Novembre 2011
La délégation régionale Île-de-France de Rue de l’Avenir a lancé, en septembre 2010, son concours « La rue… on partage ! », en collaboration avec l’association Viva...
Septembre 2011
Bénéficiant tous d'une bonne accessibilité routière, les grands aéroports européens se distinguent par une desserte en transport en commun plus ou moins adaptée à la demande. Cela se traduit par une large plage d...
Septembre 2010
Si les voitures d’aujourd’hui n’ont plus grand chose à voir avec celles d’hier, il faudra longtemps pour effacer l’empreinte des générations précédentes. Après des années de progression des véhicules diesel, un nouveau cycle d’évolution du parc semble s’amorce...
Juillet 2010
L’autopartage et le covoiturage comme alternatives à l’usage de la voiture en conducteur solo L’autopartage est un service de mise à disposition d’un véhicule sur rés...
Mai 2010
Efficacité dans les embouteillages, faibles contraintes de stationnement, législation assouplie et modèles performants font le succès des deux-roues motorisés en ville. Mais le phénomène soulève des problèmes, pa...
Mai 2010
Si Paris bénéficie d’une desserte fine, la banlieue souffre du faible maillage de ses réseaux ferrés. De nombreux projets de lignes de rocade ont été conçus depuis 1976, mais aucun n’a vu le jour. Depuis vingt an...
Mars 2010
Un service PAM « Pour Aider à la Mobilité » est une offre de transport collectif à la demande pour les personnes à mobilité réduite qui ne peuvent utiliser les transports en commun réguliers du fait d’une incapacité...
Mars 2010
Réalisée à partir des données de l'Enquête Globale Transports en Île-de-France de 2000/2001, la présente étude a pour objet les modes principaux de déplacements des actifs franciliens en relation avec leurs programmes d'activités. Au moment où deux enquêt...
Février 2010
Le Bassin parisien existe ! Il ne s’agit pas seulement d’un espace géographique ou géologique, ou d’une nouvelle couronne concentrique autour de Paris, mais bien d’un ensemble métropolitain en réseau. Partager une stratégie commune Des experts comme Saskia S...
Décembre 2009
Les établissements hospitaliers répondent à des missions fondamentales de santé publique. Pour notre société, il est donc indispensable que l’accès à leurs services de soins soit possible et facilité pour l’ensemble...
Novembre 2009
Parce qu’ils sont logés en maison individuelle et qu’ils utilisent davantage leur voiture, les ménages des espaces périurbains allouent une part importante de leur budget aux dépenses énergétiques. Une récente en...
Avril 2009
La loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées apporte des réponses aux attentes des personnes handicapées en termes d...
Mars 2009
Offrir un cadre favorable En 2000, l’IAU île-de-France consacrait deux numéros successifs de ses Cahiers (n° 127 et n° 128) aux « transports dans les grandes métropoles ». Feuilleter ces documents aujourd’hui, c’est prendre conscience des permanences de ...
Novembre 2008
Sept chargeurs issus de la grande distribution utilisent la voie d’eau pour transporter leurs conteneurs entre le port du Havre et les terminaux franciliens. Ils représentent 87 % du trafic fluvial de conteneurs ...
Septembre 2008
En Île-de-France, les bassins de vie s’observent davantage en grande couronne et particulièrement aux franges de la région moins sensibles à l’attractivité de l’agglomération centrale. Ils sont difficiles à délimiter dans la zone dense où les flux s’entrecroisent et les espaces de vie se recouvrent. Au...
Juillet 2008
Une organisation décentralisée Depuis une vingtaine d'années, la région Île-de-France soutient le développement des services de transports spécialisés afin que les personnes à mobilité réduite qui ne peuvent utiliser les transports en commun puissent se déplacer. Trois partenaires intitutionnels ...
Février 2008
Une mission de service public Poumons verts fréquentés par quelque 10 millions de visiteurs par an, les onze bases de plein air et de loisirs d’Île-de-France participent de la mission de service public de la Région. L'objectif des élus régionaux étant de renforcer leur attractivité et leur fréquentatio...
Novembre 2007
Habiter ou travailler près d'une gare incite-t-il à moins utiliser sa voiture au profit des transports en commun ? Ce choix est-il dû à la seule proximité de la gare, aux meilleurs niveaux d'équipement en services...
Juin 2007
Près de 5,5 millions de franciliens effectuent quotidiennement des déplacements de ...
Mai 2007
Depuis une trentaine d’années, les services de transport spécialisé facilitent la mobilité des personnes qui sont dans l’incapacité d’utiliser les transports en commu...
Mars 2007
L’armature urbaine de l’Île-de-France ne cesse d’évoluer. Paris perd des emplois, le poids économique de la proche banlieue Ouest se renforce, le pôle de Roissy et le...
Décembre 2006
Les déplacements : une charge lourde pour les ménages de grande couronne Le mon...
Décembre 2006
La fin de semaine est un temps particulier et la mobilité du samedi et du dimanche se différencie assez nettement de celle observée les autres jours de la semaine. Ces ...
Juillet 2006
Des habitudes et des modes de consommation qui évoluent Les femmes se déplacent toujours beaucoup plus pour les achats que les hommes, mais leur mobilité a beaucoup diminué ;On note une forte mobilité pour...
Juin 2006
L'évolution des métiers, le recul de l'emploi parisien, le renforcement du poids économique de la proche banlieue ouest mais aussi l'élargissement de la zone d'influenc...
Juin 2006
La coproduction de sécurité territorialisée En Île-de-France, 37 millions de déplacements quotidiens se font dans les t...
Mars 2006
Un service de bus à la demande est ouvert à tous ou réservé aux seuls abonnés. Il permet à l'usager d'aller d'un point à un autre à l'intérieur d'un périmètre et à des hor...
Mai 2005
La croissance du nombre quotidien des déplacements entre 1976 et 2001 provient pour l’essentiel (93 %) de la croissance des activités privées. Elle a profité largement ...
Mars 2005
Un nouveau mode d'analyse substitue un découpage fonctionnel en 17 zones au découpage géographique classique : Paris, ...
Mars 2005
Quelle a été l’évolution du trafic routier francilien depuis les années 1980 ? Elle n’a pas été linéaire. Si la forte croissance des flux routiers d’alors a marqué le...
Février 2005
Infomobi : un site internet d'information La Région d’Île-de-France et le Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) s’attachent, depuis plusieurs années, à moderniser et à rendre accessibles les réseaux...
Novembre 2004
Promenade et randonnée sont des activités de loisirs auxquelles s'adonnent largement les Franciliens. Pratiquées traditionnellement en forêt, elles gagnent, depuis quel...
Février 2004
Depuis les années 1950, les grandes métropoles européennes ont conduit une politique d'aménagement des chaussées favorable à la fluidité de la circulation automobile, encourageant l'utilisation de ce mode de transpo...
Juin 2003
L'analyse des enquêtes successives sur la mobilité permet d'affiner le diagnostic sur la demande et sur les leviers d'une politique de déplacements conforme aux objecti...