CommandesJuillet 2011 - n° 23
L'édito
La Région a tenu les Assises du fret et de la logistique le 30 juin dernier, à la préparation desquelles l'IAU îdF a fortement contribué.
Elles sont l'occasion d'une nouvelle mobilisation des acteurs dans un domaine souvent considéré comme secondaire alors qu'il est vital. L'institut appuiera sa mobilisation à toutes les échelles, pour le développement des infrastructures, l'organisation des flux, l'aide à l'innovation et le respect de l'environnement.
François Dugeny
Directeur général de l'IAU île-de-France
À la une
L'IAU îdF se mobilise sur les enjeux environnementaux régionaux
Organisées par l'Arene (Agence régionale de l'environnement et des nouvelles énergies), les 4e Assises régionales de l'énergie et du climat se sont tenues le 30 mai dernier dans l'hémicycle du conseil régional. Parmi les sujets traités, le Plan régional pour le climat (PRC) a été présenté dans ses grands axes. Ce fût l'occasion de rappeler l'apport de l'expertise de l'IAU îdF pour le diagnostic du PRC, en particulier les travaux sur le bilan carbone de la région Île-de-France, les îlots de chaleur urbains, l'amélioration énergétique du parc résidentiel francilien et les motifs de déplacement des Franciliens.
En conclusion de cette journée de débats et d'échanges, Hélène Gassin, 4e vice-présidente du conseil régional en charge de l'environnement, de l'agriculture et de l'énergie, a fait part de sa très grande attente vis-à-vis d'une nouvelle étude lancée par l'Arene sur la précarité énergétique. Le pôle Habitat et logement de l'IAU îdF est associé au groupe de travail de cette étude. Une Note rapide sur les ménages franciliens en situation de précarité énergétique sera notamment publiée dans les jours à venir.
Ce mois de juillet est aussi marqué par la publication d'une étude sur l'industrie éolienne, deuxième volet (après le photovoltaïque) d'un cycle thématique sur les industries d'énergie renouvelable en Île-de-France.
Sur tous les fronts, l'IAU îdF s'inscrit aussi dans l'actualité des enjeux environnementaux régionaux.
Les dernières études & publications
Un travail de prospective sur le projet de développement de « l'Axe Seine » produit par six agences d'urbanisme du territoire Paris Seine Normandie : l'Apur (Paris), l'Aucame (Caen), l'Audas (Seine aval), l'Aurbse (Rouen), l'Aurh (Le Havre) et l'IAU îdF (région Île-de-France).
Cette étude propose une analyse des modes d'accès existants et projetés de quatorze aéroports européens. Les deux aéroports internationaux de Paris font l’objet d’une étude approfondie sur le choix modal des passagers et sur l’accessibilité par les transports en commun.
Le cadre législatif a connu ces derniers mois des évolutions qui modifient significativement la « boîte à outils » disponible pour limiter la consommation des espaces naturels par l’urbanisation et encourager le renouvellement urbain.
En partenariat avec l'Insee, l'IAU îdF publie cette Note rapide Économie sur la géographie des emplois peu qualifiés en Île-de-France. Un des constats de cette étude : les ouvriers peu qualifiés sont sous-représentés à l'Ouest de la région.
Les dossiers de l'IRDS n° 16
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont nombreux à agir dans le domaine du sport. Les mises en œuvre sont cependant inégales et globalement peu innovantes.
Les restrictions budgétaires annoncées et les incertitudes qui demeurent à la suite de la suppression de la taxe professionnelle ne créent pas, pour le moment, les conditions favorables à un développement ambitieux de la politique sportive.
L'IAU îdF dans les médias
Liaison n° 136 - juin 2011
Une carte réalisée sur Visiau, système en ligne de cartographie interactive développé par l'IAU îdF, illustre un article sur l'avenir des territoires interrégionaux et ruraux.
Le JDD - 5/6/11
Le journal met en lumière l'exposition « L'espace public de demain vu par les étudiants de l'École Olivier-de-Serres » actuellement proposée dans le hall de l'IAU îdF.
Libération - 8/6/11
Le quotidien national consacre un article sur la pénurie de logements dans les grandes métropoles françaises. Le journaliste appuie son discours en citant les chiffres de la Note rapide n° 546 sur les demandeurs de logements sociaux en Île-de-France.
La Gazette - 13/6/11
L'hebdomadaire annonce la mise en place du club « Prévention-sécurité » auquel participe Tanguy Le Goff, chargé d'études à l'IAU îdF.
Association OZP - 15/6/11
L'Observatoire des zones prioritaires annonce la publication de l'étude de l'IAU îdF sur l'aide à la parentalité en Île-de-France.
Le Moniteur - 17/6/11
À la une des médias, l'étude de l'IAU îdF sur les demandeurs de logements sociaux fait l'objet d'un article dans la rubrique Région du Moniteur.
ÎledeFrance.fr - 28/6/11
Le portail du conseil régional propose un dossier sur l'augmentation des demandeurs de logements sociaux en Île-de-France. L'article s'appuie sur l'étude de l'IAU îdF : « La demande de logements locatifs sociaux en Île-de-France en 2010 ».
Ville rail & transports - 29/6/11
Alain Meyère, directeur du département Mobilité et transport de l'IAU îdF, apporte un éclairage sur le projet de Grand Paris Express, en particulier sur sa gouvernance.
L'agenda
17/09/2011
Journées du patrimoine
Les journées du patrimoine 2011 se tiendront le 17 et 18 septembre prochain sur le thème : « Le voyage du patrimoine ». Comme chaque année, l'IAU îdF participera à cet événement.
La carte du mois
La carte interactive des aménagements cyclables en Île-de-France montre le réseau dédié aux cyclistes : pistes et bandes cyclables, voies vertes, chemins piéton ouverts aux cyclistes, etc. Elle propose également des informations sur les parcs à vélos en gare, les points de location/réparation, les routes en forêt, les voies vertes, etc. L'affichage du plan des rues facilite le repérage des aménagements.
Une version papier est également disponible gratuitement à l'accueil de l'IAU îdF.
Le chiffre du mois
3 052 km
Il s'agit du linéaire cyclable aménagé sur et hors voirie en Île-de-France (données juin 2011). Depuis janvier 2008, le réseau s'est étoffé de 860 km en grande couronne (77, 78, 91, 95). Cela représente une progression d'environ 40 %, dont 22 % pour le seul département des Yvelines. Tandis qu'à Paris et en proche couronne, les efforts ont principalement porté sur la modération de la vitesse pour un meilleur partage auto/vélo de la voirie.
3 questions à...
David Miller
Maire de Toronto de 2003 à 2010, il a créé le C40, groupe de 40 maires dans le monde qui luttent contre le changement climatique.
Il conduit actuellement une mission d'expertise pour l'OCDE et travaille sur « la croissance verte » des villes.
En visite à l'IAU îdF, il a été interviewé par Vincent Fouchier, DGA de l'institut.
Qu'est-ce que le concept de « croissance verte » ?
D. M. : La croissance verte est un mode de développement porteur d'emplois pour les grandes villes du monde. Elle est le mécanisme qui combine l'environnement, le social et l'emploi.
Il s'agit là d'un énorme potentiel pour l'avenir...
D. M. : Effectivement, mais tous les gouvernements n'ont pas encore assimilé cette notion. À titre d'exemple, la municipalité de Copenhague applique une politique de croissance verte en combinant l'environnement et le développement de l'emploi. En France, les Grenelles I & II ont montré la volonté politique du gouvernement. À une échelle plus locale, la Région Île-de-France et la ville de Paris ont aussi fait la démonstration d'une stratégie politique de croissance verte, notamment au niveau de l'emploi pour la Région.
En qualité d'ancien maire de Toronto [2003 à 2010], quelle expérience gardez-vous de vos deux mandats ?
D. M. : Pour porter notre projet politique de développement de la ville par la croissance verte, nous avons créé 30 000 emplois dans le secteur du bâtiment, ce qui est considérable. Parallèlement, nous avons fait des efforts sur le secteur des énergies renouvelables et des transports. Il a été nécessaire de combiner ces trois facteurs pour la réussite du projet.
À la médiathèque
L'art dans la ville
De nombreuses œuvres d'art ornent les villes d'Île-de-France ; le fonds photographique de l'IAU îdF en montre la richesse et la diversité.
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1. Le jardin Atlantique, par François Brun et Michel Péna (75).
2. Sculpture de Jean Dubuffet, Vitry-sur-Seine (94).
3. Le Sisyphe de Hans Marks à Neuilly-sur-Seine (92).
4. Les colonnes de Buren dans la cour du Palais Royal (75).
5. Sculptures à La Défense (92), dont une de Miro, à droite.
6. L'axe majeur de Dani Karavan à Cergy-Pontoise (95).
Sélection d'ouvrages
Ces ouvrages sont consultables à la médiathèque de l'IAU îdF, ouverte au public du lundi au vendredi de 10 h à 17 h.
Asnières : quartier de Seine
Maillard, Carol ; Desveaux, Delphine
La réalisation du quartier de Seine sur d'anciennes friches industrielles est la première mutation de la partie est d'Asnières. Ce quartier a été conçu selon les principes de mixité fonctionnelle et sociale. Il comporte des logements, des bureaux, des commerces et des équipements. Il doit à terme recevoir 2 500 habitants et autant de salariés.
Improving the Practice of Transport Project Appraisal
Quinet, Emile ; Ramirez Soberanis, Vladimir ; Mackie, Peter J.
Cet ouvrage met l’accent sur la manière de guider au mieux les décideurs politiques en matière de sélection de projets dans le domaine des transports. Il propose notamment des rapports sur la pratique de l’analyse coûts-bénéfices dans trois pays : la France, le Mexique et le Royaume Uni.
Gouverner les territoires : antagonismes et partenariats entre acteurs publics
Bettoni, Giuseppe (dir.)
Les différentes contributions mettent en évidence le rôle de la conflictualité dans l'inefficacité de l'action publique. La cohésion territoriale en Europe et son évolution, les rapports entre le pouvoir central et les États fédérés aux États-Unis, l'importance des régions métropolitaines aux États-Unis, la décentralisation en Italie, la réforme du fédéralisme en Allemagne, l'expérience de réhabilitation urbaine en Catalogne et le Grand Paris sont les sujets abordés.
