 8,9 %...

Les relations parents-enfants après décohabitation . Note rapide Population et modes de vie, n° 376/G

Juillet 2006

Les générations nées entre 1930 et 1950, aujourd’hui âgées de 50 à 70 ans, ont innové en matière de comportements familiaux, valorisant la qualité du lien plus que la nature du lien. Les liens parents-enfants, souvent très forts, se révèlent d’une remarqu...

Les cahiers de l'Enquête Globale de Transport (EGT) n° 7 . Les déplacements pour achats

Juillet 2006

Des habitudes et des modes de consommation qui évoluent Les femmes se déplacent toujours beaucoup plus pour les achats que les hommes, mais leur mobilité a beaucoup diminué ;On note une forte mobilité pour achats des plus âgés, celle des plus de...

Les migrations alternantes internes à l'Île-de-France . Évolutions de 1982 à 1999 et caractéristiques des flux 1999

Juin 2006

L'évolution des métiers, le recul de l'emploi parisien, le renforcement du poids économique de la proche banlieue ouest mais aussi l'élargissement de la zone d'influence du pôle de Roissy et des villes nouvel...

Dioxines en Île-de-France : état des connaissances . Note rapide sur l'environnement et la santé, n° 417

Juin 2006

Grâce à de nouvelles normes réglementaires et à des technologies de traitement des fumées performantes, les rejets de dioxines ont nettement diminué ces dernières années dans le secteur industriel, et les niv...

La stratégie d'aménagement et de développement économique de la Randstad-Hollande . Note de synthèse

Juin 2006

Entre 2001 et 2003, l'économie des Pays-Bas a brutalement chuté : compétitivité en baisse, effondrement des exportations, chiffre record des faillites, doublement du taux de chômage, croissance économique...

Les contrats départementaux de sécurité dans les transports en commun d'Île-de-France . Bilan des actions et retours d'expériences

Juin 2006

La coproduction de sécurité territorialisée En Île-de-France, 37 millions de déplacements quotidiens se font dans les transports collectifs, ce qui pose avec u...

Entre développement high-tech et croissance démographique, Cambridge est à la recherche d'un avenir durable . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 416

Avril 2006

Cambridge Futures est une démarche de prospective menée à l’échelon régional par un consortium indépendant assoc...

Les groupements de communes à fiscalité propre au fil de l'eau . Note rapide sur la gestion locale, n° 415

Avril 2006

Six ans après l'adoption de la loi Chevènement consacrant le rôle des groupements de communes à fiscalité propre, quel premier bilan de leurs actions dans le domaine de la gestion de l'eau peut-on dresser en ...

Les industries culturelles en Île-de-France . État des lieux, évolutions et enjeux des industries cinématographiques et audiovisuelles, de l'industrie musicale, de l'...

Avril 2006

L’Île-de-France occupe une place remarquable sur la scène mondiale des industries culturelles, au même titre que New York o...

Les pôles touristiques régionaux prioritaires, une politique d'aménagement touristique du territoire francilien . Note rapide Population et modes de vie, n° 414

Mars 2006

Le schéma régional du tourisme et des loisirs en Île-de-France 2000-2010 et le contrat de plan État-Région 2000-...

Transports en commun sur les voies rapides en Île-de-France .

Mars 2006

Le partage de la voie rapide Il n'existe pas de voie réservée aux autobus sur autoroute en Île-de-France alors qu'ailleurs, elles se multiplient. C'est le cas aux États-Unis, au Canada, en Australie. En Europe, ce phénomène est plus récent. Il commence à s'installer, en Espagne notamment. ...

Services de transport à la demande . Préconisations pour la mise en place de tels services en Île-de-France

Mars 2006

Un service de bus à la demande est ouvert à tous ou réservé aux seuls abonnés. Il permet à l'usager d'aller d'un point à un autre à l'intérieur d'un périmètre et à des horaires prédéfinis. L'itinéraire des servi...

Les leviers de l'attractivité des métropoles : exemples internationaux . Note rapide Territoires de l'aménagement, n° 413

Mars 2006

L'attractivité d'un territoire est une des premières conditions de son développement économique. Mesurées à l'aune de leur compétitivité, les grandes métropoles mondiales se livrent une concurrence féroce dan...

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Liban, retour sur expérience . Cahiers n° 144

Mars 2006

Ce cahier marque un double anniversaire : celui de quarante années de présence de l’IAU île-de-France au Liban, celui aussi de quinze années de paix civile et de reconstruction réussie. Résolument tourné vers l’avenir, le Liban a choisi de se doter d’un nouveau projet incarné par le schéma d’aménage...

62 réseaux locaux de bus en Île-de-France . Situation en 2005

Mars 2006

Un partenariat public privé Début 2004, l’Île-de-France comptait 61 réseaux locaux de bus situés pour la plupart en grande couronne. Ces réseaux créés à l’initiative des collectivités locales et des entreprises privées ont pu se développer grâce aux aides régionales à l’investissement, dès 1985 et ...

Troisième enquête de victimation en Île-de-France : les résultats . Note rapide Sécurité et comportements, n° 411

Février 2006

Le renouvellement à intervalle régulier des enquêtes devictimation (2001, 2003) permet de suivre l’évolution de l’insécurité en Île-de-France au moyen d’un certain nombre d’indicateurs. Les Franciliens ont-il...

Les Franciliens et la culture . Note rapide Population et modes de vie, n° 410

Février 2006

L’Île-de-France offre une large palette d’activités culturelles, diversifiées et de grande qualité, très appréciées des Franciliens. Ceux qui s’y adonnent ont un profil socio-démographique bien précis, plus parisien que francilien, citadin, plutôt jeune, ...

Espaces verts et sécurité : étude pilote au parc de la Poudrerie . Note rapide Sécurité et comportements, n° 409

Février 2006

Pour améliorer la sécurité et la tranquillité des espaces verts ouverts au public francilien, l’Iaurif et l’Agence des espaces verts ont conduit une étude pilote qui propose deux nouvelles approches : un syst...

Les territoires de pauvreté en Île-de-France . Note rapide Population et modes de vie, n° 408

Février 2006

Typologie des territoires L'analyse des espaces les plus pauvres en Île-de-France atteste d'une grande diversité de situations en termes de tissu urbain, d'habitat, de localisation géographique, de peuplement et, en définitive, de processus sous-jacents ...

Les territoires de pauvreté en Île-de-France . Note rapide Population et modes de vie, n° 407

Février 2006

État des lieux Jouxtant parfois les territoires les plus prospères, il existe aujourd'hui en Île-de-France des territoires de grande pauvreté où les habitants vivent avec un revenu moyen deux fois plus faible que celui de l'ensemble des Franciliens. Ces ...

SUPPLEMENT HABITAT, n° 40 .

Février 2006

Construction, étalement urbain et pénurie foncière : au-delà des idées reçues Gérard LACOSTE Régulièrement, les difficultés croissantes rencontrées par les Franciliens pour se loger, en raison de la pénurie locative et du niveau atteint par les prix, suscitent dans les médias des témoignages de familles amenées à s’installer aux confins de la région. Le même constat du déséquilibre en...

Les ateliers de planification urbaine "Compass" .

Janvier 2006

Comment fonctionnent les ateliers publics de planification urbaine «Compass» ? L’atelier de planification urbaine est, sans doute, le plus intéressant des outils prospectifs utilisés par Compass. Il se présente comme une sorte de jeu de société appliqué à un univers et à des problèmes réels, dont les joueurs sont parties prenantes. Un...

Les logements vacants en Île-de-France . Un parc qui participe très largement au fonctionnement du marché immobilier

Janvier 2006

Malgré la pénurie, le nombre de logements vacants augmente en Île-de-France En 1999, 410 000 logements étaient recensés comme vacants, soit 100 000 de plus qu'en 1990 (INSEE, recensement général de la populati...

Que peut apporter le Visioning à la planification régionale ? . Une analyse des expériences de Southern California Compass et Cambridge Futures

Janvier 2006

Un nouvel outil de démocratie participative Le terme “Visioning”, apparu aux USA et au Royaume-Uni est un dérivé du verbe "to envision” qui signifie envisager...

Les décharges d'Île-de-France : impacts sanitaires et environnementaux . Note rapide sur l'environnement et la santé, no 404

Janvier 2006

L'Île-de-France a commencé à se débarrasser de ses ordures en les enfouissant. Si, aujourd'hui, la décharge tend à être abandonnée, elle n'en a pas moins marqué le paysage et les esprits. Les décharges répond...

Le chômage, un phénomène cyclique mais persistant . Note rapide sur l'économie, n° 406

Janvier 2006

Quelle que soit la conjoncture économique, le chômage est resté, au cours des quinze dernières années, un phénomène touchant au minimum 7 % de la population active francilienne. Le risque d'être sans emploi n'est toutefois pas le même pour tous, cert...

Le défi de la cohésion urbaine en Europe : état des lieux et politiques publiques . Note rapide Population et modes de vie, n° 405

Janvier 2006

Comment agir sur la ségrégation sociale qui fracture l'espace des métropoles européennes les plus développées ? Pour répondre à cette question, l'Iaurif a réali...

L'économie en Île-de-France : tendances et dynamiques . Carte de synthèse 2006

Janvier 2006

Une concentration de l'emploi Une trentaine de communes seulement, sur 1 381, bénéficient des dynamiques économiques régionales. L'emploi se développe en effet prioritairement / dans des pôles économiques majeurs de l'agglomération centrale, dont ...

Schémas directeurs et Ceinture verte d'Île-de-France . Note de synthèse

Décembre 2005

Le projet de Ceinture verte est un projet ambitieux du Plan vert régional d’Île-de-France, publié en octobre 1995. Il vise à pérenniser les espaces naturels situés en limite de l’agglomération dans un triple objectif : limiter l’extension e...

La ceinture verte d'Île-de-France, un espace de vie à réinventer . Éléments pour un nouveau partage de l'espace périurbain dense

Décembre 2005

La Ceinture verte d’Île-de-France est un territoire particulièrement représentatif de l’action régionale en matière de protection de l’environnement. Esquissé au m...

L'empreinte écologique des habitants de la région d'Île-de-France . Note rapide sur le développement durable, n° 403

Décembre 2005

Si tous les habitants de la planète avaient le mode de vie et de consommation des Franciliens, il leur faudrait pour vivre l’équivalent de trois fois la surface de la terre. Derrière cette image surprenante s...

L'incinération des déchets . Considérations environnementales et sanitaires

Décembre 2005

La pollution émise par les incinérateurs est globalement limitée, comparativement, à celles de l’activité urbaine et industrielle. Cependant, l’incinération reste la première source d’émission de dioxines dans la région (25 % des émissions totales) malgré...

Pollution atmosphérique, effet de serre et circulation routière en Île-de-France, des améliorations notables, des effort... . Note rapide sur les transports, n° 402

Novembre 2005

En matière de transports terrestres, la circulation routière est responsable de la quasi-totalité des émissions ...

Le revenu des Franciliens : vers une stabilisation des inégalités entre communes ? . Note rapide Population et modes de vie, n° 401

Novembre 2005

Si les contrastes sociaux sont anciens sur le territoire régional, les disparités bien connues entre un espace aisé ouest/sud-ouest et les secteurs défavorisés ...

La consommation énergétique des transports franciliens . Note rapide sur les transports, n° 400

Novembre 2005

L'énergie consommée par les transports terrestres représente près de 23 % de la consommation énergétique régionale. II s'agit à 95 % de carburants fossiles, essentiellement du pétrole. Entre 1990 et 1999, la ...

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Les universités en Île-de-France . Cahiers n° 143

Octobre 2005

Aujourd’hui, l’Île-de-France compte dix-sept universités et deux grands établissements universitaires (INALCO et IEP). Très différentes par la taille (le rapport est de un à cinq entre Paris XI, qui compte 7 900 inscrits, et Paris I, qui en regroupe 38 500), elles le sont aussi par la gamme des ...

Le compostage en Île-de-France : existe-t-il un risque sanitaire pour les Franciliens ? . Note rapide sur l'environnement et la santé, n° 399

Octobre 2005

L'implantation de plates-formes de compostage s'est multipliée en Île-de-France, parallèlement au développement des collectes sélectives, dans le souci de diver...

Les temps de transport des actifs de villes nouvelles proches de ceux de grande couronne . Note rapide Population et modes de vie, n° 398

Octobre 2005

Une des rares insatisfactions évoquées par les habitants des villes nouvelles lors de l'enquête sur les modes de vie dans les villes nouvelles d'Île-de-France e...

Quel avenir pour le vélo en Île-de-France ? . Note rapide sur les transports, n° 397

Octobre 2005

Même si l'on peut se féliciter des résultats réels obtenus en faveur de l'usage du vélo, il reste encore beaucoup à faire pour que celui-ci trouve la part qui lui revient dans les différents modes de transport. La politique de promotion des « modes doux» ...

L'usage du vélo en Île-de-France, un concept à valoriser, une pratique à encourager . Note rapide sur les transports, n° 395

Octobre 2005

À une vitesse moyenne de 10 km/h, les déplacements à vélo en ville et aux heures de pointe deviennent plus rapides qu'en voiture, pour des distances inféri...

La qualité de service dans les transports en commun . Comparaison européenne

Octobre 2005

Actuellement deux métropoles sont globalement très avancées pour la qualité de service de leurs transports en commun : Barcelone et Berlin. La comparaison porte sur l’information en temps réel, l’accessibilité aux fauteuils roulants, la climatisat...

Le logement étudiant en Île-de-France .

Octobre 2005

Plus de la moitié des étudiants inscrits dans les universités franciliennes vivent chez leurs parents Alors que le marché immobilier continue de se tendre, entraînant de fortes hausses de loyers et la flambée des valeurs immobilières dans le cœur de l’agglomération, l'offre de logements destinés aux étudiants reste nettement insuffisante. ...

Les villes nouvelles adoptées par leurs habitants . Note rapide Population et modes de vie, n° 394

Octobre 2005

Les villes nouvelles ont bientôt 40 ans. Aujourd'hui, leurs habitants jugent leur cadre de vie agréable et les trois quarts souhaitent y demeurer. La quasi-totalité se déclare satisfaite de son logement et de son quartier. Les habitants apprécient le bon ...

Les formations sociales, paramédicales et de sage-femme . Une nouvelle compétence pour la Région

Octobre 2005

Plus de 36 000 élèves suivaient une formation paramédicale ou sociale en 2003-2004, un volume appelé à croître au cours des prochaines années, en raison du vieillissement de la population. Certaines de ces ...

Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative . Synthèse

Octobre 2005

Après les récentes flambées de violence en banlieue, l’actualité a mis une nouvelle fois le malaise urbain sur le devant de la scène. Derrière ce malaise, le problème des disparités sociales et territoriales est pointé. Ce problème est, également pour ...

Le vieux bois, élément essentiel de la biodiversité forestière . Note rapide sur l'environnement, n° 396

Octobre 2005

Les forêts françaises font l’objet, depuis Philippe Auguste, d’une réglementation dont le principe affirmé est celui de la gestion « en bon père de famille ». Toutefois, la méconnaissance des espè...

Les dynamiques démographiques, reflet de l'attractivité francilienne . Note rapide Population et modes de vie, n° 393

Septembre 2005

Si le déficit migratoire de l'Île-de-France avec les autres régions métropolitaines s'est sensiblement creusé depuis 1999, la région capitale n'en demeure pas moins très attractive pour les jeunes adultes et ...

La population francilienne parmi les plus jeunes et les fécondes de l'Union europénne . Note rapide Population et modes de vie, n° 392

Septembre 2005

La population francilienne est estimée à près de 11,3 millions d'habitants au 1er janvier 2004, suite aux résultats de la première collecte du nouveau recenseme...

En Île-de-France, les intercommunalités se créent à un rythme soutenu . Note rapide sur la gestion locale, n° 391

Septembre 2005

État des lieux au 1er janvier 2005 Contrairement à la tendance nationale, le regroupement intercommunal fait preuve, en Île-de-France, d'un dynamisme toujours marqué en 2004. II concerne, aujourd'hui, plus...

Atlas de la santé en Île-de-France .

Septembre 2005

Sous la coordination de la Direction régionale des affaires sanitaires et sociales d’Île-de-France (Drassif), de l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la Région d’Île-de-France et de l’Observatoire régional de santé d’Île-de-France (ORS), les principaux organismes régionaux compétents (Arhif, Caf ÎdF, Cramif, Insee, Urcamif) se sont asso...

Construction de haute qualité environnementale (HQE) . L’implication des Régions

Septembre 2005

Sur les 600 opérations recensées par l’association « HQE » en France, 44 % sont des bâtiments pour l’enseignement, 11 % du tertiaire, 17 % du logement, 11 % des équipements sportifs, 12 % autres (industrie, ZAC), en 2005. En Île-de-France, ...

La filière industrielle aérospatiale en Île-de-France . État des lieux et enjeux

Septembre 2005

900 établissements et plus de 96 000 emplois relèvent de la filière industrielle aéronautique et spatiale en Île-de-France. Un quart de l'effectif est dédié à la recherche. L'état des lieux L’industrie aéronautique et spatiale est une industrie de t...

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Les risques majeurs en île-de-France . Cahiers n° 142

Août 2005

Le développement de l’urbanisation en Île-de-France a rendu son territoire de plus en plus vulnérable aux risques majeurs, d’autant que les activités humaines y sont toujours plus nombreuses, diversifiées et en interaction les unes avec les autres.L’IAU îdF a consacré deux de ses «Cahiers» à l’i...

Compétences et technologies croisées en Île-de-France : la clé de l'innovation . Note rapide sur l'économie, n° 390

Juillet 2005

Les formes modernes de la compétitivité passent désormais par l'innovation au sens large. Face à ce défi, l'Île-de-France se mobilise pour structurer son systèm...

Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative . Milan

Juillet 2005

Des écarts de ressource importants mais une absence de polarisation spatiale L'Italie est le pays de l'Union européenne qui connaît les plus grands écarts de richesse entre régions. Dans la plus riche d'entre elles, la Lombardie, la question sociale ...

Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative . Le Grand Londres

Juillet 2005

La pauvreté, l'exclusion et les disparités infra-régionales sont très présentes dans le débat public en Grande-Bretagne. C'est d'abord la concentration  des "pauvres" et de minorités ethniques dans les centres anciens dégradés (inner ci...

Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative . Île-de-France

Juillet 2005

Une politique construite par strates successives L’Île-de-France est à la fois la région la plus riche de France, la plus développée économiquement et la plus peuplée. Elle n’en reste pas moins une terre de contrastes. Elle a été traversée, comme la p...

Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative . Barcelone

Juillet 2005

Une intervention publique récente En Espagne, les politiques thématiques ayant un impact sur la pauvreté sont récentes. Elles datent de la fin des années 1970.   L’entrée du pays dans le Marché commun, en 1986, a largement contribué à une adapt...

Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative . Berlin

Juillet 2005

Une géographie sociale contrastée Le cas de Berlin révèle une géographie sociale, marquée par l'histoire, très contrastée. En effet, si durant la période de division de la ville les contraintes spatiales à l'Ouest et les rigidité politiques à l'Est a...

Parc forestier de la Poudrerie (site classé) . Étude pilote "sécurité-tranquillité"

Juin 2005

Améliorer la sécurité et la tranquillité des espaces verts publics L’IAU île-de-France et l’Agence des espaces verts (AEV) ont conduit une étude pilote qui propose deux nouvelles approches :  la mise en place d'un système d’information gé...

Economie résidentielle : l'exemple du parc naturel régional du Vexin français . Note rapide sur l'économie, n° 389

Juin 2005

Le fonctionnement des économies locales repose sur des mécanismes variés. À travers l'analyse des revenus qui se forment et circulent sur un territoire donné, i...

ECOMOS 2000 ou la cartographie détaillée des milieux naturels en Île-de-France . Note rapide sur l'environnement, n° 388

Juin 2005

Après de nombreuses années de travaux, ECOMOS voit le jour début 2004. Cette nouvelle couche d'information permet une cartographie des milieux naturels équivale...

Les derniers résultats du MOS 2003 . Note rapide Mode d'occupation du sol, n° 387

Juin 2005

L'urbanisation des espaces naturels et agricoles d'Île-de-France s'est sensiblement ralentie au cours des années 1999 à 2003. Les dernières observations de l'Iaurif sur le mode d'occupation du sol francilien en 2003 (MOS) confirment ce mouvement amorcé ...

L'aérospatiale francilienne : un pôle mondial fort mais vivement concurrencé . Note rapide sur l'économie, n° 386

Juin 2005

Forte de 96 000 emplois au sein de 870 établissements, l'industrie aérospatiale francilienne est, avec la région de Londres, l'un des deux principaux pôles euro...

Evaluation des politiques et indicateurs du développement durable : une relation étroite . Note rapide sur le développement durable, n° 385

Juin 2005

Mesurer, situer, décrire, comparer, informer, valider... C'est le rôle que pourraient jouer les «indicateurs» dans la mise en oeuvre d'une véritable politique d...

Appréhender la densité. 3. . Note rapide sur l'occupation du sol, n° 384

Juin 2005

Formes urbaines et densités Entre habitat individuel peu dense et habitat collectif dense, il existe d'autres possibilités de bâtir. Des exemples de morphologies urbaines rencontrés en Île-de-France permettent d'élargir le champ d'observation et de remet...

Appréhender la densité. 2. . Note rapide sur l'occupation du sol, n° 383

Juin 2005

Les indicateurs de densité La densité est le rapport entre un élément quantifiable – habitant, emploi, mètre carré de plancher, par exemple – et la surface d'un espace de référence. Elle peut être faible ou forte et plus ou moins bien perçue selon qu'un ...

Les ventes de logements en région d'Île-de-France (1991-2003) . selon la base d'informations économiques notariales (BIEN)

Juin 2005

Le marché du logement : des prix disparates selon les départements De 1991 à 2003, les ventes de logements en Île-de-France témoignent d'un cycle conjoncturel très ample : baisse absolue des prix jusqu'en 19...

Appréhender la densité. 1. . Note rapide sur l'occupation du sol, n° 382

Juin 2005

Les repères historiques Auiourd'hui, les discours des acteurs de l'aménagement tendent à promouvoir un retour à la «ville compacte», reconstruite sur elle-même. La densité fait débat en termes de rentabilité urbaine, de qualité de vie, de forme de ville....

SUPPLEMENT HABITAT, n° 39 .

Juin 2005

Les habitants des zones urbaines sensibles d'Île-de-France et leur quartier Brigitte GUIGOU, avec la collaboration d'Estelle KESSELER   Comment les habitants des zones urbaines sensibles perçoivent-ils leur quartier ? Comment y vivent-ils ? Sont-ils satisfaits par leur cadre de vie, leur logement, les équipements et services à leur disposition ? Dans quelle mesure leurs points de...

Les groupements à fiscalité propre d'Île-de-France et la gestion de l'eau . Une compétence au milieu du gué

Juin 2005

L’eau, par nature, déborde des limites administratives et sa gestion a été, dès le 19e siècle, liée à l’émergence de la coopération intercommunale. En 1999, à la veille du vote de la « loi Chevènement » relat...